Quizás la orografía del terreno y las curvas (con sus consiguientes recuperaciones) sea lo que haga que tus consumos sean mayores, también la carga del coche y el régimen al que cambias, si usas freno motor, si aprovechas la inercia desembragando...
Si, también lo indica que reduzcas.
pues ya digo que solo me ha salido una vez.. y creo que alguna vez por despiste iba muy bajo de vueltas.. no se en que circunstancia saldrá
A mi me salió una vez,que redujera de 6 a 5,lo dejé bajar de velocidad a propósito y hasta que iba a 50 kms/h no me apareció lo de reducir.
A mí también me salió solo una vez, El segundo día que lo cogí y era de 6 a 5
Ya vessss. Así dan ganas de darse esos rulos todos los días!!!!
Ya te digo...Ya vessss. Así dan ganas de darse esos rulos todos los días!!!!
Yo sigo en rodaje, así que intento no pasar de las 2000 rpm, de todas formas mi consumo era bajada en la mayor parte.
Mi consumo ha sido en 2000, 2500 e incluso 3000 rpm en alguna incorporación..
yo creo que a mi siempre me han saltado las activas (bueno creo que son las activas.. las que ponen a zumbar los ventiladores).. aunque no estoy seguro que pueda diferenciar una activa de una pasiva.. ambas suben las rpm no?
