Filtro de aire cambiado (por ej. por el K&N)

Tema en 'Mecánica' iniciado por SGTZ, 18 May 2018.

  1. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    Por los vídeos que he visto parece que mejora también el ruido del coche , no sé si como para enmascarar el ruido de la bomba .....
     
  2. koldico

    koldico Forero Experto

    Ubicación:
    Pamplona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Yo ya tengo el kit de limpieza el proximo cambio de aceite lo usare,no es muy caro la verdad.
    IMG_20200424_124609.jpg
     
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  3. Seatpiteta

    Seatpiteta Forero Experto

    Ubicación:
    Monzón
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Gris Rodium
    Hola Cada Cuanto lo limpias el filtro ?

    Saludos
     
  4. koldico

    koldico Forero Experto

    Ubicación:
    Pamplona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    En principio el filtro es para 100000 kms, yo lo limpiare en el próximo cambio de aceite a los 60000kms,de todas maneras por lo que cuesta el filtro y lo que dura, igual no merece ni la pena limpiarlo lo cambias y listo. Pero eso ya va a gustos.
     
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  5. GTI

    GTI Forero Activo

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Rojo Velvet
    no se que es mas caro, si la bomba o el filtro....
     
  6. Rhb251280bcn

    Rhb251280bcn Forero Experto

    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    Si pero cambiar la bomba no es solución ya que vuelve a hacer el ruido, si al menos con esto ganas poténcia, y enmascaras el ruido pues mira ... se matan dos pájaros de un tiro
     
  7. Fsorisanlo

    Fsorisanlo Forero Novato

    Ubicación:
    Valencia
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style Edition
    Color:
    Blanco Bila
    En AUTODOC
     

    Adjuntos:

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  8. koldico

    koldico Forero Experto

    Ubicación:
    Pamplona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Yo lo llevo y estoy contento con el resultado,gana algo mas en bajas unas 200rpm antes entra que con el de serie.
     
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  9. Guillermo82

    Guillermo82 Forero Activo

    Ubicación:
    Villalobon (Palencia)
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Edition
    Color:
    Blanco Nevada
    Yo cuando acabe el mantenimientio con la seat si que le pondre el K&N de sustitucion. Nunca he llevado un filtro de este tipo, habra que probar que tal va, no creo que empeore, espero todo lo contrario.:)
     
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