Codificando con OBDeleven [Comentarios]

Tema en 'OBDeleven' iniciado por XMadMax, 6 Feb 2017.

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  1. ISMAEL.K

    ISMAEL.K Forero Activo

    Ubicación:
    Granollers
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    Ya lo he probado, y no consigo que se mueva al poner la marcha atrás, si alguien tiene ese mod controlado que lo comente es para el ateca del MY19
     
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  2. victir

    victir Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Blanco Nevada
    El mio tambien es MY19 y no hace nada

     
  3. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Ya digo yo que esa mod solo funcionaba en my17 y my 18 solo, si no me equivoco, y tampoco es que sea perfecta.
    Y en my19 no hay forma, según han comentado compañeros, es una lastima.
     
  4. cartonban

    cartonban Forero Habitual

    Ubicación:
    Móstoles
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Yo la tengo activa por defecto
     
  5. Koer

    Koer Forero Habitual

    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Naranja Samoa
    Habeis probado a desactivar el sincronismo entre ambos espejos? Lo mismo afecta, por probar no se pierde nada.
     
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  6. ISMAEL.K

    ISMAEL.K Forero Activo

    Ubicación:
    Granollers
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    No. Lo probaré
     
  7. Dakas

    Dakas Forero Novato

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Azul Lava
    Hola chicos! Pregunta rápida que no he visto por ahí: ¿Es posible mediante el OBD que el lane assist siga conectado y operativo después de que el coche de la frenada de emergencia tras el segundo aviso acústico?, porque supongo que a todos nos pasará igual, pero en mi caso se desconecta automáticamente tras la frenada. Gracias de antemano!!
     
  8. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Eso es lo que tiene que hacer cuando ya frena. Se supone que el sistema al frenar lo hace de manera que te arrima al lateral de la calzada y para eso necesita traspasar la línea.
    Lo mantiene activo durante los pitidos para que no te salgas si te has dormido, pero luego necesita apagarlo cuando toma el control.
     
  9. RaulCM

    RaulCM Forero Experto

    Ubicación:
    Ensanche de Vallekas (Madrid)
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Naranja Samoa
    Eso sólo lo hace si tienes el Advanced Comfort & Driving Pack.
    El compañero @Dakas veo que tiene el mismo modelo que yo, o sea manual y no tenemos por tanto el Advanced Comfort & Driving Pack que es exclusivo del DSG y es opcional, no viene de serie.

    En nuestro modelo, después de que te pega el pisotón para despertarte después de los avisos sonoros, desconecta el lane assist pero nada más, si llevas conectado el ACC va a seguir conectado, por lo tanto si llega una curva ostión, o sino el coche irá yéndose poco a poco hacia un lado hasta que choques lateralmente con algo.

    Yo lo he probado y puedo corroborar que así funciona, sólo hubo una vez que dió la casualidad que después de pegar el pisotón me volvió a conectar el lane assist y es porque era todo recta, aún así la mayoría de las veces no consigue reconectar el lane assist.

    Se que el Advanced Comfort & Driving Pack es un opcional y que está enfocado a los DSG, sobre todo para poder emprender la marcha en los atascos, pero por seguridad hubiera estado mejor que lo hubieran puesto disponible para los manuales y que el sistema se fuera parando poco a poco hasta que el coche se cale.

    Pienso que es más seguro que el coche se cale cuando ya no tiene fuerza que seguir rodando sin control a 100, 120 o la velocidad que le hayas marcado. Cual es el límite del ACC ??
     
  10. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Cierto, tienes toda la razón en el funcionamiento. Siempre se me olvida este tema al tener un DSG.
     
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  11. RaulCM

    RaulCM Forero Experto

    Ubicación:
    Ensanche de Vallekas (Madrid)
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Naranja Samoa
    Un DSG con Advanced Comfort & Driving Pack, que no viene de serie y es un buen opcional.
     
  12. TygerBeast

    TygerBeast Forero Experto

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Gris Rodium
    Yo le puse el extra Pack Plus para completar la seguridad que venia de serie en el FR.
    El Advanced Comfort & Driving Pack si que venia ya de serie en ese acabado.
    Creo que lo único que añadía el Plus era precisamente el asistente de emergencia.
     
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  13. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

    Ubicación:
    Pizarra (Málaga)
    Motor:
    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    Captura.JPG
     
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  14. Seatpiteta

    Seatpiteta Forero Experto

    Ubicación:
    Monzón
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Gris Rodium
    Hola compi probado pero nada sigue sin funcionar no se que le puede pasar puedes pasarme captura de tus datos y los comparo

    Saludos y Gracias
     
  15. RaulKO

    RaulKO Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Nevada
    Cuando aplicamos una modificación y no nos funciona correctamente, lo mejor y más inteligente es deshacer manualmente todos y cada uno de los cambios (tirando de historial) y volver a empezar desde el principio.

    En concreto, la modificación del cornering es de las más susceptibles de salir mal, ya que hay que modificar opciones en alemán que se parecen mucho entre sí, y es muy fácil modificar la opción incorrecta.

    Nos ha pasado a muchos por aquí, un servidor incluido. Yo, la primera vez que lo apliqué me dí cuenta que las antinieblas iban encendidas todo el rato, independientemente de que estuvieran o no activadas...:D
     
    Última edición: 14 Abr 2019
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  16. Handyman

    Handyman Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Tienes mal :
    Leuchte 13NBL

    Función A13 debe ser Nebelischt rechts está en links.
    Función B13 debe estar en abbiegelicht y está en Lichthupe general.
     
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  17. Seatpiteta

    Seatpiteta Forero Experto

    Ubicación:
    Monzón
    Motor:
    1.0 TSI 115 CV Ecomotive
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Gris Rodium
    Muchas gracias @Handyman eres un crack

    Saludos
     
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  18. Butanex

    Butanex Forero Experto

    Ubicación:
    Ansoain
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Pues si haremos lo haga falta, yo llevaré el obd y ya haremos
     
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  19. ISMAEL.K

    ISMAEL.K Forero Activo

    Ubicación:
    Granollers
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Style Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    Buenas de nuevo, además del problema de que no funciona el mod de bajar el retrovisor al poner la marcha atrás en el ateca del 19. Ahora he activado el mod del test de agujas y tampoco me funciona. Alguien sabe algo al respecto con el test de agujas???
     
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  20. Butanex

    Butanex Forero Experto

    Ubicación:
    Ansoain
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Primera noticia:thumbsdown: