Presión de Neumáticos según medidas

Que diferencias hay entre las presiones de tres pasajeros con una maleta, y la de tres pasajeros con la "i"?

 

Cierto Gracias.

Ateca 190 18"


Ateca 190 19"

 

Ahora la pregunta de nuevo es: El Ateca 150 con llanta 19" ha de poner la misma presion que el Ateca 190 19"?

Estoy por poner todo a 2.9 o 2.9 delante y 3.1 detrás, que opináis.

 

En algún sitio he leído (creo que en el manual, no estoy seguro), que es una presión para una conducción con más comodidad.
Supongo que siempre que no haya velocidad muy alta sostenida o carga elevada.

 

yo creo que tendría que ser la misma, al fin y al cabo es la misma rueda de 19" en dos motorizaciones distintas..

gracias, lo probaré a ver que tal con 2.4 en las 4 ruedas, es que a 2,7 tengo la sensación que van muy duras y rebota bastante. yo siempre voy solo en el coche y sin equipaje. como mucho una troley.

 

Yo diría que debe tener algo que ver con la temperatura del neumático... por los dibujitos

 

Con lo fácil que es hacer una etiqueta bien echa...

Audi Q5

http://i63.***********/rsugko.jpg

 

Prueba con 2.5 a ver asi no bajas tanto.

 

Pues sí, la verdad.
Son unas décimas más bajas que las que recomiendan para el Ateca.

 

estos de audi, (que se fabrica en Martorell) que perfiles más bonitos y "cómodos"

Este ingeniero será que estudió en otra universidad diferente al que propuso las del ATECA

 

Si no me equivoco, esto es de un Q5, que se fabrican en Ingolstadt, Alemania. No obstante si, los perfiles son más ardientes para un SUV.

 

RECTIFICO, perdón, creía que era un Q3, me gustan esos perfiles para la comodidad

 

Yo me he hecho la misma pregunta y....ni mi mecánico de ruedas......un taller especializado de muchos años...sabe qué significa esa i, del medio, por el dibujo suponemos que tiene que ver con la temperatura, pero.........que seguimos sin saber exactamente qué es.

Por otro lado....fui con el coche y le pregunté por el tema de la carga. Le dije que para cuatro personas, entre ellas mi cuñada, que es "muy pesada", y mi pobre cuñado que pesa bastante, y no mucho equipaje...me dijo que lo dejara en 2,5.
Las mías son de 215/50/r18

 

Pensamos que la "i" es una presión que se puede poner si no vas a plena carga/gran velocidad para tener más comodidad.

 

pero en el manual no pone nada.... te remite a la pegatina....

 

La verdad es que no sé dónde lo leí.
Pero puede encajar, es la misma carga que arriba y las presiones más bajas.
No obstante, como tengo los empastes bien pegados , llevo la presión alta.

 

Entonces ..el termómetro...o lo que parece un termómetro de temperatura......sería el medidor de presión?
No se.........pues vaya!!!

A mi lo que me ha extrañó es que un profesional de neumáticos...que lleva toda la vida...no lo supiera.

 

Según mi comercial la pegatina que nos ponen de las presiones es específica para el neumático que monta tu coche, yo también llevo las 19" así que si no ha sido una "perla del comercial" seguiré las instrucciones de la pegatina 2,7 y 2,7 en condiciones normales.

 

Se refiere que es la presión para neumaticos a baja temperatura, es decir, la que tienen que llevar en frío.

 

Es lo que yo sospechaba, y al comentarlo tu de forma tan rotunda pues...la doy por buena.

Lo único que.........qué considera el fabricante como.....baja temperatura?? A partir de qué......grados??

Joder!! ..podían explicarlo un poco más.