Posibilidad de equipar el Virtual Cockpit
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Necrosolrac
Forero Experto
Habrá que ver la diferencia de precios, si es poco mejor en la casa, supongo que la oferta será muy buena, para hacerlo con ellos en vez de la casa
Última edición por un moderador:
Parribas
Forero Experto
Como bien ha dicho @moli, estamos a punto de inaugurar una colaboración con una empresa que hará las delicias de muchos foreros que olvidaron o no pudieron equipar algun extra en sus Atecas...
Se trata de una empresa especializada en la instalación de retrofits (re-equipamientos) para coches de todo el grupo VAG. Sí, no solo Seat, sino también Audi, VW...
Cuentan con varios años de experiencia y trabajan bajo un altísimo estandar de calidad, siempre con material oficial de la marca.
En su cuaderno de mejoras destacan, entre otras, la modificación de iluminación a Full-Led (interior y exterior), instalación de sensores de aparcamiento delanteros y traseros, instalación de sensores de luz y lluvia, Seat Sound, cualquier tipo de sistema de Infotainment y, como colofón, ¡el equipamieto del VC!!
Pronto tendréis más detalles sobre la empresa, las ventajas que ofrecerá a los usuarios del club y lo que son capaces de hacer con vuestros Atecas, así que estad atentos...
ESTUPENDO NO.... MAGNIFICO!!!!! Muchas gracias!!! Estaremos expectantes para empezar a hacerles cosas a nuestros Atecas...
Parribas
Forero Experto
Es cierto que esa modificación no la podrán hacer hasta la semana 22, más que nada porque ellos van por canal oficial con recambios de la marca, y Seat no venderá el VC por recambios hasta esa semana...
Respecto al tema precios, el calculo del coste de la instalación dependerá del vehículo en el que se instale y, más concretamente, del equipamiento que tenga. Instalar el mismo componente en dos Atecas puede tener un coste diferente en función del equipamiento de cada uno...
Es pronto aun para hablar de precios, aunque en gran parte eso estará influenciado por el coste de la pieza o piezas en recambios, sin embargo, creo que sabemos que el VC es una pieza cara y su instalación de seguro no será barata... aun así, puede que el descuento a los usuarios del foro ayude a más de uno a decidirse...
Entiendo que hacer estos cambios a posteriorí no es barato y que el precio efectivamente depende de muchas variables... Creo que es importante tener este servicio y poder actualizar ir Actualizando los Atecas. Gracias!
Tengo clarisimo que no necesito ponerle el VC a mi coche para nada.... es un autentico pijerio
pero ya estoy mirando de donde saco el dinero para ponerselo
jajajajaja.... mejor definido.... IMPOSIBLE!!! jajajaja
Yo me lo planteo en un año.. cuando la garantía llegue a su fin. El meterle este tipo de equipamiento, entiendo que no sera fácil, pero en un par de años, le pega el cambio.
Última edición por un moderador:
RaulKO
Forero Experto
El tema es que Seat ya ha dicho a su red de concesionarios que, al menos por ahora, no tiene intención de ofrecer la posibilidad de equipar el VC en unidades que no lo equipan de serie, desde taller, y que lo podrían incluir en un futuro en función de la demanda.
Esto se lo pregunté personalmente al gerente y propietario de la concesión en la que compré el Ateca, y me comentó que se preguntó en el evento de presentación del VC, y que esta es la postura oficial, por ahora, de la marca (de hecho, lo comenté en este mismo hilo).
Por tanto y mientras no cambie esta política, instalarlo en la casa, me temo, no será una opción...
Unicorn
Forero Experto
Y yo me pregunto con la habitual estupidez que me caracteriza ¿porque Seat no entiende una p. vez que van a ganar dinero si ofrecen esos servicios directamente desde los talleres oficiales? .... aunque lo vendieran al doble o triple de precio que cuando lo podías pedir cuando te compras el coche .... tendrían unos cuantos clientes ..
Unicorn
Forero Experto
Por lo que he leído .... coches a partir de semana 45 y mínimo con navegador normal, mejor si es el plus
Lokiyo
Forero Experto
Semana 45 mejor que mejor, ya que tienes la fibra instalada, pero no hace falta navegador... Saludos!
Unicorn
Forero Experto
zonadjarn
Forero Experto
- Ubicación
- Entre Arnedo & Logroño.
- Motor
- 2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Nevada
Como te dicen semana 45 en adelante tanto con Navegador Normal como Plus y si son mas antiguos que tengan el Navegador PLUS (Que si que lleva salida Óptica), ya que los navegadores normales de antes de esas semanas no llevan salida óptica y por ejemplo no podrías ver el mapa de navegación en el VC. Si no te interesa lo de los mapas en el VC también puedes ponerlo sin Navegador. Saludos
- Ubicación
- Caudete (Albacete)
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV
Si la empresa dispone de la confianza y pertinentes permisos por parte del fabricante tampoco tiene porque haber ningún tipo de afección a la garantía; a menos que el posible problema con el que te presentes venga derivado de esa instalación, precisamente (y dispondrá de su garantía por parte de esta empresa, por lo que tampoco debería ser un problema mayor).
Como se le pueda meter al Tigu...
Leonfrrojito
Forero Activo
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Rojo Pasión
aprietatuercas1
Forero Experto
Buenas noches,con respecto a lo de las unidades de infotaiment de que las de semana 45 y posteriori llevan unidades con fibra es falso,he estado revisando en coches nuevos recien llegados a conecesionario desde fabrica,tanto Atecas como leon y no llevan la conexion de fibra optica porque la unidad sigue siendo la misma que la de hasta ahora pero con diferente letra por el hw que es mas actual
Es mas os pongo las referencias de unidades para leon y ateca que son validas para el cockpit
son:
con navy 5QA 035 874
sin navy 5QA 035 842
estas si estan equipadascon conexion de fibra optica.
Espero os pueda ayudar en algo.
P.D:ademas de las high que son todas compatibles con el firmware adecuado
Es mas os pongo las referencias de unidades para leon y ateca que son validas para el cockpit
son:
con navy 5QA 035 874
sin navy 5QA 035 842
estas si estan equipadascon conexion de fibra optica.
Espero os pueda ayudar en algo.
P.D:ademas de las high que son todas compatibles con el firmware adecuado
Lokiyo
Forero Experto
Pues más dudas aclaradas ! Según veo si llevas una de esas dos unidades montadas el VC es compatible no? O soy muy torpe jejeje estoy algo perdido en esto, por cierto donde se mira la versión que llevas montada ?
aprietatuercas1
Forero Experto
Si pero creo que esas unidades solo van a estar montadas
Si,pero esas unidades estarán montadas si ya lo llevas puesto de origen el cockpit. Esta información era para aclarar la duda de que a partir de la semana 45 venían con unidades preparadas con fibra,he comprobado en varias unidades de coches que no es así.
El tema de saber la versión es menú,ajustes,información del sistema
Si,pero esas unidades estarán montadas si ya lo llevas puesto de origen el cockpit. Esta información era para aclarar la duda de que a partir de la semana 45 venían con unidades preparadas con fibra,he comprobado en varias unidades de coches que no es así.
El tema de saber la versión es menú,ajustes,información del sistema
Lokiyo
Forero Experto
Ah vale si no he entendido mal, esas dos unidades son las que montan cuando llevas VC , una es cuando lleva navy y otra sin navy no? Entonces hay que liar más cosas que un principio se pensaba no ?
Necrosolrac
Forero Experto
Osea q todos los que no tenemos vc estamos igual,pero entiendo q se podrá poner en todos no?
Parribas
Forero Experto
Si la empresa dispone de la confianza y pertinentes permisos por parte del fabricante tampoco tiene porque haber ningún tipo de afección a la garantía; a menos que el posible problema con el que te presentes venga derivado de esa instalación, precisamente (y dispondrá de su garantía por parte de esta empresa, por lo que tampoco debería ser un problema mayor).
Como se le pueda meter al Tigu...
Tema de garantia es cuestión de tiempo. Tarde o temprano, todos iremos sin garantía...
Última edición:
aprietatuercas1
Forero Experto
Bueno sobre el tema de garantía,no debería de afectar,pero eso de que indicáis de que si es una empresa con permisos pertinentes de la marca,eso si fuese así seria a nivel nacional y sera por el importador,en este caso Seat España,como pasa con Vw y Vaesa.
Otra cosa es que un concesionario subcontrate el montaje de ciertos elementos a una empresa externa,pero esto no quiere decir que tenga los permisos del importador,solo que es autorizado por el servicio oficial para los coches que ellos solicitan nada mas.
Esto es importante saberlo no para que la gente desconfíe sino para que lo tengan en cuenta y que sepan que si pasa algo después a Seat no le pueden reclamar.
Otra cosa es que un concesionario subcontrate el montaje de ciertos elementos a una empresa externa,pero esto no quiere decir que tenga los permisos del importador,solo que es autorizado por el servicio oficial para los coches que ellos solicitan nada mas.
Esto es importante saberlo no para que la gente desconfíe sino para que lo tengan en cuenta y que sepan que si pasa algo después a Seat no le pueden reclamar.
