@RaulKO le da un consumo medio de 6,1 en el cuadro del coche. Por casualidad comprobaste a llenar el depósito hasta arriba, hasta tocar con el dedo, y luego al volver a llenar, volver hacer un llenado igual y ver cuantos kilómetros se han recorrido, para ver si esos 6,1 pudieran ser 5,8 o 6,3, pues el ordenador hace un cálculo aproximado, pero mi prueba hace un cálculo real del todo.
Además indicas que lo llevas sobre las 2000 rpm pero en modo normal, pero lo habitual, será circular un pelo más alto de vueltas o terminará el filtro FAP , EGR y demás, atascadísimos en breve tiempo.
Creo y obviamente sin tener el coche, que el consumo será, más próximo a los casi 7, tal vez no llegue, pero esa cifra me parece mucho más real.
Tal vez sea muy bonito ahorrar combustible, pero preguntar cuanto cuesta limpiar unos filtros de partículas, cuando no pueda ya regenerarlos más, y haces números y pierdes dinero, entre ese "casi" litro ahorrado cada 100 km, frente a la factura de limpieza de esos componentes.
También si le pones unos neumáticos de eficiencia energética A, el coche gasta un 0,1 o 0,2 litros menos cada 100km, independientemente del tipo de llanta que lleve, y ese tipo de llanta también afecta al consumo otro 0,1 o 0,2 litros si es mas pequeña o si la rueda es más estrecha
Con todo lo dicho, que un 4drive con tonelada y media de peso y la altura que tiene el coche, llegue a casi consumir 7 litros es un consumo muy muy bueno.
