Front Assist

Pues entonces yo creo que es así, que sale configurándose y cuando inicias la marcha y reconoce el terreno se quita no creo q sea algo grave entonces..si dices q ati te pasa lo mismo me quedo más tranquilo la verdad

 

Sucede en todos y de ello habla el manual pues tiene que calibrarse.

 

Me ha librado de una buena al incorporarme a una rotonda, donde el coche de delante amago con salir y luego freno en seco. Pero no os lo perdais, la señora de dicho coche me dice que le he fastidiado la parte trasera, cuando ni le he rozado. Os pongo unas fotitos de los dos coches para vuestra opinion.

 

Según las fotos, tu Ateca no tiene desperfectos por lo que es señora quiere que le arregles el paragolpes.

 

@altusan es lo que decia, el front assist ha funcionado correctamente y esa señora tiene mucho morro. Le dire al seguro lo que ha pasado.

 

La mayor parte de rallazos son golpes contra cosas puntiagudas o de forma lateral, por lo que cualquier perito no va a tener otra que desestimarlo.
Le llegaste a tocar el coche?

 

Claramente quiere aprovechar para que le arreglen el paragolpes. De estos hay muchos.

 

en estos casos asi para mi es mejor llamar a la policia para que hagan atestado no son peritos pero tampoco son tontos y dar parte no amistoso y a esperar si hay juicio o se retracta el contrario quizas fue una maniobra intencionada que las hay que tengas suerte

 

Madre mía como está la vida...

Hiciste muy bien en tomar fotos de todo, menuda jeta.

 

La verdad esque ni siquiera la toque, el coche freno solo, pero ella dice que si. En fin......, de momento no tengo noticias de que presentarse el parte a su compañia de seguro. Yo de momento al mio no le dire nada.

 

Hola.
Las luces que lleva en los pies delanteros me parecen muy tenues, alguien le ha cambiado poniendo mas potentes?
Gracias!!!

 

No estaba seguro se si el front assist actuaría en esa circunstancia de salida indebida en una rotonda. Bueno saber que si aunque sea uno el que acelera hacia el obstáculo 'sin querer' claro

 

A mi me pasa lo mismo y el otro día lei que tiene que estar al mando de la izqda. subido y luego activado en la pantalla, si alguien sabe algo mas o la forma de activarlo bien que por favor lo ponga, tengo que hacer la pueba con un carton o algo así.
Gracias!!!

 

Hola Chemi,
yo en su día tambien hice la prueba de acercarme al de alante en autopista y solo me salia el aviso en el salpicadero, pero un dia yendo por la ciudad, un coche aparcado abrió la puerta y el coche hizo un pitido fuerte, salió un dibujo rojo enorme (no recuerdo qué salió) y el coche se paró. La situación fue muy controlable porque iba bastante lento, pero me gustó que el coch está alerta por si algun día no me entero

 

¿Mando de la izquierda subido? ¿El intermitente?

Si quieres ver si está conectado el lane assist y el Front Assist puede hacerlo pulsando el botón que hay en la palanca de lo intermitentes. Te aparecerá en la pantalla del cuadro los asistentes y cuales están activados y cuales no.

 

Solo espero que cuando llegue la situación que haga su función, por que sino vaya la que preparamos.

 

Hola daniel, la del intermitente no la otra.

 

Esa es la palanca para el Control de Crucero (Adaptativo o no, depende del modelo) y limitador de velocidad. Line Assist y Front Assist actúan independientemente de eso.

 

Hola, me a salido esto en el salpicadero, parece que es algo del front assist pero no estoy seguro, alguien sabe de que puede ser, estaba lloviendo y al entrar al garaje se a quitado, la lluvia no era tan intensa, otras veces a llovido con mucha mas fuerza incluso granizo y nieve, y no me a saltado.

 

Es el aviso de que se ha desconectado el front-assist, normalmente lo hace porque detecta muchos falsos ecos y como no sabe reconocer cuáles son reales, se desconecta solo hasta que esa situación desaparece. A mi también me ha pasado a veces con lluvia y pienso que más que por las propias gotas de lluvia, pueda ser porque se generen superficies reflectantes, por los charcos y superficies húmedas y hagan de espejo generando ese aumento de ecos que el radar no es capaz de procesar.