Rueda de repuesto o Kit antipinchazos?

Uno mas que lo pillo con kit antipinchazos y esta en proceso de compara de rueda.
La rueda ya la he conseguido, pero tengo una duda con el gato (como es).
Agradecería alguna imagen del gato.

 

Gato

 

Gracias Ajr

 

Buenas, en mi antiguo coche llevaba rueda, sólo la usé 2 veces, pero cuando ocurrió fue por rajar la rueda y en estos casos el kit antipinchazos no vale para nada.

Así que lo tuve claro.

 

Con la suerte de solo haber pinchado una sola vez , domingo y en una zona perdida , no tuve ninguna duda y pedi este " extra" , que sigo pensando que debería venir de serie.

 

A mi después de mucho insistir (porque fue promesa del comercial) me cambiaron el kit por la rueda. Te la dan con un plastico para hacer la forma en el maletero pero yo no se lo he puesto porque pierdes altura y la rueda queda igual de fija. Igual compro un kit barato por llevarlo pero siempre he preferido la rueda. Si tienes prisa o estas cerca del destino se tarda menos en cambiar que usar el kit.

 

¿ seguro ? mira que para usar el kit !! no tienes ni que desmontar la rueda !!

 

No sé, igual es que nunca he usado el kit y no tengo ni idea de cómo se pone pero vamos, una mañana pinché con el Ibiza y en 10 minutos estaba la rueda cambiada y de vuelta a carretera. Además, si rajas el kit no vale para nada ¿no? Yo voy más seguro con la rueda de repuesto. Este verano iba de los nervios porque no la llevaba y si sumas que va un peque en el coche... puff, no me imagino perdiendo el tiempo en ver como se pone el kit, que funcione bien, etc etc.

 

Trabajo en la carretera desde hace bastantes años, jamás vi a nadie que le funcionara el kit de manera que pudiera continuar la marcha. Para mi si quieres solventar una avería por este motivo 100% imprescindible rueda de repuesto

 

Yo sin duda con rueda de repuesto.

 

Cómo me dijo un amigo, que de eso sabe un rato: "a cuenta gente le ha funcionado el líquido antipinchazos?. Al final, acabarás tirando la rueda en caso que la consigas parchear con eso, algo que casi nunca ocurre... Y te pringaras de arriba a abajo".

Yo creo sin duda que lo mejor una rueda, aunque sea de galleta, y un compresor de aire para verificar la presión el día que tengas que utilizarla. Cómo te pille un reventón en el campo de tu suegra o un domingo noche por Francia, ahí no llega la asistencia y el kit no te sacará del problema...

Ahora, si te has comprado el Ateca para circular solo por ciudad, kit, sin duda.

 

Después de un par de reventones de mi señora esposa con algún que otro bordillo .... sin dudarlo rueda de repuesto ...eso si ella lo de cambiarla como que no ..el kit es para pinchazos ..recordar que si la cubierta se raja se acabo la utilidad el kit , en mi caso por mi experiencia la rueda era un elemento imprescindible.

 

Los coches nuevos (todos) llevan sensores de presión de las ruedas.. así que nunca vas a tener que “inflar” una rueda del todo, porque la perdida de aire será mínima… así que no son 10 minutos…

Lo de “te pringas de arriba abajo” ¿ de donde lo has sacado ? si una ventaja tiene el kit (que si es verdad que tiene pocas) es PRECISAMENTE que es mucho menos engorroso que cambiar la rueda.. vamos que “te pringas mucho menos” solo tienes que desenroscar la válvula con dos dedos… encajar primero el spray en la válvula. Y después el compresor… sin duda te “pringas mucho más” cambiando la rueda..


¡!Cuestión de gustos ¡! En mi caso la experiencia me dice que la rueda es totalmente prescindible en 34 años he tenido NECESIDAD REAL DE CAMBIAR LA RUEDA una vez… y ni yo, ni el conductor de la Grúa que vino a ayudarme pudimos desmontarla. Porque se había pegado al eje de tal manera ¡!que ni a patadas quiso salir ¡!

Y pinchar sí que he pinchado varias veces (pero nunca he tenido necesidad, ni siquiera de desmontar la rueda) normalmente le pones un poco de aire (sin usar siquiera el líquido) y puede tirar hasta varios días… La única consideración que hay que tener con el líquido anti pinchazos es que NO PUEDES ESPERAR UN MES para reparar la rueda es importante llevarla cuanto antes (uno o dos días) para que el líquido se pueda limpiar bien..

Así que con el kit ¡! al menos llevas un compresor en el coche ¡!

Yo llevo un gato en el coche y probablemente terminare comprando una rueda (lo que pasa es que lo de la rueda de galleta, casi me convence menos que el kit)

Por otro lado si vas de viaje con el maletero lleno y tienes que cambiar la rueda ¿ qué haces con la que quitas ? (en el hueco de la de galleta no cabe)..

La verdad es que hace ya muchos años que no me complico.. llamada al teléfono de asistencia y punto. Con o sin rueda de repuesto lo mejor es tener un teléfono de asistencia en carretera

 

!! Ni que fuera más segura la rueda de galleta !! a veces olvidais que la alternativa al kit no es una rueda "de verdad" es una rueda de emergencia...

Por supuesto que LO MEJOR es contar con una rueda de repuesto "de verdad" pero no es el caso... En cuanto al ejemplo de la bici.. no es lo mismo, ni mucho menos.. (en la bici seguro que no llevabas rueda de repuesto)

 

lo suyo es llevar ambas soluciones (que no cuesta tanto) !! pero tan mala es una como la otra !! si, si revientas el kit no vale para nada... pero si pinchas es mucho mejor solución el kit que la rueda de galleta, puesto que te va a permitir continuar con una rueda " de verdad"...

Y si hay que escoger entre las dos la solución "menos mala" yo prefiero el kit (porque he pinchado más veces, que he reventado una rueda)

 

Rueda de verdad?
La rueda de galleta funciona perfectamente, yo me he subido y bajado puertos de montaña con nieve con la rueda de galleta a velocidad alegre sin problema alguno, a ver si t piensas Qe la rueda de repuesto es de juguete. Es una rueda que cumple perfectamente la función de rueda con seguridad.