Juan Esteban
Forero Activo
En el Fr mio..solo controlas el embrague nada mas..y es muy lógico porque le das la velocidad que quieres..eso si cambias la primera y la marcha atrás cuando te lo pide. Volante gira solo acelerador i freno no lo tocas.En el manual tienes que usar acelerador y embrague. En el automático de supone que no hay que hacer nada.
De las direcciones más duras que he probado la de un Peugeot 205 GTI, me tenia que colgar literalmente del volante e ir moviendo el coche al aparcar.
También había direcciones sin asistir que no eran duras. El Renault Supercinco era bastante ligera, aun así no como una dirección asistida de hoy en día.
También hay direcciones asistidas bastante duras, un Opel Corsa que tuve o la Fiat Fiorino que tengo ahora en el curro. No son muy blandas que se diga.