Rotación o permuta de neumáticos

Buenas tardes uf pregunte por curiosidad lo que cuesta el paralelo en la Seat y me han dicho que 160€ adelante y atras, la verdad que me parece un auténtico robo la verdad y que me perdonen los trabajadores de Seat que puedan estar en el foro pero tenía que decirlo

 

Puff, 160 € como dices me parece un autentico robo .

Yo al Seat León que tenía le habré hecho el paralelo 2 veces en la Seat y creo recordar que eran 70 u 80 €, no lo recuerdo, que tampoco es que sea barato, pero ya es la mitad, porque digo yo que el paralelo se realizará de la misma manera en un turismo que un SUV, y sobre todo si el SUV es 4x2.

 

El paralelo cuesta 80€ tranccion delantera pero si es tracción total(4drive) serían 160€ al tocar los dos ejes

 

Un robo, manos arriba esto es un atraco, y que me disculpen los trabajadores de Seat ya que ellos no son los que ponen el precio

 

Creía que el paralelo lo hacían a todas las ruedas aunque sea tracción delantera

 

Que va, tranccion delantera seria paralelo simple y tranccion total pues es paralelo doble, además creo que en la tracción delantera no cabe la posibilidad de tocar el eje trasero

 

Pues no lo entiendo, se supone que el paralelo es para que vayan paralelas las ruedas.

Qué pasa que las ruedas de atrás en un tracción delantera no se descuadran ??

Porque yo he visto cada comida de neumático atrás que no es normal.

 

Yo te comento la teoría que se otra cosa es la práctica

 

Página 315 del manual

 

Ahhh eso es la permutación

 

Todo depende de que esquema de suspension lleve en el eje trasero, los 4x4 llevan multi brazo, q que permite regulacion de convergencia y caidas
Mientras q que los 4x2 llevan eje rigido torsional, este no permite ninguna de las Dos cosas
No tiene q que ser 4x4, mi leon 2 lleva multibrazo atras, cosa q que en lon leon 3 no llevan al no ser q que sea el cupra
En estas fotos se. Puede ver la diferencia

 

Eres un crack

 

@Kalato yo ando arrepintiendome de que me hicieran el paralelo en norauto joder pongo el volante totalmente derecho y se me va poquito a poquito a la izquierda ufffff

 

Pues vuelve y que te lo repitan, que está pagado y tiene que estar bien.
Yo en una ocasión fuí 3 veces, incluso hablé con el encargado y le dije "cuando queráis me lo dejáis bien, ya si eso" "el coche entró bien y no tiene ningún problema, así que algo está mal hecho"

 

Si esta mañana volví a ir a primera hora y me lo volvieron hacer, ahora toca esperar que a la tercera vaya la vencida jajajajajaja,

 

He visto esto en internet y me he quedado pillado:

Como rotar los neumáticos del coche

Dice que en los 4x4 hay que rotar las ruedas en cruz. ¿Qué opináis?

 

Paco, si lo tienes en el primer mensaje de Moli, en los dibujitos con los esquemas.

 

Ahora yo pregunto, ¿permutas neumáticos o la llanta con neumático incluido?

 

@Pakomalaga si pero también hay que ver si el neumático es unidireccional