Hombre, los consumos creo que se acercan mas a la realidad que los homologados por las marcas, y para comparar marcas, motores y modelos, creo que es bastante fiable. Es la única web donde he encontrado este dato mas similar a la realidad.
Consumo real del Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 CV
- Autor de tema Tyrol
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- consumo consumo medio consumo real gasolina
Hombre, los consumos creo que se acercan mas a la realidad que los homologados por las marcas, y para comparar marcas, motores y modelos, creo que es bastante fiable. Es la única web donde he encontrado este dato mas similar a la realidad.
Clipmaster
Forero Experto
Sin duda que se parecen más a lo real que lo homologado en el velódromo de las marcas
Pero yo estimaría algo por encima de esa media si se conduce normal, y aproximado a lo de la web si se es cuidadoso. Al menos es mi experiencia durante años con los consumos de la moto (que yo anoto y sigo con la app de MyCar)
Sin duda que se parecen más a lo real que lo homologado en el velódromo de las marcas
Pero yo estimaría algo por encima de esa media si se conduce normal, y aproximado a lo de la web si se es cuidadoso. Al menos es mi experiencia durante años con los consumos de la moto (que yo anoto y sigo con la app de MyCar)
En mi caso son similares. Usándolo para trabajar, con atascos, en autovia, de 7,2 a 7,7 la ida (mas atasco) y 5,8-6,3 la vuelta (sin atascos) con el techo abierto y en plan tranquilo, sin pasarle de 100. Haciendo un viaje de Madrid a Granada y dándole un poco de alegría me gastó 7,6 de media. Me gusta ir bien, pero no dando acelerones y frenazos, que es cuando realmente consume.
Alguna vez volviendo del curro en plan rápido, en vez los 6, me ha gastado 7,8. en plan alegre. Pero vamos, que eran los consumos que me esperaba y no me arrepiento
Es cierto, que si esperas los consumos homologados, es decepcionante, porque se te van casi 2 litros arriba. Pero lo que me parecía irreal es que un coche de estas características consuma lo que un coche pequeño (tipo i10 de gasolina). En todos los coches que he comprado, el consumo real ha variado mas de un litro del homologado. Y los gasolina, si especialmente vas todo el tiempo con el pie en el acelerador, se dispara bastante.
Iván_Gijón
Forero Activo
http://i65.***********/124a990.jpg http://[IMG]http://i65.***********/124a990.jpgViaje desde Gijon a Cadiz, 110/120 con algún rato a ralentí que alteró la velocidad media.http://[IMG]http://i65.***********/124a990.jpg (parada en gasolinera, atasco al llegar, parking y siempre lo dejo unos minutos a ralentí antes de apagarlo cuando viajo)
dannyleone
Forero Activo
Está de lujo el consumo siendo SUV y gasolina.
Una pasada
Una pasada
Clipmaster
Forero Experto
Esa velocidad media de 100kmh deja claro que es un ruteo continuo, lo que mejor sienta al consumo 
Última edición:
Iván_Gijón
Forero Activo
Si, está claro, y sin acelerones ni cosas raras, y sin pasar de 120, una vez pasas de ahí sube exponencialmente, y más en estos coches un poco más altos y penalizados por la aerodinámica.Esa velocidad media de 100kmh deja claro que es un ruteo continuo, lo que menos sienta al consumo
Después de esto, me digo a mi mismo no tengo ni idea de conducir el jodi... Tsi soy un inútil. Es asi
Javimitsu
Forero Experto
- Ubicación
- Montornes del Vallés, Catalunya, España
- Motor
- 2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- FR Plus
- Color
- Blanco Nevada
Los Gasolina hay que saber llevarlos... yo en la furgoneta que tengo con motor puretech de 110cv Tricilindrico ahora estoy bajando consumos. De 8,8 que tenía la media, ahora la tengo en 8,5, prácticamente hago ciudad solo. Los compañeros no te estaban dando cifras para vacilarte... yo veo que este motor hace unos consumos excepcionales para los caballos que entrega y el coche que es. En mi caso el Ateca TDI tengo la media en 6,5, hay compañeros que la tienen en 5,6 o 5,9 quizás hacen más autopista que yo y llevan menos peso o quizás también saben llevar el coche mejor que yo.
Unicorn
Forero Experto
Pues ya somos dos .....debe ser que los últimos 8 años me he acostumbrado al tacto y forma de conducir diesel ....y como sigo teniendo uno no se me quita ...
, en ciudad pura y dura, con atascos y sin salir por rondas ni nada parecido me consume BASTANTEPues yo pensaba que esté tsi se conducía como un diésel con esas vueltas tan bajas.. que vas en autovía y casi lleva las mismas vueltas que un diésel. Alguien que me ayudar?Pues ya somos dos .....debe ser que los últimos 8 años me he acostumbrado al tacto y forma de conducir diesel ....y como sigo teniendo uno no se me quita ...
Clipmaster
Forero Experto
Yo el gasolina lo llevaría entre 2000 y 3000 vueltas, pudiendo bajar a 1800 si llaneamos
En autovía un poco difícil no?
Clipmaster
Forero Experto
Hombre, siempre que den las relaciones de marchas. A 130 creo que eran 3000rpm
Correcto. En sexta, 3000rpm son unos 140km/h. Y en quinta, unos 120km/h.
A 125 2600-2700
David B
Forero Experto
@Roberto84 Me autocito, para que veas otro ejemplo en autovia. Como pone, de Colmenar Viejo a Alicante, a una media de 100 km/h saque un consumo de 6.4l/100, y usando el ACC a 130 desde el km 135 aproximadamente, que ya disminuyo la densidad de tráfico. En el Focus, ese trayecto a esa media he llegado a sacar como máximo 5.2 siendo diesel.
Lo que si le pasa al coche es que es muy sensible a como pises el acelerador. Y tambien le afecta mucho el viento, por lo que estoy viendo. Se nota la peor aerodinamica del Ateca en relación a mi Focus mucho.
Hoy. De Madrid a Calatayud. Regulador a 130. Con tramos con congestión.
