Los consumos son muuuuy relativos a la conducción, el uso del freno etc...
Para conseguir buenos consumos, unas normas generales básicas:
1) no seguir acelerando cuando ves que a 300mt hay una retención
2) subida de vueltas progresiva, siempre dar un poco menos de gas de lo que pide el motor (es justo el punto donde si das más gas, el motor no sube de vueltas rápido, sino que se lo piensa un momento)
3) encontrar el momento de par óptimo del coche que es donde vas lo más rápido con el menor consumo con cada marcha
4) desacelerar antes de llegar a curva para evitar al máximo el freno
5) al tomar una curva no acelerar/frenar más de una vez (lo que quiere decir que has tomado la curva sin dubitaciones)....
En fin, los consumos aproximados irán llegando, pero hasta que no lo lleve yo, me creeré sólo una parte.
Por ejemplo, en moto, mismo trayecto, misma moto, mismo ritmo, gasto 0,6L de media menos que la otra moto.
¡Estos van a flipar cuando vean estos cachos de números!
Pienso que el consumo es mejor de lo que esperaba, 
He mantenido una cuadra durante todo este tiempo 
