Consumo real del Seat Ateca 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive

[dmarcoruiz]

Primeros dos días yendo al trabajo con el coche y datos clavados ayer y hoy.


Firmo que sea así siempre. Modo normal, Start&Stop activado y jugando con el regulador bastante intentando que vaya a 120km/h (aunque el AAC va actuando felizmente).

 

[eugin]

Primeros dos días yendo al trabajo con el coche y datos clavados ayer y hoy.
Ver el archivo adjunto 14037

Firmo que sea así siempre. Modo normal, Start&Stop activado y jugando con el regulador bastante intentando que vaya a 120km/h (aunque el AAC va actuando felizmente).

Buen consumo. 5.6l no lo he visto yo jamás en mi coche....

 

[Jonhy]

Buen consumo, yo no bajo de los 7litros, alguna vez 6,8... a cuantas revoluciones cambias de marcha?

Primeros dos días yendo al trabajo con el coche y datos clavados ayer y hoy.
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Firmo que sea así siempre. Modo normal, Start&Stop activado y jugando con el regulador bastante intentando que vaya a 120km/h (aunque el AAC va actuando felizmente).

en

 

[Clarck_]

Primeros dos días yendo al trabajo con el coche y datos clavados ayer y hoy.
Ver el archivo adjunto 14037

Firmo que sea así siempre. Modo normal, Start&Stop activado y jugando con el regulador bastante intentando que vaya a 120km/h (aunque el AAC va actuando felizmente).

Yo también firmaría pero por desgracia asi no es. Enhorabuena por esos consumos.
Sera que nos han puesto los inyectores del 190CV

 

[drezz2]

bueno hoy por primera vez he puesto el control de velocidad.. he conseguido bajarlo un poco más.. aunque en la subidas igual lo incremento un poco XD

pero.. a ver si alguien sabe resolvermelo rápido.. con el control fijado.. arriba/abajo suben/bajan 10kmh.. pulsar el boton baja 1km y dar sucesivas veces a resume lo va aumentando. 1 km es asi no?
pero donde narices está el limitador de velocidad? se supone que lo tiene no? o también se fue de camino..

 

[grr1200]

bueno hoy por primera vez he puesto el control de velocidad.. he conseguido bajarlo un poco más.. aunque en la subidas igual lo incremento un poco XD

pero.. a ver si alguien sabe resolvermelo rápido.. con el control fijado.. arriba/abajo suben/bajan 10kmh.. pulsar el boton baja 1km y dar sucesivas veces a resume lo va aumentando. 1 km es asi no?
pero donde narices está el limitador de velocidad? se supone que lo tiene no? o también se fue de camino..

Jejeje. Es lo primero que se nos ocurre, con todas las cosas que se han dejado por el camino.
En la parte de abajo de la 3ª palanca, cerca del volante hay un botón. Cada vez que lo pulsas, cambia de ACC a LIM y lo puedes ver en el FIS. Eso sí, cada vez que arrancas, aparece en ACC.

 

[Jonhy]

bueno hoy por primera vez he puesto el control de velocidad.. he conseguido bajarlo un poco más.. aunque en la subidas igual lo incremento un poco XD

pero.. a ver si alguien sabe resolvermelo rápido.. con el control fijado.. arriba/abajo suben/bajan 10kmh.. pulsar el boton baja 1km y dar sucesivas veces a resume lo va aumentando. 1 km es asi no?
pero donde narices está el limitador de velocidad? se supone que lo tiene no? o también se fue de camino..

Lo tienes en la misma palanca, un botoncito que hay un poco mas por dentro

 

[drezz2]

Jejeje. Es lo primero que se nos ocurre, con todas las cosas que se han dejado por el camino.
En la parte de abajo de la 3ª palanca, cerca del volante hay un botón. Cada vez que lo pulsas, cambia de ACC a LIM y lo puedes ver en el FIS. Eso sí, cada vez que arrancas, aparece en ACC.

espera.. sin ACC no la LIM?
yo no tengo control de velocidad adaptativo.. y creo que he pulsado todo lo pulsable en esa palanca

 

[grr1200]

espera.. sin ACC no la LIM?
yo no tengo control de velocidad adaptativo.. y creo que he pulsado todo lo pulsable en esa palanca

Yo si tengo ACC, pero si tienes programador de velocidad, entiendo que pulsando en el botón, cada vez que pulsas cambiará de programador a LIM.

 

[drezz2]

pero podeis poner una captura de que boton es? yo solo he visto el de "set" pero con ese no he conseguido pasar de uno a otro...
es más pulsando el de set.. me sirve para como digo subir o bajar la velocidad o fijarla (igual que si lo llevo a resume cuando no hay ninguna fijada)

 

[drezz2]

es esta, pero sin lo de arriba..

 

[eugin]

es esta, pero sin lo de arriba..

es el botón que hay debajo de "mode" ese cambia de CC normal a LIM. aun que no tengas ACC. el funcionamiento del LIM es exactamente igual que el del CC

 

[drezz2]

es el botón que hay debajo de "mode2 ese cambia de CC normal a LIM. aun que no tengas ACC. el funcionamiento del LIM es exactamente igual que el del CC

jodo.. ni me había fijado en la foto que había un botón ahí.. sorry es que con el manual no me entero de nada en esa parte


el bajar velocidad con el mando no usa los frenos verdad?

 

[Felix600]

Necesito traducción:
LIM = ?
CC = ?

 

[drezz2]

Necesito traducción:
LIM = ?
CC = ?

LIM es el limitador de velocidad
CC el control de crucero, supongo

 

[Felix600]

LIM es el limitador de velocidad
CC el control de crucero, supongo

Ok..

 

[grr1200]

jodo.. ni me había fijado en la foto que había un botón ahí.. sorry es que con el manual no me entero de nada en esa parte


el bajar velocidad con el mando no usa los frenos verdad?

En al ACC sí frena si es necesario, incluso hasta detener el coche. Si no es adaptativo, lo ignoro.

 

[eugin]

@Felix600 jajajjaja no me lo puedo de creer.... jajajajaj es tal y como dice @drezz2

Por cierto el ACC si puede llegar a utilizar los frenos del vehículo. El CC no, sólo utiliza el freno motor.

 

[Felix600]

@Felix600 jajajjaja no me lo puedo de creer.... jajajajaj es tal y como dice @drezz2

Por cierto el ACC si puede llegar a utilizar los frenos del vehículo. El CC no, sólo utiliza el freno motor.

A mi eso me suena como las abreviaturas de whatsup de mi sobrino, no me entero de la mitad de ellas...

 

[Javimitsu]

Yo de media tengo 6,3 en los casi 400 kilómetros que tiene el coche.
Y ahora acabo de llegar de Sabadell, que hemos hecho Montornes-Sabadell , Sabadell- Montornes y ha hecho una media de 5,6. Está muy bien!