el de 150 si lleva adblue.. o eso me pareció ver tanto 4x4 como 4x2.. pero ya releido me hacéis dudar
Tengo entendido que basta trampa de NOx en lugar de adblue en los motores menos potentes. Si lleva adblue, es por la potencia del motor, independiente del tipo de transmisión.
Enterarme del tema AdBlue ayer justo antes de firmar un TDI 2.0 150 CV 4Drive fue, cuanto menos, divertido. Lo comenté con el comercial y me dijo que no estaba al corriente de si llevaba o no, pero me dijo que no era para tanto. Vendría a ser como una carga de aceite más, y mucho más barata. Estuve a punto de cambiar de motor en favor del TSI 1.4. El comercial había probado los dos y me dijo que él prefería el gasolina por suavidad, aunque reconoció que la "patada" del TDI sigue haciendo que sea un motor que reaccióna antes. Finalmente opte por quedarme el TDI, ha pesado el par y la cilindrada extra que ofrece dicho motor.
Comprado en garrafas de 5 litros cuesta menos de 1€/litro, no sé de cuánto será el depósito de adblue, pero debería tener una autonomía de 10-15000 km. Además, ya se empieza a ver en gasolineras.
mi comercial tampoco lo sabia con certeza. el 2.0 4drive seguro que sí, por que el del conce lo llevaba, el 2.0 4x2 es una incógnita, pero no es una cosa que me preocupe mucho. en muchas gasolineras ya hay, y con 10 € llenas el tanque y te vale para 10.000 u 11.000 km... no debería ser una preocupación ni un gasto extra....
Si lo lleva el 2.0 4Drive, también lo llevarán el start/stop y el DSG; es algo que depende del motor y no de la transmisión. Como bien dices es un gasto pequeño, se empieza a encontrar fácil y parece que realmente elimina casi todos los NOx.
A ver tema ADBlue: tdi 115 caballos no lleva ADBlue. El resto de motores tdi independientemente de tracción y cambio si que lo llevan. (este me lo confirmaron esta tarde) Pero como dicen por ahí dependiendo del tipo de conducción gasta mas o menos. Conduccion agresiva 10000 para repostar y si eres mas suave hasta los 20000 sin necesidad de repostaje.
En el tiguan, con un depósito de 12l como el ateca, hay que repostar entre 8.000 y 12.000 km. No creo que en el ateca cambie mucho... No creo que nadie llegue a 15.000km y 20.000 es directmente fantasmada de comercial...
da = yo lo tengo comprado en otro taller solo me interesaba saber si lleva ADBlue o no XDDD, los 4x4 al consumir mas tambien durara menos el adblue no?
No depende también de la contaminación? Y el 4x4 contamina más. Por mi si no lo lleva mejor. Más que nada por no tener que estar comprando más cosas.
