Rhb251280bcn
Forero Experto
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- 2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
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Tengo que localizar un sitio cerca de barcelona a ver si me aconsejan bien .... mi intención sería mantenerme en 95 ya que el paso a 98 sería una diferencia en gasto de gasolina mensual importante !!!! Si alguien sabe de dónde puedo ir os agradecería que me aconsejéis !!
Saludos
Clipmaster
Forero Experto
Mucho tiene que compensar la ganancia con 98 para el gasto extra que supone en un uso global del coche
Rhb251280bcn
Forero Experto
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Hablo desde la ignorancia y corregirme si me equivoco !!! Pero creo que si normalmente usamos 95 y mantenemos en 95 después de la repro lo notaremos igual eso si ... si por lo que sea en un futuro se decide uno a poner 98 abría que hacer otra repro ??? O no ???
Rhb251280bcn
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Si pero dentro de la E5 mantendrán 2 obtenagues distintos o eso creo ...
Jorge—vr46
Forero Activo
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Si me refiero a escape. Especificaciones concretas no la verdad por lo que hable con el hombre seria linea completa en 3' si no me equivoco homolagada por 550 y con dowpipe 750 me gustaria ser mas concreto pero hablamos un buen rato de muchas cosas busca al chaval por redes sociales y miras sus trabajos davidrace
Yo de momento voi a intentar engordar el cerdito un poco mas porque me gustaria ir paso a paso y hacerlo todo en una
Zanderzen
Forero Experto
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Buenas los valores que son antes y des pues de la repro?
Si!
Rhb251280bcn
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Perdonad la duda ... alguien consiguió el DTO en TLR del 20%? Les envié un mail como salía en un hilo hace dos días eso si el hilo era de TLR MADRID y yo lo envié al de barcelona y ni han contestado , era por si verdaderamente este dto lo aplican o ya no ? En otro caso alguien sabe de algún lugar cerca de barcelona que no me cobren 500€ más iva como en CArtec O EN REVO... lo encuentro carísimo !!!
Gracias de antemano !!
Gracias de antemano !!
Rhb251280bcn
Forero Experto
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Ya te digo ... por eso digo si alguien me puede aconsejar algun que no me robe ...
secallona
Forero Activo
A mi también me interesaría algun sitio fiable y que me cobren lo que toca (ni más ni menos) por la zona de Barcelona.
Quiero hacerle repro a mi TSI 1.4 150cv 4drive DSG6. Veo que nadie con este motor se lo está planteando...y creo que le iría muy bien, ya que el aumento de peso del 4drive hace que una repro sea bastante "apetitosa".
PD: Este DSG6 puede pasar de 250NM con seguridad??? Este DSG es en seco o con aceite??
Gracias por si alguien puede aclararme alguna de las dudas. Un saludo!!
Quiero hacerle repro a mi TSI 1.4 150cv 4drive DSG6. Veo que nadie con este motor se lo está planteando...y creo que le iría muy bien, ya que el aumento de peso del 4drive hace que una repro sea bastante "apetitosa".
PD: Este DSG6 puede pasar de 250NM con seguridad??? Este DSG es en seco o con aceite??
Gracias por si alguien puede aclararme alguna de las dudas. Un saludo!!
Danone
Forero Experto
El DSG6 es con embragues bañados en aceite, y si no recuerdo mal puede aguantar 250nm. Te quedan 50 nm de margen, ya que el 1.4TSI da 200nm de par.
Muy buena elección ese motor con DSG y 4drive. Porque le quieres hacer la repro¿? El 1.4TSI ya tira bastante.
Y20DTH
Forero Activo
Ese motor da 250Nm, y la caja que tiene el límite en 250Nm es la DSG7 de embrague seco. La que llevan los tracción delantera con ese mismo motor. Imagino que combinado con el DSG6 se podrá apretar más, pero no sé hasta dónde.
secallona
Forero Activo
Va un pelín justo de respuesta, y eso que le hice el mod de "aceleración directa".
La DSG6 que tengo ahora creo que da 250NM como dice @Y20DTH Lo que no se seguro es lo del baño de aceite ni si se puede llevar a los 300NM. Alguien sabe seguro si la caja DSG6 del 1.4 dsg y 4drive es ésta con baño de aceite y con 250NM??
Danone
Forero Experto
Cierto, se me ha ido la pinza.
La caja DSG6 (dq250) aguanta hasta 350nm
Has visto la gráfica antes de la repro los Nm que da en banco de potencia? Muy cercano a los 300 Nm no se de donde sacas eso de que el 1.4 tsi da 200 Nm.
Un saludo!
