Pila del mando

Tema en 'General' iniciado por Javiresu, 4 Sep 2018.

  1. RaulCM

    RaulCM Forero Experto

    Ubicación:
    Ensanche de Vallekas (Madrid)
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Naranja Samoa
    La pila dentro del coche como te quedes sin pila en el mando sirve de poco, tendrás que quitar el protector de la cerradura y abrir con el espadín
     
  2. Basil

    Basil Forero Activo

    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Verde Jungla
    Claro RaulCM , con ello cuento. Pero no la voy a llevar encima. Ya comenté que había leído los mensajes del foro donde se habla de lo que indicas. Además si te pilla alejado de la civilización, es la mejor solución. En mi caso es lo que aplicare.
    Saludos.
     
  3. Handyman

    Handyman Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Nuevo récord de pila para mi mujer, 1 mes exacto y una CR2032 ...:whistling:
    Supongo que estos días festivos se lo habrá dejado en el bolso aplastando algún botón :(
    Lo curioso que le ha permitido abrir con kessy normalmente pero no lo detectaba para el encendido o_O
    Quizás pila tarada...
     
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  4. jesusrodri

    jesusrodri Forero Novato

    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Blanco Bila
    Es mejor eso que llevarla colgada en el cuello:(
     
  5. RaulCM

    RaulCM Forero Experto

    Ubicación:
    Ensanche de Vallekas (Madrid)
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Naranja Samoa
    Yo la llevo en el monedero ;)
     
  6. Pakomalaga

    Pakomalaga Forero Experto

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    Pizarra (Málaga)
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    2.0 TSI 300 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Cupra
    Color:
    Rojo Velvet
    Los bolsillos, esos grandes desconocidos... :D
     
  7. pocoloco

    pocoloco Forero Activo

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    L'H
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    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    Hosti, pero siempre con una pila encima jajaja
     
  8. ANLUMAR

    ANLUMAR Forero Experto

    Ubicación:
    Málaga
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV DSG-7
    Versión:
    FR
    Color:
    Azul Energy
    También la puedes dejar en la guantera, que para eso está.
     
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  9. pocoloco

    pocoloco Forero Activo

    Ubicación:
    L'H
    Motor:
    1.5 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Blanco Nevada
    Si, me parece más normal ;)
     
  10. CANUTO

    CANUTO Forero Experto

    Ubicación:
    Villarrobledo
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Marrón Magnétic
    No, es una CR2025 la que debe llevar yo sé la cambie hace un mes y esa era la original
     
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  11. Handyman

    Handyman Forero Experto

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    De origen lleva 2025 pero puse una 2032 que metí con calzador.
     
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  12. Vic

    Vic Forero Habitual

    Ubicación:
    Cataluña
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    Un año y 11 meses. Caput sin aviso en fís.
     
  13. RaulCM

    RaulCM Forero Experto

    Ubicación:
    Ensanche de Vallekas (Madrid)
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Naranja Samoa
    No entiendo porqué a unos avisa y a otros no
     
  14. Vic

    Vic Forero Habitual

    Ubicación:
    Cataluña
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Negro Mágico
    He estado 8 días sin usar el coche y al ir a abrir hoy....
     
  15. Emilio Perez

    Emilio Perez Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive DSG-6
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Beige Capuccino
    Ateca del 5/04/2017 ayer me avisa de cambiar pila.
    Cojo la 2ª llave que nunca he usado, lo mismo. Mensaje de cambiar pila.
    He cambiado las dos pilas esta mañana y no se han desconfigurado.
     
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  16. Uno de seat

    Uno de seat Forero Experto

    Hola a todos/as
    Tras un tiempo sin opinar, no participar en el foro, hoy les dejo un dato ÚTIL.
    Sobre este tema
    Luego estaré más activo , de momento no puedo participar mucho saludos a todos/as

    DETECCIÓN DE LA LLAVE
    El sistema cuenta con 5 antenas emisoras para la
    búsqueda de llaves autorizadas por radiofrecuencia.
    Una antena en cada manilla de puerta y una
    tercera antena en el parachoques, para la
    búsqueda de llaves en el exterior del vehículo.

    Dos antenas en el interior del habitáculo, para la
    búsqueda de llaves en el interior del vehículo.
    Si la llave se encuentra a menos de 1,5m de la antena
    de la manilla de puerta donde se solicita la apertura, el
    sistema autoriza el desbloqueo / bloqueo de puertas.

    IMPORTANTE:
    Cuando la llave se encuentre en el interior del
    vehículo no se permitirá el bloqueo.

    En el caso de que se solicite el bloqueo del
    vehículo con una segunda llave y quede la
    primera dentro el vehículo, éste se bloqueará.

    Para reducir el consumo de corriente, el sensor
    de contacto de la puerta del acompañante se
    desconecta tras 30 horas en reposo y el de la
    puerta del conductor tras 90 horas en reposo.
    Para volver a activarlos se debe pulsar el mando
    a distancia.


    Arranque de Emergencia
    En caso de que la llave no disponga de pila, se podrá
    realizar un arranque de emergencia aproximando
    la llave a la zona donde se situa el clausor en los
    modelos sin Keyless Access.

    Importante:
    Si una llave queda encerrada en el vehículo no
    dispondrá de autorización para arrancar hasta que no
    se pulse el mando a distancia de la misma.
     
    A gurito le gusta esto.
  17. Fejomeca

    Fejomeca Forero Habitual

    Ubicación:
    Ponferrada
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Blanco Nevada
    Eso de Enero estaba en el curro, y fui el último en marchar para casa, eran casi las 21:00, estaba oscuro y llovía, y cuando bajé al parking de mi lugar de trabajo “sorpresa”: el coche no me abre, ni metiendo la mano por detrás de la maneta ni dando al botón de apertura de la llave. Veo que La Luz roja de la llave no se enciende cuando le doy a los botones, por lo que entendí que me quedé sin batería en el mando. Tuve que llamar un taxi que me llevara y me trajera hasta el coche con la segunda llave. Pensé que se me había acabado pronto la pila porque suelo plegar los retrovisores pulsando el mando y que eso me había desgastado la pila pronto. Dejé de hacerlo y cogí la segunda llave, pero pocos días después también me quedé tirado porque se me gastó la pila de la segunda llave y me quedé fuera del coche otra vez en el trabajo. Ahora llevo siempre una pila y un clip en el monedero de mi cartera. Así me siento más seguro.
     
    Juanki, Butanex, Vic y otra persona les gusta esto.
  18. Uno de seat

    Uno de seat Forero Experto

    Hola.
    Bueno si te pasa otro vez
    Ya sabes cómo abrir el coche y arrancarlo
    (Lee lo que escribí más arriba).
    Saludos
     
  19. Butanex

    Butanex Forero Experto

    Ubicación:
    Ansoain
    Motor:
    2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
    Versión:
    Xcellence
    Color:
    Naranja Samoa
    Se ve que es el punto flaco del kessy, mi segunda llave (sin usar) le he tenido que cambiar la pila también, 2 años... Así que visto lo visto hay que cambiarla al año y poco, y llevar en la guantera una pila de repuesto.
     
  20. CarlosES

    CarlosES Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 TSI 190 CV 4Drive DSG-7
    Versión:
    Xcellence Plus
    Color:
    Azul Lava
    Con el coste que tienen las pilas, lo mejor es cambiarla una vez al año y listo, fuera preocupaciones. Parece un poco desperdicio, pero bueno.
     
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