Consumo de aceite
- Autor de tema cecom
- Fecha de inicio
Knight Rider
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Cuál es el aceite que lleva tu motor?
Bierzo
Forero Activo
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- FR Plus
- Color
- Gris Rodium
El mio quedo seco con 18.000. Le cambiaron una pieza xq porque según la seat perdia por los tornillos. Ahora con 30000 no noto q que haya perdido nada
q que voy seat ha avisado de un problema en unos tornillos x por lo q que pierden aceite. A mi me han cambiado la pieza y x por el momento parece solucionado
No es normal. Según al taller al
Última edición por un moderador:
Knight Rider
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Supongo, que ese aceitebn
Los tornillos o la junta que va con los tornillos.
Knight Rider
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
TEMA ACEITE:
Yo tengo un Ateca 2.0 4drive y el aceite que lleva es este: 5w30 LONG LIFE 50700/50400 REPSOL ELITE
No es que el coche pierda aceite o gaste mucho el tema es que lo CONSUME.
Me explico, es como cuando pones a freir patatas en una sartén. Tienes prácticamente casi todo el aceite, menos
el que queda impregnado en las patatas. No es que se gaste, digamos que se consume.
Yo lo que hago es mirar el nivel todas las semanas y también cuando hago un viaje largo.
Ni que decir tiene, que tengo siempre una botella de 1 litro en el maletero, por si a caso.
Yo tengo un Ateca 2.0 4drive y el aceite que lleva es este: 5w30 LONG LIFE 50700/50400 REPSOL ELITE
No es que el coche pierda aceite o gaste mucho el tema es que lo CONSUME.
Me explico, es como cuando pones a freir patatas en una sartén. Tienes prácticamente casi todo el aceite, menos
el que queda impregnado en las patatas. No es que se gaste, digamos que se consume.
Yo lo que hago es mirar el nivel todas las semanas y también cuando hago un viaje largo.
Ni que decir tiene, que tengo siempre una botella de 1 litro en el maletero, por si a caso.
@Knight Rider yo he probado cumpliendo con las características que exige Seat, el Castrol, (que es semi-sintético para la normativa de otros países, aunque en España lo venden como Sintético) el Repsol, y el Motul.....respecto a consumos de aceite....me quedo a ciegas con el Motul, con el que menos gasta aceite....aunque con todo unos milímetros si baja la cala, frente a los centímetros que si bajaba con los otros. esa es la diferencia
Bierzo
Forero Activo
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- FR Plus
- Color
- Gris Rodium
Última edición por un moderador:
0w20
Pues según tus datos aparece motor 1.4 Eco TSI.
El motor 1.5 tsi lleva 0w20, hay concesionarios que sólo tienen el 5w30 y es el que utilizan pero el manual especifica que el que lleva es el 0w20
Knight Rider
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
Lo que es una mierda, es la CALA.
Que al ser de plástico, muchas veces si no nos fijamos bien podemos equivocarnos, al ver el nivel de aceite.
Knight Rider
Forero Habitual
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
pastor99
Forero Activo
Tienes razon, a mi al principio de comprar el coche me pasaba que la varilla no me marcaba casi aceite, y era por que la varilla de plastico se doblaba y no llegaba al fondo del carter, imaginate si relleno el nivel estando bien, la que podia haber liado.
