Freno de mano eléctrico y AutoHold

[montester]

Buenas tardes. No se si alguien más ha tenido el mismo problema con un 1.5 eco TSI. Guardo el coche en un garaje cuya salida es una rampa a la que hay que acceder un poco esquinados. Pues bien en cuanto quiero salir los sensores empiezan a detectar las paredes y comienzan a dar avisos sonoros y poco después el coche no puede subir la rampa y se cala. Es como si se frenase de manera automática. He intentado salir con el front asist desactivado y nada. Lo único que parece ir bien es quitar la ayuda de aparcamiento, es decir pulsando la tecla de la cámara con el icono de las ondas.
¿Alguien sabe por que?

 

[Rhb251280bcn]

La ayuda al aparcamiento es el botón que sale un volante , el botón que tú comentas si no me equivoco es el de los sensores y la cámara 360 , lo que te debe pasar es que debido a la inclinación de la subida cuando entras en ella el coche cree que le vas dar a la parte inferior y por eso te frena , a mi hay veces que me pasa en la última rampa de mi parquing ... según cómo entre en la curva el coche piensa que va a dar en los bajos y frena

 

[Jose1954]

Hola,

Pulsando el botón con la cámara y una P conectas y desconectas el sistema de aparcamiento (NO es el Aparcamiento asistido). En la primera figura se muestra el botón. Si lo que se quiere es que no frene automáticamente (freno en maniobra) , pero sí se quiere que salga en la pantalla la ayuda de aparcamiento. fig 2.

saludos

 

[Rabadan]

Hola, A alguien le ha pasado, os explico
Yo llevo siempre llevo el Auto Hold puesto y de pronto me ha salido un aviso, LA FUNCION AUTO HOLD NO ESTÁ DISPONIBLEl, y un triangulo con una interrogación el el cuadro, me he asustado claro.
Y cuando he parado el coche, en la pantalla he mirado en avisos del vehiculo y tenia otro aviso que decía AVERÍA: FRENO DE DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO, y des de ese momento ha dejado de funcionar el freno de mano en automático (Auto Hold) el freno en manual es decir dándole yo a la tecla del freno de mano va bien.
A alguien le ha pasado ò me puede decir por que ha pasado, he mirado el nivel de liquido y parece que esta bien.

 

[pribas]

Buenos dias,
A ver quien me puede arrojar algo de luz en lo siguiente.

A veces tengo que aparcar en bajada bastante pronunciada. Al apagar el coche se pone freno de mano automatico debido al AutoHold.

Bien, pues a la hora de subirme de nuevo al coche y arrancar, siempre me entra la duda de qué hacer. Me explico:
Al estar en bajada, el autohold me mantiene detenido el coche aunque haya quitado el freno de mano, por lo tanto, la unica manera que he visto es acelerando levemente para que el autohold se desactive, pero me pega unos buenos sustos al estar en bajada.

Cómo lo haceis vosotros en estos casos para que el coche "caiga" por si solo cuando has aparcado en bajada? Porque lo de que acelerar en primera en bajada no me hace nada de gracia.

Gracias!

 

[Kalato]

Buenos dias,
A ver quien me puede arrojar algo de luz en lo siguiente.

A veces tengo que aparcar en bajada bastante pronunciada. Al apagar el coche se pone freno de mano automatico debido al AutoHold.

Bien, pues a la hora de subirme de nuevo al coche y arrancar, siempre me entra la duda de qué hacer. Me explico:
Al estar en bajada, el autohold me mantiene detenido el coche aunque haya quitado el freno de mano, por lo tanto, la unica manera que he visto es acelerando levemente para que el autohold se desactive, pero me pega unos buenos sustos al estar en bajada.

Cómo lo haceis vosotros en estos casos para que el coche "caiga" por si solo cuando has aparcado en bajada? Porque lo de que acelerar en primera en bajada no me hace nada de gracia.

Gracias!

Con freno de pie y embrage, yo soy diesel, aunque en un gasolina...
Ahora, si vas a salir hacia abajo y no hacia arriba, el auto hold te sobra

 

[pribas]

El coche esta aparcado hacia abajo, mirando hacia la bajada

 

[Kalato]

Pues como te comento, desactiva el auto hold y usa el freno de pie y le dejas caer para salir si es hacia delante, si es hacia atras con la marcha atras metida juega con freno y embrague

 

[RaulCM]

Buenos dias,
A ver quien me puede arrojar algo de luz en lo siguiente.

A veces tengo que aparcar en bajada bastante pronunciada. Al apagar el coche se pone freno de mano automatico debido al AutoHold.

Bien, pues a la hora de subirme de nuevo al coche y arrancar, siempre me entra la duda de qué hacer. Me explico:
Al estar en bajada, el autohold me mantiene detenido el coche aunque haya quitado el freno de mano, por lo tanto, la unica manera que he visto es acelerando levemente para que el autohold se desactive, pero me pega unos buenos sustos al estar en bajada.

Cómo lo haceis vosotros en estos casos para que el coche "caiga" por si solo cuando has aparcado en bajada? Porque lo de que acelerar en primera en bajada no me hace nada de gracia.

Gracias!

Como dice @Kalato con el embrague y el freno, el freno para controlar que no se embale el coche y controlar la salida, el embrague lo levantas poco a poco y ya sale el coche sólo sin acelerar.

De hecho el coche es capaz de subir ligeras pendientes sin necesidad de acelerar, tan sólo tirando de embrague.

 

[Ajr]

Con freno de pie y embrage, yo soy diesel, aunque en un gasolina...
Ahora, si vas a salir hacia abajo y no hacia arriba, el auto hold te sobra

Yo creo mi Tsi es diésel
Consume muy poco y como dice @RaulCM también puede salir (y liberar el autohold) solo con el embrague, sin acelerar.

 

[Kalato]

me estoy dando cuenta ahora, que estos coches se aceleran un poco ellos solos al pisar el embrague y meter una marcha, lo cual ayuda a salir solo con el embrague como dice @RaulCM y @ajr

 

[Javiateca]

Otro que quita sale con el Autohold con embrague y sin acelerador (con tacto) en todas las condiciones menos cuesta arriba pronunciada

 

[Ajr]

Distinto puede ser esto en los nuevos o en los actualizados (creo recordar que hubo una campaña para el freno eléctrico en los 1.0 Tsi ? y que después ya obligaba a salir con un toque de acelerador, ya no se soltaba solo con el embrague, según decían).

 

[TygerBeast]

Que fácil lo ponéis con el embrague cuesta arriba, pero no veáis como cuesta con el dsg

 

[miguelvb]

Si pulsais con el freno pisado el boton de freno de mano se desactiva momentaneamente el freno sin necesidad de desactivar y reactivar el autohold

 

[pribas]

Si pulsais con el freno pisado el boton de freno de mano se desactiva momentaneamente el freno sin necesidad de desactivar y reactivar el autohold

Se desactiva el freno de mano, pero no el Autohold, que es quien detiene el coche con la "P" en verde

 

[TygerBeast]

Si pulsais con el freno pisado el boton de freno de mano se desactiva momentaneamente el freno sin necesidad de desactivar y reactivar el autohold

Solo en el primer inicio de marcha, en cuanto frenas, el autohold vuelve a actuar.

 

[pribas]

Buenas,
llevo unos días que le llevo dando vueltas y quería ver qué pensábais o si hay algo escrito en algún lado.

Como el Autohold te mantiene el coche frenado, ya sea en semáforo, cuesta abajo, etc... creéis que puede aportar algo en seguridad en caso de que alguien nos golpee accidentalmente por detrás?

Ya que si el coche no está frenado y nos golpean, el coche saldría sacudido hacia adelante, pero al estar completamente frenado, no se como actuaría, o qué diferencia habría en cuanto a seguridad teniendo el AutoHold activo o no.

Un saludo

 

[Juanmontequinto]

Buenas,
llevo unos días que le llevo dando vueltas y quería ver qué pensábais o si hay algo escrito en algún lado.

Como el Autohold te mantiene el coche frenado, ya sea en semáforo, cuesta abajo, etc... creéis que puede aportar algo en seguridad en caso de que alguien nos golpee accidentalmente por detrás?

Ya que si el coche no está frenado y nos golpean, el coche saldría sacudido hacia adelante, pero al estar completamente frenado, no se como actuaría, o qué diferencia habría en cuanto a seguridad teniendo el AutoHold activo o no.

Un saludo

A poco que este el firme con un pelin de desnivel o se nos mueva el coche por irregularidades del mismo firme ,cosa de lo más normal, tendrás que tener el freno de pie pisado, por tanto seria lo mismo que el autohold.
Por no decir los Dsg, que tienes que pisar el freno si o si.

 

[Ajr]

Buenas,
llevo unos días que le llevo dando vueltas y quería ver qué pensábais o si hay algo escrito en algún lado.

Como el Autohold te mantiene el coche frenado, ya sea en semáforo, cuesta abajo, etc... creéis que puede aportar algo en seguridad en caso de que alguien nos golpee accidentalmente por detrás?

Ya que si el coche no está frenado y nos golpean, el coche saldría sacudido hacia adelante, pero al estar completamente frenado, no se como actuaría, o qué diferencia habría en cuanto a seguridad teniendo el AutoHold activo o no.

Un saludo

Bueno, yo creo que aporta seguridad, claro que sí. Frenado está.

Ahora sí frenamos nosotros con el pie, frenamos las cuatro ruedas. Con el autohold, frenamos solo las de atrás o las cuatro ?

Creo recordar que mientras vemos el símbolo verde es freno hidráulico, pero cuando pasa a rojo, ya es electromecánico.