Pues no, mira la media con los atascos a la salida y entrada de Madrid, tu los conoces bien...Sin miramientos es no pasar de 120 no?
Sabes que este coche tiene sexta ¿no?
Consumo real del Seat Ateca 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Autor de tema Tyrol
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- consumo consumo medio consumo real diesel
Sabes que este coche tiene sexta ¿no?
RaulKO
Forero Experto
Venga, que este hilo está muy muerto...
Datos desde que monté el Virtual Cockpit:
No está nada mal en mi opinión. A punto de pasar el umbral de los 30.000 Km, el consumo parece haberse estabilizado por encima de los 6 litros/hora. Añadamos dos o tres décimas más como factor de error...
El trayecto de hoy (vuelta del trabajo), mezcla entre urbano con algo de tráfico, autopista y nacional:
La verdad es que, a pesar de que es algo a lo que no le doy demasiada importancia, estoy muy contento con el consumo que me está haciendo...
Datos desde que monté el Virtual Cockpit:
No está nada mal en mi opinión. A punto de pasar el umbral de los 30.000 Km, el consumo parece haberse estabilizado por encima de los 6 litros/hora. Añadamos dos o tres décimas más como factor de error...
El trayecto de hoy (vuelta del trabajo), mezcla entre urbano con algo de tráfico, autopista y nacional:
La verdad es que, a pesar de que es algo a lo que no le doy demasiada importancia, estoy muy contento con el consumo que me está haciendo...
Mismo consumo de mediaVenga, que este hilo está muy muerto...
Datos desde que monté el Virtual Cockpit:
Ver el archivo adjunto 32255
No está nada mal en mi opinión. A punto de pasar el umbral de los 30.000 Km, el consumo parece haberse estabilizado por encima de los 6 litros/hora. Añadamos dos o tres décimas más como factor de error...
El trayecto de hoy (vuelta del trabajo), mezcla entre urbano con algo de tráfico, autopista y nacional:
Ver el archivo adjunto 32256
La verdad es que, a pesar de que es algo a lo que no le doy demasiada importancia, estoy muy contento con el consumo que me está haciendo...
mi consumo es un poquito más alto.
En carretera pura 6,3 que reales reales serán 6,5
Y en mixto ciudad/carretera, se va a 6,9, que serán 7,1
.....La forma de conducir mía es.....que el coche no coge carbonilla, los 150cv están ahí para cuando los llamo salgan todos al galope.....y sigo pensando que le falta en parado algo de "punch"="patada"....digamos que es más progresivo que los viejos turbo diesel.
Ahora lo increíble para bien es que el ateca no echa humo, nada de humo, puedes pegar la nariz al tubo de escape que si eres fumador no notas nada. No debe contaminar casi nada.
frente a ésto los viejos turbodiesel parecían petroleros.....una opacidad y unos humos y un olor que debe realmente matar.
En carretera pura 6,3 que reales reales serán 6,5
Y en mixto ciudad/carretera, se va a 6,9, que serán 7,1
.....La forma de conducir mía es.....que el coche no coge carbonilla, los 150cv están ahí para cuando los llamo salgan todos al galope.....y sigo pensando que le falta en parado algo de "punch"="patada"....digamos que es más progresivo que los viejos turbo diesel.
Ahora lo increíble para bien es que el ateca no echa humo, nada de humo, puedes pegar la nariz al tubo de escape que si eres fumador no notas nada. No debe contaminar casi nada.
frente a ésto los viejos turbodiesel parecían petroleros.....una opacidad y unos humos y un olor que debe realmente matar.
RaulKO
Forero Experto
Haces bien en no permitir que se genere carbonilla en el motor, pero no te pienses que yo lo llevo en plan "Flanders"...
Yo también aplico tecnicas para reducir la carbonilla en el motor, así como mantener el FAP limpio. No obstante, también es cierto que ultimamente, las necesidades de confort de mi mujer (que, como sabéis, está embarazada) hacen que, cuando está ella a bordo, conduzca mucho mas tranquilo.
No obstante, en determinados trayectos, mis medias son superiores a 7 litros. Ya os pasaré captura...
Patrolero4x4
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Negro Mágico
Yo con 5000km a su espalda en 3 meses estoy cazando medias entre 6'2-6'8 pero tampoco es algo en lo que me preocupe mucho porque aún tiene que estabilizar y soy de los que si tiene que darle grasa se le da normalmente en carretera en modo normal en ciudad eco y carretera retiradas sport..encantado con el coche.
Viaje de Perpiñan a Montpellier, por carreteras secundarias para ver los pueblos y parajes, despacio, siempre respetando los limites de velocidad, el tramo de carretera secundaria el 85% del trayecto he sacado un 4,8 L a los 100 pero el ultimo tramo de autovia, el 15% del trayecto, a 130 kmh (velocidad permitida en Francia) he sacado un total de 5,5 L a los 100.
Muy satisfecho con su comportamiento en los 980 kms de ruta que llevo de momento....
Un saludo.
Muy satisfecho con su comportamiento en los 980 kms de ruta que llevo de momento....
Un saludo.
jogorod
Forero Experto
Bueno yo no hice capturas ya que me olvide XD:
Trayecto Monforte de lemos Lugo hasta Sant Joan Despi Barcelona 960 Km aproximadamente salí a una media de 5.4 todo por nacional y autovia sin pisar la autopista.
En la vuelta media de 5.7.
Creo que los resultados son buenos no?
Trayecto Monforte de lemos Lugo hasta Sant Joan Despi Barcelona 960 Km aproximadamente salí a una media de 5.4 todo por nacional y autovia sin pisar la autopista.
En la vuelta media de 5.7.
Creo que los resultados son buenos no?
Butanex
Forero Experto
Pues si.
Montpellier a Marsella, respetando los limites por carreteras secundarias y un poco de Autovia....
Ahora mas aburrido que una ostra, no he podido sacarle jugo ni a 90 cv del coche
sin pasar de 110 - 120 kmh
Lo unico que he aprendido es que si necesitas que consuma muy poco este coche puede pero claro..... Des-pa-cito..
Un saludo.
Ahora mas aburrido que una ostra, no he podido sacarle jugo ni a 90 cv del coche
sin pasar de 110 - 120 kmh
Lo unico que he aprendido es que si necesitas que consuma muy poco este coche puede pero claro..... Des-pa-cito..
Un saludo.
jogorod
Forero Experto
Me cito a mi mismo XD.
Los consumos del viaje a Barcelona son en las siguientes condiciones:
1º 4 personas, 2 adultos (una bien nutrida y otro nutrido de mas) y las dos peques de 21 meses y 14 kilos cada una.
2º maletero a tope (los que tengan niños lo entenderán perfectamente)
3º aire acondicionado todo el camino (no quería recoger a las peques con una pajita).
4º 80-90% con el control de velocidad activo en modo normal.
Normalmente hago pequeños viajes y mucha carretera de montaña (Ribeira Sacra Lucense) y sobretodo mucha ciudad y en los últimos 3800 Km llevo una media de 6.2 y lo de 4.5 no lo consigo ni cuesta abajo XD. Seguiré probando.
Última edición:
Seguro que si, yo por obligacion sino de 6 como poco no le bajo
pero esta esta ruta seguro que haces este consumo, no se puede otro 
Kalato
Forero Experto
Muy buen consumo!! Ahora, no te veo yo conduciendo pisando huevos ehh!!! Jajjajaja
Montpellier a Marsella, respetando los limites por carreteras secundarias y un poco de Autovia....Ver el archivo adjunto 32563
Ahora mas aburrido que una ostra, no he podido sacarle jugo ni a 90 cv del coche
sin pasar de 110 - 120 kmh
Lo unico que he aprendido es que si necesitas que consuma muy poco este coche puede pero claro..... Des-pa-cito..
Un saludo.
Kalato
Forero Experto
En el viaje que hice de Valladolid a calpe en las vacaciones, de media un 5,4 y la vuelata 5,7
Ni yo, pero estos franceses tienen radares cada 2 kms
Hoy de Marsella a Niza por autovia a 110 - 130 kms (130 es una velocidad permitida en Francia) me ha hecho un consumo de 5,5
Un saludo.
Kalato
Forero Experto
Tira ya hasta alemania a una autoban, que no hay limite!!! JajajNi yo, pero estos franceses tienen radares cada 2 kms
Hoy de Marsella a Niza por autovia a 110 - 130 kms (130 es una velocidad permitida en Francia) me ha hecho un consumo de 5,5
Un saludo.
