Desconexión de cilindros (Gestión activa) en el motor 1.4 TSI ACT

Tema en 'Mecánica' iniciado por David Padilla, 21 Jun 2016.

  1. Urdi

    Urdi Forero Habitual

    Ubicación:
    Cantabria
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Beige Capuccino

    Está claro, la junta toroidal de la trócola siempre se escucha en este tipo de motores.
     
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  2. Felix600

    Felix600
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Style
    Color:
    Rojo Pasión
    Eso va ser el biarnal tercero o que se ha espironchao el fleje de la perlanga...:roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  3. blanxak

    blanxak Forero Experto

    Ubicación:
    Blanes
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    Que dialecto hablais?
     
  4. Felix600

    Felix600
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Style
    Color:
    Rojo Pasión
    El mecánico pone matriculas de seat....:roflmao::roflmao:

    Pd. Sin animo de ofender a nadie..;)
     
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  5. Aguslc

    Aguslc Forero Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Nevada
    Totalmente de acuerdo contigo, pero no tienes porque preocuparte, debido a esto hubo a principio de semana una reunión de las más altas esferas de los ingenieros de Seat y han llegado a la conclusión que es debido al tornillo roscachapa derecho de la matricula trasera. El ruido es más acusado si han hecho los agujeros con una taladradora. :thumbsup:
     
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  6. Aguslc

    Aguslc Forero Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Nevada
    Se nos va la pinza. Humor al poder.
     
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  7. blanxak

    blanxak Forero Experto

    Ubicación:
    Blanes
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    Vosotros debeis de ser de los que aún no teneis el Ateca en el garaje imagino..
    :D:D

    Ni yo. Os entiendo.
    :roflmao:
     
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  8. kakalavaka

    kakalavaka Forero Experto

    Ubicación:
    Gijón (AS) España Europa Planeta Tierra
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Blanco Bila
    Yo sí que lo tengo, desde el 29s!!!! Aaaaaah, como mola!!! ;)

    .

     
  9. Felix600

    Felix600
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Style
    Color:
    Rojo Pasión
    El mio esta en transito....
     
  10. Danone

    Danone Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona, España
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Según me han dicho ni se nota ese ACT. Veremos a lo largo de los kilómetros, pero durante el primer año va como si no fuese ACT.
     
  11. pepac88

    pepac88 Forero Experto

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Eso es culpa del condensador de fluso, que a veces entra en contacto con las válvula glendel...

    En los motores nuevo eso ya no pasa.
     
  12. blanxak

    blanxak Forero Experto

    Ubicación:
    Blanes
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    Madre del amor hermoso.. pareceis todos ingenieros de Seat y yo el que limpia los coches..
     
  13. Felix600

    Felix600
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Style
    Color:
    Rojo Pasión
    Pero el que los limpia en que sentido:roflmao::roflmao::roflmao:

    Es coña;)
     
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  14. patatisco

    patatisco Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Verde Jungla
    Pues yo si lo noto. El coche cambia de sonido motor. Le da cierto toque de gasoil. Me recuerda a un cuadriciclo (coche que se conduce sin carné). Eso sí, el sonido es muy leve
     
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  15. blanxak

    blanxak Forero Experto

    Ubicación:
    Blanes
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    El q limpia el porton y la matricula y otro lo taladra y la pone.
     
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  16. Juanki

    Juanki
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Alicante
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Beige Capuccino
    Aquí Cachondos Todos
    :roflmao::roflmao::roflmao:
    Me encanta la seriedad y el nivel técnico de este hilo.
     
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  17. Felix600

    Felix600
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Style
    Color:
    Rojo Pasión
    :roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  18. pepac88

    pepac88 Forero Experto

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Es que aqui semos tós pofesionales jajajjaja
     
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  19. Aguslc

    Aguslc Forero Habitual

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Nevada
    Profesionales de la espera... :roflmao::roflmao::roflmao:
     
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  20. pepac88

    pepac88 Forero Experto

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Animo que ya queda menos!!! ;)
     
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