Pues se activa de la pantalla del menu del coche y para que funcione que mas hay que hacer?. Bueno que llueva no?
Limpiaparabrisas y Sensor de lluvia
- Autor de tema Prado
- Fecha de inicio
Ok gracias
drezz2
Forero Experto
yo lo que no entiendo es la función en la pantalla del infotaiment.. no se si tiene que estar marcado eso y la palanca.. o una cosa y otra lo activan/desactivan, es decir eso marcado y la palanca sin estar activo.. o la palanca en función auto y la opción en pantalla desactivada
drezz2
Forero Experto
alguien sabe esto?
kriptonik
Forero Experto
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV 4Drive
- Versión
- Xcellence
- Color
- Blanco Nevada
Pues si, así esta montado el chiringuito
Nastech
Forero Experto
No hay redundancia. Si lo activas en la pantalla, cuando lo pones en la palanca es automático y si lo desactivas en la pantalla cuando lo pones en la palanca es intermitente.
Saludos,
Nastech
Forero Experto
drezz2
Forero Experto
si lo se.. y me costó dios y ayuda pillar que la forma automática es la posición 1.. porque al menos yo no entiendo eso viendo la imagen
igual que tampoco deja muy claro que significa cada tamaño de gota.. si mas sensible o menos sensible
Nastech
Forero Experto
Sí, lo de la sensibilidad no está muy claro, yo aun lo estoy intentando averiguar pero en Valencia no llueve mucho...
drezz2
Forero Experto
yo hice una prueba.. y la verdad es que ya no me acuerdo.. lo deje "en medio" pero ya no recuerdo que posición era la que necesitaba menos aguaSí, lo de la sensibilidad no está muy claro, yo aun lo estoy intentando averiguar pero en Valencia no llueve mucho...
RaulKO
Forero Experto
Voy a tratar de aportar mi granito de arena en pos de aclarar un poco la aparente confusión que algunos parecéis tener con el tema de la palanca del limpia.
En realidad, la palanca es exactamente igual que la de mi antiguo León MK1 (y que la de casi cualquier coche del grupo VAG que no tuviera sensor de lluvia y sea mínimamente moderno), salvo que la posición que antes era de intervalos (y que se regulaba con la pestaña de intensidad), ahora es la posición de automático.
En esta posición, si en el menú car (en ajustes de retrovisores y limpiaparabrisas) tenemos seleccionada la opción "Barrido automático en caso de lluvia", los limpias empezarán a moverse por si solos cuando detecten lluvia. Puede pasar que, si la lluvia es muy poco intensa, no la detecte. Pensad que para que el sensor detecte lluvia, debe mojarse la parte de la luna que está directamente delante del sensor (y si caen cuatro gotas, esto puede no pasar).
El modo automático regula la velocidad de barrido en función de la intensidad de la lluvia detectada, aunque dicha velocidad se puede regular también con el botón de intensidad (en la foto, el mando A). Poniendo un ejemplo, imaginad que lleváis el modo automático puesto, la intensidad en el centro y está lloviendo algo, pero el coche está barriendo más rápido de lo que creéis necesario. En ese caso, con la pestaña de intensidad puedes bajar uno o varios puntos, y la velocidad del barrido, a igual cantidad de lluvia, disminuirá.
Este es el funcionamiento normal. Otra cuestión sería que, estando todo bien configurado, los limpias no se muevan solos en caso de detectar lluvia.
Yo la verdad es que llevo la palanca siempre en OFF ya que el sensor de lluvia detecta la precipitación y mueve los limpias antes de lo que lo haría yo, con la luna aun medio seca, lo que no es bueno para las gomas, pero es una decisión personal, pues el sistema funciona de forma correcta.
En realidad, la palanca es exactamente igual que la de mi antiguo León MK1 (y que la de casi cualquier coche del grupo VAG que no tuviera sensor de lluvia y sea mínimamente moderno), salvo que la posición que antes era de intervalos (y que se regulaba con la pestaña de intensidad), ahora es la posición de automático.
En esta posición, si en el menú car (en ajustes de retrovisores y limpiaparabrisas) tenemos seleccionada la opción "Barrido automático en caso de lluvia", los limpias empezarán a moverse por si solos cuando detecten lluvia. Puede pasar que, si la lluvia es muy poco intensa, no la detecte. Pensad que para que el sensor detecte lluvia, debe mojarse la parte de la luna que está directamente delante del sensor (y si caen cuatro gotas, esto puede no pasar).
El modo automático regula la velocidad de barrido en función de la intensidad de la lluvia detectada, aunque dicha velocidad se puede regular también con el botón de intensidad (en la foto, el mando A). Poniendo un ejemplo, imaginad que lleváis el modo automático puesto, la intensidad en el centro y está lloviendo algo, pero el coche está barriendo más rápido de lo que creéis necesario. En ese caso, con la pestaña de intensidad puedes bajar uno o varios puntos, y la velocidad del barrido, a igual cantidad de lluvia, disminuirá.
Este es el funcionamiento normal. Otra cuestión sería que, estando todo bien configurado, los limpias no se muevan solos en caso de detectar lluvia.
Yo la verdad es que llevo la palanca siempre en OFF ya que el sensor de lluvia detecta la precipitación y mueve los limpias antes de lo que lo haría yo, con la luna aun medio seca, lo que no es bueno para las gomas, pero es una decisión personal, pues el sistema funciona de forma correcta.
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kriptonik
Forero Experto
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Yo lo llevo en automático y con mi humilde experiencia se activan adecuadamente , dicho esto....siempre tengo este asistente en modo automático y me olvido de la climatología dejándolo hacer. A mi juicio responde fenomenalmente en cualquier situacion
drezz2
Forero Experto
pero la gota fina.. baja intensidad?
