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Yo creo que si uno se lo propone, puede ser más fino a la hora acelerar que el ACC, que lo hace de manera un poco brusca y obtener mejores consumos sin él que con él.Buenas señores! He comprovado de hacer el viaje de vuelta del trabajo sin el ACC activado y me ha gastado 6.6, 0.6 más que cuando uso el ACC.... Ya sea casualidad o no... he gastado mas con el ACC desactivado. He de decir que he conducido de manera cauta y prudencial, sin acelerones ni nada... No he pasado de 2500 rpm y he mantenido la velocidad constante de 120Km/h en la medida de lo posible. Algunas veces me empanava y disminuia a 110 otras subía a 125... Pero en la medida de lo posible a 120.
Como decía tampoco me extraña que consuma más ya que en tramos donde con el ACC activado se activaba el modo ECO, conduciendo de forma manual, en dichos tramos no se iniciaba el modo ECO de desactivación de dos cilindros... Ya sea porque con punta de gas que daba no se desactivaban o..... Y cuando viene una subida, con el ACC activado alguien dijo que el coche aceleraba para mantener la velocidad propgramada... pero es lo que haces tu tambien no?¿ al venir una subida tambien le das un poco de caña para que no se te "muera" y seguir a la velocidad deseada, en mi caso de la prueba 120.
Tienes razón pero la comodidad es mucha.Yo creo que si uno se lo propone, puede ser más fino a la hora acelerar que el ACC, que lo hace de manera un poco brusca y obtener mejores consumos sin él que con él.
Es un buen consumo para el primer depósito, porque va bajando ápreciablemente según pasan los kilómetros-Hola chic@s después de agotar mi 1° depósito, puedo decir que a los 593kms me saltó el aviso de la reserva. He hecho todo tipo de recorrido, casi siempre el clima puesto.
Muy buenas, en que modo lo usas? Sport, normal o eco?Primeros 1000 Km.
Km 7 al 520. 50 km ciudad+170 Autovía y nacional+300 Autopista 5 personas. Media 8,56 l
Km 527 al 1070. 130 Km Autopista 5 personas+40 Ciudad+373 Autovía 50% y nacional 50%. Media 8,1 l
Los Km en ciudad son aproximados. El tramo de nacional, realmente es un polígono industrial, con sus rotondas, de media 60/70 Km/hora.
Seguiré informando.
Los primeros 100 km en modo ECO, después en normal. Star/Stop, activado, aunque hago poca ciudad. Añadir como curiosidad, que en el trayecto a mi trabajo, son 20 Km, como decía ,autovía/polígono, en la ida que es casi todo bajada, gasto unos 5 lts, pero a la vuelta se pone en 9 lts.
Si haces poca ciudad no debería llegar a los 7 REALES... Al principio quizás si, pero una vez hecho el rodaje te bajará.A fin de cuentas yo no lo tengo todavía, pero el promedio es el esperado.
Extrapolando lo que tengo ahora, que tengo C-Max TDCI 136CV, consume en el entorno de los 6 litros, con poca ciudad.
Como la gasolina tiene menor poder calorifico por litro que el gasóleo y además el diésel es más eficiente al quemar con exceso de aire y no de forma estequiométrica, podríamos esperar en igualdad de condiciones un 10% más, lo que me llevaría a 6.6 - 6.8 litros.
Añadimos algo más de rueda, una aerodinámica algo menos favorable (al partir de un monovolumen no me aumenta mucho la sección frontal (algo en anchura) y el coeficiente de penetración es similar, luego el SCx será algo peor, pero poco.) En resumen, espero un consumo alrededor de 7 litros.
Dentro de unos meses veremos ....
Un recorrido corto, por la m30, mi consumo más bajo.Ver el archivo adjunto 21526
Una vez que haces el rodaje, lo normal es que te suba el consumo. A mi es lo que me ha pasado.Si haces poca ciudad no debería llegar a los 7 REALES... Al principio quizás si, pero una vez hecho el rodaje te bajará.
Creo que lo normal es que baje, ya que se va asentando el motor, además vas conociendo el coche y eso favorece el consumo. Creo que es la tónica general de los compañeros, que les baje. ¿ por que dices que lo normal es que suba?Una vez que haces el rodaje, lo normal es que te suba el consumo. A mi es lo que me ha pasado.