Luces antiniebla

El "tipo" de led lo desconozco, pero en teoría, lleva 3 led (2,5 W). No sé si esto sirve de algo...

 

Entonces el aviso que sale en el FIS diciendo que quitemos las antiniebla es por pasar de 60km/h, eso es seguro con certeza?
A mi me paso durante 1 hora conduciendo por Andorra y los pirineos franceses y la verdad es que no se veía nada de nada.

 

los antinieblas traseros solo pueden ir conectados en condiciones extremas y los ingenieros de seat marcaron que si vas a mas de 60 Km/h (creo) te salte el aviso. Si te pilla la policía con esas luces encendidas sin hacer falta multa y creo que es dolorosa.

La luz antiniebla trasera es obligatorio tenerla instalada, las delanteras es opcional. La delantera solo con que haya niebla o lluvia puedes encenderlas sin miedo a que te multen pero para la trasera prácticamente no puede haber visibilidad para que puedas encenderlas.

Un articulo que explica como y por que de los antinieblas. espero que te sirva. Luces antiniebla, aprende a usarlas.

 

creo que en algunos países es obligatorio llevar los antinieblas en los 2 lados en el etka podríais mirar si existe el derecho con leds entonces solo seria cambiar el piloto si lleva la conexión

en el etka numero de pieza 575945308D precio 165´,50€

 

Con el coche, según se entrega, puedes circular, al menos por toda la UE sin ningún problema.
Si en esa pieza viene la antiniebla derecha, asegúrate antes de comprarla de los cambios de instalación que habría que hacer, cableados, etc.

 

no es que lo vaya a hacer pero en mi anterior coche una zafira solo fue hacer el agujero para que pasara la bombilla y ponerla , ya llevaba echa la instalación

 

En su día estuve mirando el mío y en el piloto derecho no parece que se puedan poner los led antiniebla, más bien perece que sea para una lámpara de incandescencia.

 

pues le ponemos una bombilla de leds como a la de marcha atrás o la de los intermitentes

 

Yo creo que, aunque pusieras una bombilla led en el piloto derecho, se vería bastante desigual. La original de la izquierda lleva tres led en línea, nada que ver con una bombilla led como las que hemos puesto.
Lo único que se me ocurre, es lo que otro forero ha expuesto: comprar el piloto derecho de la versión británica. Pero debe ser bastante caro, ¿merecerá la pena?.

 

segun el etka 165€ mas lo que cueste traerlo

 

Juer, caro como todo el aparellaje oficial de la marca.... de momento se quedará uno solo... en mi anterior coche llevaba tambien uno solo así que tampoco se notará demasiado....

 

En los SEAT Toledo de 1991 paso algo similar solo traían doble antiniebla trasera las versiones caras los demás solo tenia en el lado izquierdo, la solución para este era romper un plástico del faro derecho que tapaba el hueco del casquillo para poder poner una bombilla y así tener las dos.
El faro del Ateca no se si estar preparado para hacerle la modificación y ponerle el led en su hueco ?? así te ahorras el cambiar de faro y saldría mas económico

 

No se puede

 

¿Entonces la única opción sería poner el piloto de UK?

 

Si, aunque el coche tiene un portalámparas para una bombilla estándar en el lado derecho, no creo que sea posible acoplar unos led tal como viene de fabrica, sin cambiar el farp completo

 

Creo recordar que el mio no tiene portalámparas

 

Pues menudo "palo" entonces, no será barato el piloto de UK.

 

Compi @blancogo ¿al final has puesto la segunda luz de niebla trasera?, o ¿has llegado a la conclusión de que no se puede?, un saludo .

 

No lo he vuelto a mirar, pero por deformacion profesional (soy tecnico de mantenimiento) cuando lo mire, no me pareció nada fácil y dado que el uso del antiniebla trasero no se usa mucho, lo deje en el olvido.
Por no bajar ahora al garaje pero creo recordar que había un portalámparas tipo 21w, si embargo, el hueco por donde entraria la ampolla esta tapado, tambien mire el lado izquierdo donde viene el de fabrica y eran unos led específicos, osea que para no hacer una chapuza lo deje, ya que no veo factible, instalar led de alto brillo y que quede bien.
Bueno al final baje al garaje , en los dos lados lleva portalamparas para bombillas w21,( que no se que funcion tienen, a los dos lados estan sin bombilla) osea que por ahí no tenemos nada que rascar, lo que creo que necesitaríamos solamente, es la pequeña pieza donde van los tres led, en el lado donde no lleva, va una tapa ciega, que sin desmontar el faro, no me atrevo a asegurar, pero seguro que se puede quitar, pondríamos ahí la pieza con los tres led y la conexión seguro que esta en la placa donde van los portalámparas, me explico fatal cuando escribo , espero que se me entienda, solo necesitariamos saber la referencia de la pequeña plaquita donde van los tres led (casi nada y seguro no la venden suelta) seguro que ella ya lleva las conexiones y estoy seguro que viene donde conectarlo y todo. No creo que sea necesario cambiar el faro por la version inglesa.

 

Ante todo agradecerte tu respuesta tan rápida @blancogo , he visto que estabas conectado y no me he podido reprimir. Pues ya le echaré un vistazo al mío este fin de semana e intentaré buscar una bombilla led similar a la que trae de serie (en chinolandia seguramente), me imagino que habrá que pasar un cable con un robacorrientes (como hice en mi Ibiza mk3 que sólo traía una bombilla de niebla trasera), las bombillas LED consumen tan poco que no creo que vayamos a tener problemas de consumo .
Para las W21 si disponemos de portalamparas podemos intentar poner algo como esto Osram LEDriving Premium W21/5W LED bulbs - MK LED Auto/Moto rasvjeta

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Por cierto en unos días igual me lio la manta a la cabeza y organizo unas birritas Cántabras para que nos conozcamos en persona todos los cántabros de este club. ya os avisaré con tiempo. Un saludo .