Yo en lo que quiero insistir es que en vías, en las que por su estado, las líneas no están bien definidas, puede ser que nos marque que esté activo el lane assist, pero solo lo esté en uno de los lados. Además, puede estar conectándose y desconectándose y solo puedes saber que está viendo realmente llevando la pantalla del asistente en el FIS. Y no se puede estar mirando esa pantalla constantemente porque hay que mirar la calzada.
Por ello, insisto, es un asistente, no es un sistema de conducción autónomo, y aunque nos indique que está viendo una línea, donde no la hay o esté desdibujada y en mal estado, puede dejar de verla en cualquier momento.
Lo he estado experimentando en carreteras provinciales de Cuenca. Los que hayáid viajado por la zona sabréis en que estado se encuentran muchas de las que empiezan por CU y no por N.