Voy a profundizar en la palabra "real", cuando se emplea esta palabra en la cabecera del título que nos atañe se está dando uno por enterado que lo que marca el ordenador es muy cercano a la "realidad" sin llegar a ser un cálculo matemáticamente exacto, si no a que viene utilizar la palabra real de cabecera no?aun y así los datos que se han ido midiendo de muchos integrantes de este hilo distan mucho de equiparar y coincidir a la décima unas mediciones exactas, cuando los medios en los que se miden los consumos están realizados con aplicaciones, según sea una o otra hemos visto que hay siempre disparidad entre unas o otras, sí! como también la que llevamos instalada.
Por lo tanto lo del consumo real........ únicamente será el que calculemos con el método CUENTA DE LA VIEJA, obvio.
Por lo tanto! uno sabe que la variación del consumo que marca el coche con el consumo real o bien llamado cuenta de la vieja! hay una variación mínima, claro que nos gustaría a todos que las mediciones de nuestros coches fueran exactas pero eso amigo Ludemar a dia de hoy que claven los consumos pasa en muy pocas computadoras de a bordo.
El sentido del título de este hilo a mi entender no es otro que la diferencia del consumo homologado con las condiciones que están formalizados a el consumo "real" ..... habiendo un incremento sustancial en este y en la mayoria de coches, en mi caso está por debajo de la media, y sí! voy a volver a presumir! si mis trayectos se redujeran en tres personas conduciendo yo solo andaría muy cerca del consumo en carretera dado por la marca,(velocidades de via +-10 km sin ir pisando huevos)como también digo que me sería imposible acercarme en consumo urbano.
Recibo tu mensaje, que para nada lo tomo como crítico hacia mi.
Por último me reafirmo, mi ordenador cerebral sabe que el consumo de mi info de mi coche está entre dos o tres décimas por encima del consumo de la vieja.(real)
Posdata: creo que me estoy haciendo viejo.
Perdón por extenderme, saludos!
Bueno, no pretendía rayar este post, pero si, tienes razón en lo que dices, y si te fijas un poquito es lo que he dicho yo, que refiriéndome a que es una referencia y que si fuera más o menos...regular ..podríamos sacar esas conclusiones, como la tuya final...en qué sabes que tu consumo real está dos o tres décimas por encima de lo que te marca la pantalla.
Y yo te pregunto si lo has comprobado, como yo estoy haciendo, sin saltarme ningún repostaje.....durante varios, y si no, te invito a que lo hagas, casi con llenados completos de depósitos...a ver qué te sale. Tomando la referencia de kms. del fis, los totales, para que no se te olvide...tienes que apuntarlos, en el momento claro.
Y es que estaría bien si así fuera, como tu dices, que la deriva tuviera una diferencia entre una y tres décimas...arriba o abajo, salvando los correctores ...(gasolineras, pero en mismo sentido, o sea...que supusiera un 0,3, 0,4, ó 0,5 de más......
Pero si te fijas, te recuerdo mis datos...los que me salen a mi ...
Comparativa:
Primer control....... 0,95 l. de más.
Segundo................ 0,5 l. de más.
tercer control........... 0,15 l. .... DE MENOS...
Has visto las diferencias? Sobre lo me dice el ....ordenador.
Dime tu, porfa, porque a mi es que los números no se me dan bien....cómo calculo yo la deriva de más...o de menos....para añadir ...o restar...a los datos que me marca la pantalla.
Es qués el fondo de mi comentario.......que esas referencias....no son fiables.
y que para saberlo, o haces lo que yo o.....bueno, en mi caso es lo que está pasando.
Y los kms.los estoy midiendo sobre lo que marca el fis, y de momento si que coinciden con los que marca entre repostajes, pero luego, al hacer la cuenta con los litros y los kms recorridos.....
De momento, con la media de los tres (lo cito en el post) ...me sale un 0,4....0,5 l. de más sobre lo que me está marcando ahora, 7,1.
A ver el lunes en el regreso qué es lo que me sale....y por cierto....me hará el segundo reseteo del total, a las 100 horas.......que esa es otra.
y me va a coincidir, casi casi con los kms que llevaba en el anterior, para que veas si llevo una regularidad en mis recorridos.
A ver qué me sale esta vez.
No se lo que marcarán las nuevas remesas de Ateca, s,. A lo mejor afinan más....pero el control tiene que ser sobre repostajes continuos. Hay que estar pendiente de anotar los kms, claro y la fotito de la pantalla del repostaje.
Y de momento....me planto aquí....jajaja
) las velocidades legales... aunque cuando me encontraba un camión no dudaba en poner el modo S para adelantar 
)
