Lukas - Style Plus 1.4 EcoTSI 150cv. Azul Lava MY18

¿Eso no es una lendrera?

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Te ha llamado piojoso el cachondo del chino

Siento lo de la estribera ...algo demasiado caro para lo que es ...que se desprenda así ....

 

Por eso @Unicorn decía que .....En caso de que no me cambien el producto tengo una peineta para los carnavales o una liendrera, para otro tipo de usos...... Veremos que milonga (esta temporada ya estoy acostumbrado) me cuenta el chino...
Respecto a lo de la estribera pues ya se me ha pasado un poco el disgusto y he llegado a la conclusión de que mi próximo coche es un SEAT no lo voy a comprar en ese concesionario y eso que les he comprado ya cinco coches ahora si es SEAT lo compraré en alguna comunidad autónoma limítrofe a la mía en la que los ATECA son de media unos 3000€ mas baratos que aquí (debe ser que a Cantabria los trae Revilla conduciendo desde la fábrica uno a uno ). Además llevaré a pasar las revisiones obligatorias sólo por jo**r eso si con la pegatina del otro concesionario, luego al taller de confianza de toda la vida.

Saludos .

Buenos días compis y compas,

Hoy viniendo a trabajar a Santander me ha caído "la mundial", llover no , lo siguiente tampoco, mas...mas ... vamos el diluvio.... no se veía ni a tres metros por delante del vulcaniano. Circulaba como siempre por autovía con el Line Assist y el ACC conectado y de repente aparece un aviso en el FIS con una alarma acustica , ACC: ¡Sensor sin visibilidad! , use conducción manual y ha aparecido debajo del FIS el triangulo amarillo con el símbolo de admiración, así que me dicho a mi mismo "cuidadin @Lukas que vas in ACC y como no vayas muy atento a la carretera se puede liar". Pensé que hasta que no llegase a destino no podría "resetear" el sistema..... pero nooo estaba equivocado .

Disponemos de un sensor inteligente ya que cuando ha amainado el temporal de lluvia se ha apagado el triangulo con la admiración y el ACC ha vuelto a funcionar (símbolo verde debajo del FIS). Se ve que en caso de lluvia muy intensa los ingenieros de SEAT han decidido desactivar el radar para que no envíe información errónea al conductor. !!Bien por vosotros señores ingenieros de SEAT!! , cuando lo hacéis bien también hay que decirlo .

Esta tarde cuando llegue a casa intentaré subir un pequeño vídeo que ha grabado la cámara de vídeo tipo dashcam que llevo conectada en el vulcaniano para que veáis las condiciones meteorologías en la que se ha desconectado el ACC. Cada vez estoy mas contento con las ayudas electrónicas que traen nuestros ATECAs. Saludos

 

Madre mía Lukas.. Azul Lava que he comprado y no lo he visto nada más que en el configurador y alguna foto de Internet muy profesional....
Me ha encantado, al ver las fotos tuyas... Me ha parecido que hemos acertado en casa cogiendo este color. A ver si nos lo dan pronto.
Enhorabuena.

 

@Lukas , estás procesando todavia el video??
Un saludo compi

 

Se acabó la espera una pasada ese azulilllo muy bonito que lo disfrutes con saludo cuando pasa dirección Asturias te pitara tres veces como saludo a ver si los oyes jaaaaaa

 

Pues Doc @Doctor82 supongo que siga en los 32Gbytes de la cámara de abordo, , dado que no he descargado el contenido de la misma todavía . Ahora a fin de año tengo bastante trabajo y cuando estoy un ratillo en casa se lo dedico a la familia, cuando disponga de un ratillo lo subo o subo un enlace donde se pueda visualizar. Saludos .

 

Haces bien lukitas, que me vas a decir a mi que estoy igual.
Te deseo unas felices y familiares fiestas compi

 

A petición del compi Doc @Doctor82 subo el video del día 29 de Noviembre de cuando se me desactivo automáticamente el ACC. Circulaba como siempre por autovía con el Line Assist y el ACC conectado y de repente aparece un aviso en el FIS con una alarma acustica , ACC: ¡Sensor sin visibilidad! , use conducción manual y ha aparecido debajo del FIS el triangulo amarillo con el símbolo de admiración, así que me dicho a mi mismo "cuidadin @Lukas que vas in ACC y como no vayas muy atento a la carretera se puede liar". Pensé que hasta que no llegase a destino no podría "resetear" el sistema..... pero nooo estaba equivocado se reseteo sólo.

Se corto justo despues al salir del tunel cuando empezó a llover torrencialmente (lo escuchareis por el audio se oye un ping) y se reconectó solito al final del video.

​

Saludos .

 

Hola Lucas enhorabuena por esa maquina adquirida muy bonito a todas estas yo me he pedido el mio bueno lo he pedido como regalo de reyes a mi mujer lo he pedido hoy el 1.4 excellence plus color blanco asi que animado y preparando la sorpresa aun mas ya que lo he comprado y tengo que agarrar un avion y luego un barco para traerlo ya que no hay seat donde vivo pero bueno he tenido atras un leon y aguita este lo he probado cuando he viajado y mil maravillas debo de admitir que he estado con miedo ya que procedo de diesel pero como dicen los viejitos eso es una nave espacial y lo demas es pura tonteria asi que a disfrutar

A proposito lukas los esa version no trae los cristales tan tintados o me lo parece?

 

@Francis Febles mas que tintados los trae son mas bien "ahumados" , en el foro tenemos algún compi que los ha oscurecido con láminas homologadas para no tener problemas de ITV y le han quedado muy bien no recuerdo el enlace pero a poco que utilices el buscador seguro que los encuentras. Saludos .

 

Si se ve que en caso de lluvia muy intensa los ingenieros de SEAT han decidido desactivar el radar para que no envíe información errónea al conductor. Como decía unos post mas atrás !!Bien por vosotros señores ingenieros de SEAT!! , cuando lo hacéis bien también hay que decirlo . Personalmente prefiero que me desconecte el ACC a que me de información errónea ya que el agua absorbe en gran manera las microondas del radar. Sigo pensando compi @Felix600 que nos hemos comprado un coche "cojoestupendo". Saludos .

 

Feliz año nuevo Atequeros....



!!Feliz 2018!!

 

Me autocito compis..... hoy estoy mas feliz que una perdiz puesto que me han llamado del concesionario para poner la estribera iluminada de la puerta del copiloto GRATIS, así que al final parece que SEAT Responde y mi concesionario también responde.... (mi trabajo me ha costado). Aquí os dejo una foto....



Las estriberas de fibra de carbono que le pondré al vulkaniano son las pequeñas traseras (las delanteras las dejaré de repuesto para si se desprende alguna de ellas tener las "chinorris" de repuesto.... Saludos .

 

Ufff @Lukas ... Qué tentación. Precioso detalle

 

Buen vídeo @Lukas ... lo que no sabemos es si se desconecta por error o por seguridad, quiero creer que se desconecta por seguridad, si no tiene suficiente visibilidad hace que el conductor tome los mandos. Tampoco sabemos si con niebla espesa se desconecta o no. ( al menos no he leído a nadie del foro que haya pasado)
Peor es lo de Kadjar, me preguntó mi sobrino si a mí el detector de ángulo muerto se me encendía solo con la lluvia. Yo le dije que no me había ocurrido nunca. Y me dijo que en el Kadjar de su padre se enciende solo cuando caen 4 gotas y vas todo el rato con el piloto del retrovisor encendido. Eso sí que es un fallo del producto. Si no detectas desconéctate pero no des falsas lecturas porque es peligroso para el conductor (es mi opinión)
Le dije a mi sobrino que mirase en el foro del Kadjar y efectivamente le pasa a todos, es un problema que tienen. A mí el detector de ángulo muerto se me desconectó una vez yendo deprisa por una pista de tierra por la nube de polvo de salía de coche. Me puso un mensaje: Ángulo muerto desactivado por falta de visibilidad (o algo así ) parecido al que sale con el ACC. Por lo menos se desactivan antes de dar una lectura falsa.

Saludos!

 

Compi @Javimitsu , quiero pensar que la desconexión se hace por seguridad , puesto que cuando amainó la tormenta se volvió a poner en marcha "solito", lo cual también es de agradecer . La verdad es que no me lo ha vuelto a hacer puesto que tampoco me he tropezado con una tormenta de similar categoría. Respecto al tema de niebla si que he probado el ACC del vulkaniano en diferentes condiciones: neblina, niebla densa con alto contenido de humedad, en condiciones nocturnas y diurnas y lo que si puedo comentar es que nunca se me ha desconectado en estas condiciones "neblinosas". En lineas generales puedo afirmar que estoy muy contento con el comportamiento del coche incluso con fuertes vientos racheados como me tocó volver a casa ayer mismo, el efecto "vela" no es tan fuerte como cuando he conducido otros SUV o algún todo-terreno de los "historícos". La verdad que para ser un SUV con el centro de gravedad más alto que del coche que procede (SEAT León) tiene un comportamiento muy noble en todo tipo de condiciones climatológicas adversas. Saludos .

 

@Lukas
En el manual (pág 242), pone que se debe desactivar temporalmente el ACC en determinadas situaciones, entre ellas:
"Cuando se atraviese un túnel, ya que su funcionamiento podría verse afectado"
"En caso de lluvia intensa, nevada o neblina de agua intensa"
...
son casos en los que no se garantiza su funcionamiento ni la seguridad.

En otro punto del manual, habla de que pueden darse fallos por "reflexión inversa de la señal de radar" en espacios cerrados o con presencia de objetos metálicos, como vallas, señales...

 

Si estoy de acuerdo contigo @Ajr pero si no lo desconectas por lo menos en el caso de lluvia torrencial se desconecta sólo y cuando mejoran las condiciones meteorológicas se re-activa sin problemas. En este aspecto creo que los ingenieros de SEAT lo han hecho bien. Saludos .

 

Hola @Lukas
Enhorabuena por tu coche. Me encanta ese azul lava. Y enhorabuena también por tu forma de compartir todas tus experiencias "Atequianas"
¿Cúanto calculas que sería el gasto medio de tu TSI?