Parece que la revisión del último manual ya lo explica. Viene a decir que a media carga si quieres mas comodidad puedes bajar la presión hasta los niveles indicados. Lo del termómetro, se entiende que hay que comprobar la presión con los neumáticos fríos.pero en el manual no pone nada.... te remite a la pegatina....
Gracias Jesus por despejar la duda.
¿Has mirado en el montante central, lado puerta del conductor?
...
Yo llevo las de 19' machined en mi FR, en medida 245/40R19 y la pegatina pone 2,9 delante y 2,7 bar detras.
A mi modo de ver como creía que eran exageradamente elevadas, y el comercial ni "p.i." empecé poniendo 2,6 en las 4, y he ido progresivamente modificandolas de acuerdo a mis sensaciones. Ahora con 1.900 km llevo 2,8 y 2,7. Y se gana más en curva que lo que pierdes en confort de bacheo.
Así que me parece que los ingenieros no van mal encaminados
Gracias!! Una foto de la etiqueta de la puerta nos vendría bien a los que tenemos pegatina de 18"...Yo llevo las de 19' machined en mi FR, en medida 245/40R19 y la pegatina pone 2,9 delante y 2,7 bar detras.
A mi modo de ver como creía que eran exageradamente elevadas, y el comercial ni "p.i." empecé poniendo 2,6 en las 4, y he ido progresivamente modificandolas de acuerdo a mis sensaciones. Ahora con 1.900 km llevo 2,8 y 2,7. Y se gana más en curva que lo que pierdes en confort de bacheo.
Así que me parece que los ingenieros no van mal encaminados
En efecto, son las opcionales para el FR de 19' no las Aneto. No tengo ni idea d las pulgadas k tienen d garganta...
Las mias vinieron en 235. Puedes poner una foto con la etiqueta de las presiones para 19". Me vendria muy bien para saber deinitivamente que presion le tengo que poner. Muchas gracias y un saludo.
