Rueda de repuesto minimizada 18"

Una pregunta. Si algun dia tengo que llegar a utilizar la rueda de repuesto de mi ateca, tendria que ir a 80? O podria seguir yendo a 120 en autovia

 

Buenas. La rueda de repuesto es la misma en todos los casos? Quiero decir, los que llevan llantas de 17” 18” o 19” tienen la misma rueda de repuesto de 18”?

 

Buena pregunta!! yo no llevo rueda de repuesto

 

Todas iguales, en el post #43 tienes foto donde se ve perfectamente todos los datos de la rueda.

 

Nooo, tendrías que ir a menos de 80 Km/h.
Por su constitución, no están pensadas para usarlas muchos Kms ni a mucha velocidad (cuestión de seguridad).



Las ruedas 'de galleta' son sólo para uso temporal - Circula Seguro

 

Muchas gracias!! Y alguien sabe a que presión debe ir esta rueda?

 

Mucha más que las otras.
4.2, pone en la pegatina de presiones.
Presión de Neumáticos según medidas

 

Holaaa.... Al parecer sí se puede montar la rueda de repuesto normal en el Ateca con doble fondo de maletero investigando en los foros de Alemania. El individuo no dice nada acerca de si se queda elevado la alfombra, así que imagino que no hay problema. Él puso la rueda de chapa 6J X 16 ET 43 5/112 que montan las Ateca más básicos de allí (referencia 5Q0601027AM03C en ETKA) y yo le pondría un neumático normalito como 215/60r16. Aún no me ha llegado mi Ateca, con lo que no puedo confirmar nada, pero si alguien quiere probar de los que tengan un 4x2 con doble suelo maletero, no tienen más que desmontar una rueda con el gato y probar a ver si cabe. Si alguien lo hace, que envíe foto o info, gracias.
Welche Reifengröße hat das Reserverad? - Seat Ateca Forum



Esto es sólo para los 4x2, claro. En los 4x4 me parece a mí que no vais a poder. Supongo que al hacer esto, comparándolo con otra foto de uno con rueda de galleta, nos quedamos sin el espacio lateral para el poliespan del gato, pero supongo se podrá poner en el hueco de la llanta o en los laterales de alguna forma. A mí me basta con que quepa, la verdad, porque ni galleta ni reparapinchazos me gustan un pijo. nunca los he tenido ni los quiero tener.



Este sería la de galleta que suelen traer

 

esa rueda que es la galleta de repuesto, o una del tamaño de serie normal. tengo en mente de haber si se puede poner una rueda que no sea de galleta, para en caso de pinchar quitar y poner y no tener que estar con limitaciones de velocidad o duracion de la goma?

 

la cosa es que vallas de viaje a tope de equipaje etc y vallas con la galleta o que te pille en semana santa haber donde la reparas

 

Nada como una rueda de acero normal.
Imagina que rompes la rueda el días de nieve...a ver qué haces sin una delantera normal

 

por eso digo

 

Yo he ido con una rueda de galleta por la nieve sin problema en un ford focus, subiendo port aine y espot (nieve en carretera normal no meterme de lleno en la nieve, que de ahi no saldria con ninguna rueda )

 

Yo lo decía porque te pille con gomas de invierno o con cadenas...a ver cómo le adaptas las cadenas a la galleta..
Pero bueno, no es tan probable que pase, aunque la gente que viva en zona de nueve seguro que se asegura de pedir rueda completa

 

Jajajaja, entonces si claro.

 

Yo no he pedido rueda de galleta ni normal, únicamente lo que trae, el kit. En el QQ que tengo actualmente y que cambio con cuatro años, también tengo el kit, al menos estaba la última vez que miré.
No recuerdo la última vez que tuve un pinchazo, pero desde luego no ha sido con el QQ ni con el Fiat o Picasso anteriores, así la cosa se remonta al menos a más de diez años.
En caso contrario, pues para eso está el servicio de asistencia del seguro y su compromiso de una hora máximo (+ o -) . Y las veces que lo he usado para otros menesteres, ha funcionado a la perfección.
Crucemos los dedos.

 

Por otra parte y aunque las opiniones son variadas, yo llevo las ruedas de mi QQ con nitrógeno. Observé al principio de tener el coche que acudía con molesta frecuencia a meter aire a las ruedas, se lo comenté al responsable de un taller de repuestos y me aconsejó quitar el aire y meter únicamente nitrógeno.
El cambio fue radical, pierde muchísimo menos que con el aire tradicional, mis ruedas tienen en estos momentos 56.000 kms y todavía están y estarán en uso al menos hasta los 60.000 y yo creo que ahorra algo en combustible.
Bueno, al menos, son mis apreciaciones. Pero desde luego, en cuanto tenga el Ateca haré la misma operación de cambio de aire.

 

Yo me uno a los que no hemos pedido la rueda de repuesto, pero igual en un futuro la pongo por mi cuenta.

He buscado en el etka el corcho, pero no soy capaz de encontrarlo, y en el hilo no lo he visto. Algún simpático que lo haya encontrado...??

s2

 

Muy buenas , yo estoi interesado en poner la rueda de galleta. (el coche me vino con el kit antipinchazos) .
¿ Sabe alguien donde comprarla ? en seat me digeron que no se podia poner y me extraño mucho...
gracias de antemano