Una pregunta de los MY2018 sobre la que creo que no se ha dicho nada y pienso que tiene todo el sentido. Antes los acabados con full led no incorporaban cornering en las luces antiniebla, básicamente por la difernecia de color entre estas al no ser led y las full led. Ahora que con el MY2018 las antinieblas si son led viene la función cornering o tampoco. Gracias!
Pues entre los que hemos cambiado las halógenas por led de calidad y activado el cornering, creo que hay casi unanimidad en que SI iluminan mucho más en los laterales. Ignoro como sería en el León.
Yo todavía no tengo el Ateca, pero en mi actual Mondeo tengo función cornering y se nota mucho en la conducción nocturna en carreteras con curvas y rotondas. No ilumina el lugar que vas a pisar, pero te amplía el campo de visión bastante.
Asorey1 el mio es MY17 me lo entregaron el 2 de junio y si lleva cornering , pero bombilla no led como en los MY18. mi pregunta es: en circulación con niebla tengo entendido, por eso las llevan, la luz tiene que ser de color cálida , ya que la de color fría (led) rebota en la misma niebla.
el compañero @gymnos indica que en su León no le sirve para mucho. (salvo estética). Tal vez lo que no va muy fino es la "bombilla", pues alumbrarán las cosas a tenor del tipo de bombilla que se instala y la forma de instalación. (la forma refiero a que debe alumbrar "bajo"? Tal vez una mala Tulipa, a la que se le instala una mala bombilla, crea ese problema: que no alumbra casi nada, y por lo que a él le pasa puede ser lo que ocurre en su León. En el Ateca la Tulipa tiene buena pinta las bombillas originales del MY17 eran maluchas, pero el cambio en el My18 precisamente corrige eso y pone LED, por aquello de la publicidad que ya decía que era "full led"
Ya lo comprobaré cuando me entreguen el Ateca, en el Leon son halógenas, así que por ahí pueden ir los tiros. De todas formas a mí no me convencen las antinieblas en LED precisamente por lo que comenta el compañero ANDY, con niebla la luz amarilla es más adecuada. Saludos.
Eso es! Hay como 3 colores/matices en las luces LED - Frio: que tira como a azulon - Neutro: que es quizas el blanco mas puro - Calido: que tira más a amarillo Lo que no se, es de que tipo estaran instalandolas en los Atecas
A ver si alguien nos lo puede aclarar. Igual están poniendo el cálido, que es parecido a los halógenos e igual para antinieblas funciona mejor.
ya hos digo yo que las he visto, son del mismo color que las de los faros principales 6500 Kelvins que es blanco puro, por eso ponen ahora en la pagina de SEAT todo FULL LED
es simplemente estética visual, no practicidad, en un trayecto con niebla, y aun diría mas, si en vez de ser blanco cálido (que son las que llevan los MY17 y el 99% de los coches ya sean nuevos o no) llevaran las amarillas como la normativa francesa se veriamos de LUJO, AH¡¡¡ mirar el nuevo GOLF, lleva las antiniebla como los ATECA MY17
Yo es la primera vez que oigo que la luz fria rebote sobre la niebla la verdad, supongo que este comportamiento no tiene mucho que ver con el color de la luz. Efectivamente los led los hay de todas las tonalidades de color, frio (azulado), medio (blanco) o calido (amarillo) eso se mide según la temperatura de color en grados kelvin kº a menor número tono más calido. Lo que supongo es que evidentemente por estética tendrán la misma tonalidad que las luces principales.
