Desaparece el 2.0 TDI 150cv. Afectados, soluciones, ...
- Autor de tema jogorod
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Alexflc
Forero Habitual
Fue yo quien apunte esto, si es cierto que se re calculan, estos cambios no se hacen a voleo. Traducen cambios en capacidad de planta (lo que descartamos) o priorización en los pedidos...
Rafael
Forero Habitual
Quitar los motores 1.4 TSI
patatisco
Forero Experto
Rafael
Forero Habitual
Ya me gustaría ver por un agujero las reuniones que han tenido que haber en Seat-VW-Skoda en estos días
Han tenido que llover host*** a mansalva, mas de uno lleva días sin dormir
Han tenido que llover host*** a mansalva, mas de uno lleva días sin dormir
Última edición por un moderador:
RaulKO
Forero Experto
Entonces ya son al menos dos casos de TDIs 4Drive adelantados, lo que daría credibilidad a la teoría del problema con las emisiones del motor.
Gracias por comentar.
grr1200
Forero Experto
drezz2
Forero Experto
no.. me referia que si solo en españa el 1.4 tsi había sorprendido en las ventas.. juraria que en sus inicios se dijo que la motorización mas vendida sería la 2.0 tdi.. pero parece que la 1.4 tsi iba por encima.. por eso decia.. que si pasa esto en todos lados.. porque retirar el 2.0 y no el 1.4 tsi
eugin
Forero Experto
pues yo estoy con vosotros tambien, ya no se si la conversacion era para calmarme, me dijo lo primero que se le ocurria o tenia argumentos reales... pero lo del nox tambien me va cuadrando. Y más al ver wue hay TDI 4 drive que se estan adelantando... querra decir eso que no van a fabricar ni un solo TDI 4x2??
David Padilla
Forero Experto
Buenas,
ya sé que a mí no me afecta porque tengo el 1.4 TSI pero le he preguntado a mi comercial el tema de la desaparición de los motores.
En primer lugar me ha dicho.... me han dicho que diga:
- Los motores han desaparecido de los configuradores porque hay retrasos por parte de VW porque hay retrasos y no hay fechas concretas. Cuando tengan claro cuándo van a poder suministrar esos motores lo volverán a poner en el configurador.
También me ha dicho que no tiene más información.
No sé si os ayuda... pero eso es lo que me han dicho xD y lo que le han dicho que diga xD
ya sé que a mí no me afecta porque tengo el 1.4 TSI pero le he preguntado a mi comercial el tema de la desaparición de los motores.
En primer lugar me ha dicho.... me han dicho que diga:
- Los motores han desaparecido de los configuradores porque hay retrasos por parte de VW porque hay retrasos y no hay fechas concretas. Cuando tengan claro cuándo van a poder suministrar esos motores lo volverán a poner en el configurador.
También me ha dicho que no tiene más información.
No sé si os ayuda... pero eso es lo que me han dicho xD y lo que le han dicho que diga xD
Pep'on
Forero Experto
- Ubicación
- Una isla grande del Mediterráneo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Hubo un forero que dijo que fue de vacaciones a la fábrica de Skoda en Chequia donde fabrican nuestros Atecas. No recuerdo quien fue, ni encuentro su post... pero creo recordar que dijo que allí, en las fábricas de Chequia fabricaban los motores TSI y los TDI 190cv, pero no dijo nada de los 150 CV.
Puede ser que sea la propia Volkwagen la que causa los retrasos, y no los Checos? Ha desviado los motores a su nuevo jueguete Audi Q2?
Saludos
eugin
Forero Experto
Bueno, es otra hipótesis, pero si fuera así, si hubiera o hubiese problemas de suministro de esos motores, no se vería afectados otros vehículos del grupo?
Jesús
Forero Experto
Pep'on
Forero Experto
- Ubicación
- Una isla grande del Mediterráneo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Exacto, ese post es. Ahí el forero @Rafael dice textualmente: "También fabrican los motores gasolina de 1.0, 1.2, 1.4 y el diesel de 1.6".
Entonces me falla la teoría, porque el de 190CV también es 2.0
RaulKO
Forero Experto
Exacto, ese post es. Ahí el forero @Rafael dice textualmente: "También fabrican los motores gasolina de 1.0, 1.2, 1.4 y el diesel de 1.6".
Entonces me falla la teoría, porque el de 190CV también es 2.0
Exacto. Por lo que sabemos los TDIs más potentes se fabrican en Alemania, no en republica checa.
Desde el punto de vista de la cadena de producción en línea, los TDIs de 150 y 190 cv se deben fabricar en la misma cadena, ya que son prácticamente el mismo motor cambiando algunos componentes del mismo (mas resistentes para la versión mas potente) y la programación.
Esa teoría se cae por su propio peso...
Buenas tardes. Me gustaría que me ayudárais a tomar una decisión, sobre todo los que como yo os veis afectados por los supuestos problemas de los TDI 150cv 4x2. Qué haríais vosotros en mi situación: 1. Esperar a que solucione todo aunque el coche tarde 6 meses en tenerlo (porque digo yo que algún coche nos darán) 2. Cambiar a una versión de gasolina con los mismos extras y por tanto más barato, 3. Mandar a los de Seat al garete y anular el pedido por chapuzas ( si ya me encuentro con estos problemas, no quiero ni pensar con el coche entregado y pagado). Gracias
@mati33
En Diesel en mi opinión no hay otro motor mejor, tendrá sus pijadillas dicho motor pero inapreciables comparándolas con cualquier otro diesel del mercado.
El coche es muy bonito de línea pero para gustos colores, y el motor de lo mejor en diesel, no es que sean malos los de gasolina pero el grupo VAG en diesel hace muy buenos motores, (tanto los hacía de buenos que incluso falseo sus contaminaciones, pero así y con eso el motor es excepcional)
Tardarán entre compra y entrega entre 5 y 6 meses, si puedes esperar yo lo hacía.
Te llevas un coche que consume como un mechero, será un escaso litro más de lo que anuncian si lo llevas dándole mucha caña, si lo llevas suave te consumirá lo que dicen que no es nada.
si te pones a la cola de un gasolina serán otros 3 o 4 meses que poco adelantas.
El ATECA ( y mira que yo soy crítico con SEAT España), viene muy bien y no soy exagerado tengo datos precisos, si vas a buscar un Tiguan y pones mismos acabados, te metes en casi 5.000€ más ciertamente es otro coche más grande y diferente con cosas a favor, aunque parecido.
Yo me quedaría esperando.
En Diesel en mi opinión no hay otro motor mejor, tendrá sus pijadillas dicho motor pero inapreciables comparándolas con cualquier otro diesel del mercado.
El coche es muy bonito de línea pero para gustos colores, y el motor de lo mejor en diesel, no es que sean malos los de gasolina pero el grupo VAG en diesel hace muy buenos motores, (tanto los hacía de buenos que incluso falseo sus contaminaciones, pero así y con eso el motor es excepcional)
Tardarán entre compra y entrega entre 5 y 6 meses, si puedes esperar yo lo hacía.
Te llevas un coche que consume como un mechero, será un escaso litro más de lo que anuncian si lo llevas dándole mucha caña, si lo llevas suave te consumirá lo que dicen que no es nada.
si te pones a la cola de un gasolina serán otros 3 o 4 meses que poco adelantas.
El ATECA ( y mira que yo soy crítico con SEAT España), viene muy bien y no soy exagerado tengo datos precisos, si vas a buscar un Tiguan y pones mismos acabados, te metes en casi 5.000€ más ciertamente es otro coche más grande y diferente con cosas a favor, aunque parecido.
Yo me quedaría esperando.
Buenas, Mati33. Yo estoy en el mismo caso que tú, pero como ha dicho yeyutus yo voy a esperar, tengo un leon 1 FR 150CV 1.9 TDI y el coche es un mechero, yo lo llevo tranquilito y en carretera tengo un consumo entre 4,8-5,1 l /100km y la fiabilidad de los motores diesel VAG son muy buenas.
Yo voy a esperar para reservar el ateca 2.0 150cv tdi 4x2
el comunicado OFICIAL de la casa, es eso un comunicado Oficial.
Yo además de leerlo, releo entre lineas, no tengo una manía persecutoria, pero la vida me enseña a leer cosas OFICIALES entre lineas. y algo además de lo que dice habrá.... aún no lo se cual, pero como todo se terminará sabiendo.
Lo de las homologaciones que dice otro compañero.
Mercedes en su día homologó el CLASE A, es pequeñín que parece un huevo, y .......a los 6 meses habían volcado tantos, que paró la comercialización y modificó el diseño
El comunicado Oficial decía..... por problemas de abastecimiento del mercedes clase A, se retrasan los pedidos.
Incluso salió en el Telediario nacional de la uno, hace ya muchos años
En poco tiempo se repararon todos los que se habían entregado y se aumentó su peso en la parte más baja que ahora no vuelca ni aunque lo fuerces a ello.
No salieron y dijeron es que Homologamos un coche que por alguna razón se nos coló que a cierta velocidad la inercia de su altura en curvas le hace volcar, eso no lo dijeron, Si leías entre líneas y sabías la otra parte ya entendías todo.
Pues en esta motorización algo hay, el motor es una maravilla, y por ahora ante más datos, como dicen otros toca creerse el comunicado OFICIAL y mientras no se demuestre lo contrario es cierto y le doy validez al comunicado oficial y sin ser conspiranoide algo será verdad y algo más habrá.
Yo además de leerlo, releo entre lineas, no tengo una manía persecutoria, pero la vida me enseña a leer cosas OFICIALES entre lineas. y algo además de lo que dice habrá.... aún no lo se cual, pero como todo se terminará sabiendo.
Lo de las homologaciones que dice otro compañero.
Mercedes en su día homologó el CLASE A, es pequeñín que parece un huevo, y .......a los 6 meses habían volcado tantos, que paró la comercialización y modificó el diseño
El comunicado Oficial decía..... por problemas de abastecimiento del mercedes clase A, se retrasan los pedidos.
Incluso salió en el Telediario nacional de la uno, hace ya muchos años
En poco tiempo se repararon todos los que se habían entregado y se aumentó su peso en la parte más baja que ahora no vuelca ni aunque lo fuerces a ello.
No salieron y dijeron es que Homologamos un coche que por alguna razón se nos coló que a cierta velocidad la inercia de su altura en curvas le hace volcar, eso no lo dijeron, Si leías entre líneas y sabías la otra parte ya entendías todo.
Pues en esta motorización algo hay, el motor es una maravilla, y por ahora ante más datos, como dicen otros toca creerse el comunicado OFICIAL y mientras no se demuestre lo contrario es cierto y le doy validez al comunicado oficial y sin ser conspiranoide algo será verdad y algo más habrá.
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