- Ubicación
- Caudete (Albacete)
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV
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Pues que pagas el prestigio de tener un VolkswagenQue nuestro Ateca es hermano de padre del Tiguan nadie lo duda, el número de piezas que comparten es elevado y el diseño de uno y otro se asemeja bastante, gracias a dios la trasera del Ateca es más chula.
Lo que no sé si se os ha ocurrido a alguno es configurar vuestro Ateca y un Tiguan con el mismo acabado y extras y ver la diferencia de precio de ambos configuradores. Yo lo he hecho con mi Ateca y un teórico Tiguan y la diferencia viene a ser de unos 7000€ !!!!!
Increíble!! Que os parece?
Llevará el motor 1.2 puretech de 130? El de gasolina. Lo probamos en un C4 y como que no nos gustó.Pues que pagas el prestigio de tener un Volkswagen
Yo es algo que no entenderé del todo, pagar mas para que te miren con mas consideración... Compra lo que te guste sabiendo lo que compras, hay buenas alternativas, tanto como Ateca como el futuro Skoda Yeti, que también es bonito
se podria poner también en el bombo el futuro Citröen C5 Aircross, solo es algo mas grande, se podria corresponder con un Tiguan, pero viendo las potencias que maneja y la particular tecnologia hibrida a lo mejor ya es otra cosa
En concesionario salía por 4500 aprox entre ambos. Para mí es un salto que ese dinero no es compensable para mí. Si lo tienes lo pagas pero en nuestro caso no me merecía la penaQue nuestro Ateca es hermano de padre del Tiguan nadie lo duda, el número de piezas que comparten es elevado y el diseño de uno y otro se asemeja bastante, gracias a dios la trasera del Ateca es más chula.
Lo que no sé si se os ha ocurrido a alguno es configurar vuestro Ateca y un Tiguan con el mismo acabado y extras y ver la diferencia de precio de ambos configuradores. Yo lo he hecho con mi Ateca y un teórico Tiguan y la diferencia viene a ser de unos 7000€ !!!!!
Increíble!! Que os parece?
Llevará el motor 1.2 puretech de 130? El de gasolina. Lo probamos en un C4 y como que no nos gustó.
Ya en dos años, en 2019, debería sumarse el Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid PHEV e-AWD con motor de gasolina de 200 CV combinado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para lograr 300 CV finales, lo que le convertiría en el Citroën más potente jamás hecho en serie y con una autonomía eléctrica de 60 km totales.
En cuanto a gama mecánica para nuestro país, no nos equivocaremos mucho si clonamos las propuestas actuales del Peugeot 3008, con el motor gasolina de 3 cilindros 1.2 Puretech 130 CV y el 1.6 THP de 165 CV para cubrir la gasolina. En Diesel, los BlueHDi de 120 y 150 CV deberían conformar su oferta central. Habrá que esperar un poco más para confirmarlo.
Llevo 2 Atecas y nunca he oído grillos. Y soy experto en grillos con el Qashqai que tengo.Exteriormente me encanta el Tiguan con el acabado R-Line, aunque con los precios que se queda ya empezaría a mirar otros coches incluso de segunda mano que con ese dinero hago virguerías. Pero interiormente no me convence el salpicadero. Me da sensación de ser un coche muy inferior.
Para mí lo peor del Ateca es que se estrecha un poco hacia el culo y no me gusta la forma; y por otro lado que en asfalto con baches aparecen los grillos de las puertas delanteras y lo odio. Paso de sentirme en un avión a un carruaje.
Llevo 2 Atecas y nunca he oído grillos. Y soy experto en grillos con el Qashqai que tengo.
Quizás que los dos Atecas que he tenido venían sin grillos. Pero que estreche el culo lo comparto, pero grillos no he notado nunca, rumorosidad de neumático quizás... Me sorprende esa opinión, aunque cada Ateca es un mundo.
Por muchas ruedas 20" y 255 que tenga el Tiguan, el salpicadero tiene un ángulo estilo pantalla de monovolumen. Y que te compres el tope de gama, y si pides rueda de galleta o Dynaudio...el maletero se queda en 360 litros!!! lo hace inviable. Menos maletero que un Mini Cooper.
Y yo era un fiel defensor del VW Tiguan, aunque fuese más caro. Pero esos detalles no los entiendo. Ni la pantalla tan horizontal, y sobretodo lo del maletero de 360 litros.
Lo mejor del tiguan, aparte de estar muy bien terminado todo en general, es que es un poco más grande que ateca y karoq , y por dentro se nota mucho, la posición al volante para los que somos altos es impecable y detrás queda espació , los asientos traseros modulares que puedes moverlos y ganar maletero .....un gran acierto para los que buscamos espacio y ocupamos mucho... En el ateca la plaza trasera detrás de mi queda muy poco espacio, en el vw queda bastante.
Si pilló algún km0 o similar.... Y si no ateca o Touran