Pues no teniendo ese extra

Tenemos la misma palanca que el ACC pero sin el selector de distancia, como ya lo tenia igual en mi anterior C4 se me da bastante bien controlar velocidad, inercia y aceleración suave manualmente. Usé el HandyAssist en vez del Front assist.
El primer sorprendido con esos consumos soy yo, menudo autocontrol para permitir que media España me pasara. Si bien por constancia he adelantado luego a unos cuantos un par de veces, la gente quema demasiado combustible en las subidas o bien no sabe recuperar, te pasan a 140 en un repecho y luego se relajan en llano