Luces antiniebla

Cierto

 

ya te digo.

 

jajaja las antiniebla delanteras solo cuando hay muuuuu poca visilibilidad . que luego van los canis por ahí dandole a tuti plen al medio día en agosto

 

Pues en el ateca las vas a tener que poner si o si cuando quieras poner las traseras, porque se activan primero las delanteras jeje

 

jajaaj ostias no jodas...antes las delanteras que las traseras? estamos locos o que? pues entonces me da que es una cagada, porque hasta en el librillo de cuando nos sacamos el carné de conducir lo pone claro :S

 

Hasta donde lego todos los coches que he llevado van asi. Primero delantera y luego trasera.

 

Pues debe ser que en Alemania no saben de este tema, porque en mi Mercedes Clase A también se enciende primero las delanteras y luego las traseras.

 

Manual autoescuela - Alumbrado por lo que veo, no es una cagada es asi!! pues nada mejor!

 

Realmente es que la trasera es la que solo hay que usar en situaciones que haya muyyyy poca visibilidad, imagino que por eso se hace que se active primero la delantera.

 

aunque si te paras a pensarlo, entre el sensor de lluvia, el detector de señales, el de oscurecer el retrovisor, el luces automáticas,etc. no se si debería existir el sistema para que se enciendan automáticamente no?

 

Mi zona es de intensas nieblas medio invierno, vamos, una autentica mie*da, y como bien se comenta al final del post, las delanteras las puedes utilizar con niebla poco densa y las traseras con niebla MUY densa. A mi me jode muchísimo mas ir detrás de un coche con la antiniebla trasera encendida si la niebla es poco densa que cruzarme con uno con las delanteras. La trasera destella una barbaridad, y hay mucha gente que cuando baja un poquito la niebla ya la encienden..
Yo me fijo en los vehículos que llevo delante, y solo en caso de que vea que las luces normales no se ven apenas, o circule sin ningún vehículo detrás, enciendo la antiniebla trasera. Si llevo un coche detrás de manera continua no creo que sea necesario llevarla puesta.

 

eso es cierto!

 

pero que vamos que las luces de xenon deslumbran igual o mas...

 

Hoy en Madrid la visibilidad era buena, pues un 50% de conductores con la antiniebla, se ven los coches a kilometros (mejor dicho calles), imaginaros la rotonda de Principe Pío atascada e "iluminada" de luz roja antiniebla (navideño total), en la capital somos unos cagones en cuanto baja un poquito se ponen las anti y ya no se quitan en todo el día, no se que dejaremos para cuando caiga de verdad.

 

ya de por sí Madrid está contaminada lumínicamente pues imagina...

 

@jogorod Buena explicación, gracias. Tengo un altea y las luces de niebla primero ponen delanteras y después traseras.
Lo de la velocidad es posible que la explicación de si vas a más de 60 es que no son necesarios, y avisa. También puede ser que para que no avise haya que poner luz de cruce y no automático. Yo no he probado todavía, cuando lo haga informaré. Gracias de nuevo, saludos.

 

Mi alfa GT tiene un botón para delanteras y otro para traseras....

 

Buenas chico@s, tengo una duda.Anoche en
la cochera intente poner las luces antiniebla
por probarlas, con el conmutador en auto tire de el en la primera posición y los antiniebla delanteros me iban y su chivato se puso verde pero al tirar una segunda vez el chivato de las antiniebla traseras seguía en rojo.¿Estoy haciendo algo mal,es que el chivato de las antiniebla trasera no se pone en verde nunca o que no va bien? Un saludo.

 

En la ruleta de las luces, solo se ilumina en verde los faros antinieblas delanteros, al tirar una vez hacia ti de la ruleta. Al tirar dos veces, se enciende el piloto antiniebla, pero no se ilumina en verde el símbolo de la ruleta, por qué se ilumina en el cuadro la luz del antiniebla trasero. En color naranja en medio del velocímetro.