Veo algún error y mezcla de conceptos. Muchos de los camiones de mi empresa usan adblue desde hace años, y todos los que se adquieren en los últimos tiempos; resultado: no más problemas que los normales, incluso se va a instalar un pequeño puesto de llenado junto al del gasoil.
La regeneración (es la del filtro de partículas, nada que ver con adblue), ocasiona problemas si solo se usa el vehículo en trayectos cortos o en los que no se alcanza un régimen algo alto o determinada temperatura.
Dicho esto, es cierto que para pocos km y/o trayectos cortos seguramente es mejor el TSI.