Neumáticos All-seasons
- Autor de tema AGLONARF
- Fecha de inicio
Adolfo660512
Forero Novato
El mío lleva a creo 215/55 r17 y las de invierno me las pudieron 215/50 r17...me dieron un papel para justificar que eran equivalentes (en un taller que solo trabajan neumáticos).
Buenas. Me gustaría información sobre estos neumaticos de 4 estaciones: duración de la goma, mejores marcas, si compensa si nunca piso nieve pero si mucha lluvia en autopista,etc. Ya sé que cada uno tendrá una opinión distinta sobre ciertas cosas, pero contad vuestras experiencias con estos neumaticos. Gracias
Kalato
Forero Experto
Con decirte q nunca más pondré neumáticos de verano te lo digo todo.
Mi experiencia ha sido con pirelli cinturato all sensor, buenos, pero duran 30000km
Y en la actualidad llevo en los dos coches los Nokian season proof ,en el ateca el segundo juego de esta marca con una duración de unos 50000km.
Y buen comportamiento en todas las situaciones.
Si donde vives suele llover y los inviernos son frios, que la mayoría del otoño e invierno tengas temperaturas por debajo de 7° no dudes en montarlas
Ahora tendría que cambiar solo un par. Por lo que pondría ñas de verano delante y las nuevas ( verano o all season) detrás. No se si es recomendable poner erano y all season a la vez o esperar a cambiar las 4 al mismo tiempo.
Vivo en la Coruña. No es extremadamente frío, solo un par de meses al año estamos a temperaturas de 7 para abajo, y solo por la mañana. Si que llueve bastante. La edad es que nunca tuve problemas con las de siempre, pero ahora que vi este tipo de ruedas quería saber como van.
JCV74
Forero Activo
Pues yo de momento llevo 1 5 días con el ATECA, y me trae las Hankook Venture Prime (ahora no se la versión) prácticamente siempre he usado Michelin Primacy HP (antes la Primacy Sport, sin confundir con la Pilot S) cuando alguna vez he probado otra marca al final siempre he vuelto a Michelin, (los SAVER tampoco me fueron mal) a ver estos Hankook como se “sienten” 
Pero ¿ son all season?Pues yo de momento llevo 1 5 días con el ATECA, y me trae las Hankook Venture Prime (ahora no se la versión) prácticamente siempre he usado Michelin Primacy HP (antes la Primacy Sport, sin confundir con la Pilot S) cuando alguna vez he probado otra marca al final siempre he vuelto a Michelin, (los SAVER tampoco me fueron mal) a ver estos Hankook como se “sienten”
JCV74
Forero Activo
EDITO: definitivamente NO, no son all season… (de hecho “caí” en este hilo al buscar el neumático, y ni me había percatado que era “específico” de allseason… “he pecado de click-rapido”…jjj)
Bueno son de verano, lo bueno es que en principio la gente le da buenas criticas pero en mojado no son TOP así que tranquilo cuando llueva jjjj… bromas a parte… al cambiar tipo de coche, y neumático me debo hacer aun a el y a sus reacciones… noto que voy conduciendo más conservador de lo habitual. (El modo Sport del cambio cortando a 6K me pone nervioso hhhhh, acostumbrado a mi Blue HDI)
Neumático Hankook 215/55 R17 94V VW | Ventus Prime 3 K125 | NeumaticosLider.es
revisado: son Ventus Prime 3 215/55R17 94V no he llegado a ver en toda la circunferencia del pneumatico el literal “AllSeason” ni idea…
“Me salgo del hilo” y gracias @Dbs !
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Yo te puedo hablar de las mías. Llevo las goodyear fourseason 215/50/18 y de momento con 30000km no me han llegado al testigo de la nieve. Acordarse que tienen dos testigos, el de la nieve que tiene más profundidad y el normal. Estoy contento con ellas. Las llevo también en un peugeot 407 y me hacen más de 60000km. Hago mucha autopista pero vamos estoy contento.
Reynho
Forero Experto
Yo tengo estás mismas, en medida 225-50-17 (las Gen2) y ya llevo 55.000 km con ellas. Ya pasaron el testigo de la nieve, pero al menos le quedan para otros 5.000 km más para tener que cambiarlas. Recomendables 100%!
Pedro843cc
Forero Activo
Me autocito. 50mil kms después y sin llegar a los 2 años, las Michelin CrossClimate están para tirarlas. Una y no más (Santo Tomás). Con el pastizal que costaron... se han cuarteado y me derrapa suavemente en rotondas y curvas cerradas a poco alegre que vayas. Por profundidad de dibujo aún podría estirarlas algo más, pero no me fío.
Eso sí, he de decir que hasta ahora el comportamiento ha sido ejemplar. Incluso esta semana santa pillé nieve y fueron de lujo.
He encargado unas Yokohama Blu Earth 4S AW21, cuando las monte hago fotos de cómo han quedado las Michelin para que las veáis.
Edito para incluir unas fotos que acabo de hacer a las Michelin.
Saludos.
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Butanex
Forero Experto
A ver 50.000kms para unas m+s ya son kms y los veranos les hacen mucha pupa y hay que tener en cuenta que el comportamiento en aguas de verano con temperatura media alta no es el mismo que en invierno... Dibujo aún tienen pero si no te dan confianza.... Lo mejor quitarlas... Pero ten en cuenta lo que te digo de temperatura....Me autocito. 50mil kms después y sin llegar a los 2 años, las Michelin CrossClimate están para tirarlas. Una y no más (Santo Tomás). Con el pastizal que costaron... se han cuarteado y me derrapa suavemente en rotondas y curvas cerradas a poco alegre que vayas. Por profundidad de dibujo aún podría estirarlas algo más, pero no me fío.
Eso sí, he de decir que hasta ahora el comportamiento ha sido ejemplar. Incluso esta semana santa pillé nieve y fueron de lujo.
He encargado unas Yokohama Blu Earth 4S AW21, cuando las monte hago fotos de cómo han quedado las Michelin para que las veáis.
Edito para incluir unas fotos que acabo de hacer a las Michelin.
Saludos.
Pedro843cc
Forero Activo
Gracias por vuestra respuesta . Por kilómetros recorridos no tengo queja, pero que con año y medio se hayan cuarteado así (que parece que tengan 15 años), y hayan perdido agarre...
En mi anterior coche (Mercedes E320 CDI -W210-), cambiaba neumáticos cada 25.000 kms si llegaba, era una auténtica ruina con las ruedas, pero entre al peso, la potencia, y la suspension Avantgarde, permutando delanteras por traseras y todo no lograba sacarles más, y las quitaba a los 10 meses con la goma fresca, sin una mala grieta, con buen agarre (en seco) pero sin dibujo casi.
No sé, esperaba algo más de unos neumáticos de a 1000 € el juego, la verdad.
En mi anterior coche (Mercedes E320 CDI -W210-), cambiaba neumáticos cada 25.000 kms si llegaba, era una auténtica ruina con las ruedas, pero entre al peso, la potencia, y la suspension Avantgarde, permutando delanteras por traseras y todo no lograba sacarles más, y las quitaba a los 10 meses con la goma fresca, sin una mala grieta, con buen agarre (en seco) pero sin dibujo casi.
No sé, esperaba algo más de unos neumáticos de a 1000 € el juego, la verdad.
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Jvariant
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Edition
Ahora mismo llevo 42000 kms con ellas, la única pega que le encuentro es que cuando viajo, por ejemplo a Cádiz, no agarran un pimiento, hay que conducir como si fuese sobre hielo, el resto de Madrid hacia el norte de España, bien
Imagino que cuestión de temperatura y compuestos de las carreteras
Imagino que cuestión de temperatura y compuestos de las carreteras
Reynho
Forero Experto
Pues igual es que esas ruedas no se trataron bien antes de montarlas o tenían tiempo, ¿Cuando se fabricaron? Porque, el 99% de los comentarios de estas Michelin son positivos.
Yo, como el compi, con las Goodyear 50K sin problemas, y ahora he repetido, muy contento con ellas.
Pedro843cc
Forero Activo
Acabo de mirar la fecha, son de la semana 23 del año 2022. Es decir, de Mayo del 22, yo los monté en noviembre.
Pedro843cc
Forero Activo
Finalmente voy a montar Kumho Solus 4S HA32, que mi taller se hizo un lío y los Yokohama no los hay en código W.
Ya os contaré el resultado.
Ya os contaré el resultado.
Pedro843cc
Forero Activo
No, si hasta hace unos meses iban fenomenal. De hecho en semana santa estuvimos en la nieve y el coche fue de fábula. Pero cuando empezó el calor en serio, noté que el coche no agarraba en curva como antes, los observé y... las fotos están más arriba
