Tacto cambio manual

[Felix600]

ya estoy empezando a pensar que tengo un problema serio con las arrancadas en cuesta.. años y años sin que se me calase.. y aquí con cierta frecuencia.. y mira que lo revoluciono pero parece que poff cae.. y cataplof.. ridiculo en una arrancada en cuesta

Tienes conectado el auto hold??

 

[drezz2]

Tienes conectado el auto hold??

sí, por? eso hace que tengas que acelerar más? lo digo por en otro caso.. además de calarlo encima igual me iba para atrás para redondear la faena

 

[Felix600]

sí, por? eso hace que tengas que acelerar más? lo digo por en otro caso.. además de calarlo encima igual me iba para atrás para redondear la faena

A mi no se me cala, solo se me cala cuando voy muy bajo de rpm

 

[blackmore]

A mi no se me cala, solo se me cala cuando voy muy bajo de rpm

A mi se me cala cuando voy bajo en segunda y intento salir. No me acostumbro...

 

[drezz2]

pues no se.. pero no creo que despues de 17 años con el mismo coche ahora se me olvide como se sale en cuesta

 

[Ajr]

A mi se me cala cuando voy bajo en segunda y intento salir. No me acostumbro...

Creo que le pides demasiado.
Salir en 2ª, podría ser si es cuesta abajo, en llano difícil (más aún en un motor de gasolina), habría que jugar mucho el embrague y eso lo castiga (no compensa).

pues no se.. pero no creo que despues de 17 años con el mismo coche ahora se me olvide como se sale en cuesta

Al cambiar de coche, también requiere un período de adaptación a su punto de embrague. Es normal, a todo el mundo le pasa .

 

[drezz2]

Al cambiar de coche, también requiere un período de adaptación a su punto de embrague. Es normal, a todo el mundo le pasa .

pero cuando tenía el otro tambien usaba de vez en cuando el gasolina de mi padre aún mas viejo que el mio y no..

me siento

 

[Ajr]

Estaría bien poder probar otro coche con tu mismo motor o al menos si recuerdas la prueba en el concesionario antes de comprar el tuyo, si te dió esas mismas impresiones, más que nada para descartar algún problema en el coche o directamente, que te lo prueben en el taller (entre esto que comentas y lo de que se mantenga levemente revolucionado sin estar en regeneración, que igual no tiene nada que ver una cosa con la otra...o sí, no sé...a mí también me tiene desconcertado el asunto)

 

[drezz2]

Estaría bien poder probar otro coche con tu mismo motor o al menos si recuerdas la prueba en el concesionario antes de comprar el tuyo, si te dió esas mismas impresiones, más que nada para descartar algún problema en el coche o directamente, que te lo prueben en el taller (entre esto que comentas y lo de que se mantenga levemente revolucionado sin estar en regeneración, que igual no tiene nada que ver una cosa con la otra...o sí, no sé...a mí también me tiene desconcertado el asunto)

sólo probé uno cuando ya estaba pedido.. por entones no había unidades.. y por ahi es todo llano.. aunque si al salir en segunda de casi parado lo calé igualmente XD

lo de las rpm @aprietatuercas1 creo que puso que era normal.. no se el motivo pero.. si soy capaz de grabar un video lo pondré.. porque en teoría le debe pasar a todo el mundo, sólo que igual no se han fijado

puedo comentar ambas cosas en el taller.. aunque me huelo la respuesta

 

[Ajr]

puedo comentar ambas cosas en el taller.. aunque me huelo la respuesta

Comentar si, pero además, yo le pediría al jefe de taller o al asesor de servicio, si pueden salir a dar una vuelta con tu coche (no creo que tengan ningún inconveniente), que conduzcan ellos y así puedes ver si les pasa lo mismo que a tí en esas circunstancias que comentas.

 

[drezz2]

pues nada.. a mi de vez en cuando se me sigue calando en arrancadas.. como un campeon XD

 

[RaulKO]

pues nada.. a mi de vez en cuando se me sigue calando en arrancadas.. como un campeon XD

Tienes el mismo motor que yo pero yo no he experimentado problemas de que se cale en arrancadas. ¿Llevas el Start & Stop activado? De ser así, te sugiero que lo desactives y compruebes si te sigue pasando...

 

[drezz2]

siempre he pensado que es cosa mia con el embrague
alguna vez sin el s&s tambien me ha pasado, y curiosamente tambien se arranca, no se el motivo

 

[Doctor82]

A mi no se me cala pero le cuesta empujar en primera o segunda... No sé si es normal y estoy preocupaillo...

 

[Robertoagp]

Yo si me relajo en segunda muy de vez en cuando.
Pero ya casi nada y pillo un rebote. ...

 

[428349]

siempre he pensado que es cosa mia con el embrague
alguna vez sin el s&s tambien me ha pasado, y curiosamente tambien se arranca, no se el motivo

Eso es normal. Los que tienen Start & Stop se arrancan solos si se calan. Aunque lo lleves desactivado, creo.

 

[RaulKO]

Eso es normal. Los que tienen Start & Stop se arrancan solos si se calan. Aunque lo lleves desactivado, creo.

Así es, lo puedo corroborar... Aunque se lleve desactivado, si se cala el coche se arranca de forma automática al pisar el embrague.

 

[drezz2]

Eso es normal. Los que tienen Start & Stop se arrancan solos si se calan. Aunque lo lleves desactivado, creo.

vale.. y hoy en un alarme mio de habilidad.. de nuevo por intentar salir casi de parado en una marcha que no era la primera.. lo he calado XD.. pero esta vez me ha puesto en el fis "arranque el coche manualmente" alguien sabe cuando sale eso.. y porque no se ha arrancado solo?
y menos mal que no venía nadie en el cruce..

 

[Osel]

Hola! He estado leyendo los problemas que tenéis algunos de vosotros con los cambios manuales en las primeras marchas y la marcha atrás, yo llevo 6.000 km con mi ateca y el problema está desde el primer día, la primera le cuesta entrar, la segunda forzada también, y la marcha atrás aveces me toca hacer virgerías para conseguir engranarla, en mi antiguo golf IV simplemente metía primera en parado y luego marcha atrás y ya está, pero en el ateca solo he tenido que dolores de cabeza, hoy mismo me he decidido a regular las sirgas del cambio y solo decir que han desaparecido todos los problemas, ahora entran todas suaves y a la primera, es una maravilla, el procedimiento es muy sencillo y puede realizarlo cualquiera, he buscado una breve explicación donde podéis ayudaros para realizarlo y si tenéis dudas intentaré resolverlas.
Ajuste del varillaje del cambio en un VAG (Audi, Seat, VW, skoda) | ForFun :D

 

[Danone]

De momento todos los Atecas están en garantía, debería hacerlo el taller gratis, no¿?