Las puertas, supuestamente cerraban mejor (con más facilidad) actualmente que en los primeros Atecas.
).Las puertas, supuestamente cerraban mejor (con más facilidad) actualmente que en los primeros Atecas.
El portón manual, desde arriba, si cuesta un poco bajarlo.
Yo lo agarro por el hueco interior y lo bajo hasta que puedo acompañarlo empujando sobre la base del limpiaparabrisas (así empujas por el medio y no "descentrado", además de que no quedan huellas de los dedos de las manos en la chapa, como se ven en muchos coches, sobre todo cuando están sucios
En el tramo final, desde unos 20 cms de altura, ya cae sólo por su propio peso y se cierra (al menos el mío).
La guantera, no tendría porque abrirse.
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Creo que me pasa lo mismo asi que lo probaré! Gracias!!A ver @Ion, me parece que tú Ateca y el mío están fabricados la misma semana y me parece que por la misma persona
A mi las puertas me cierran perfectas, sin dar portazos, pero el portón tenía que darle fuerte o acompañarlo con las dos manos en el último recorrido antes de cerrar, si no no cerraba bien, marcaba abierto en el fis y las luces del portón no se encendian.
Iba a llevarlo pero me he ahorrado tiempo y portazos.
Cuando abres el portón a ambos lados lleva unos tetones rectangulares de goma que llevan a su vez unas tapas de plástico,le quitas esas tapas con los dedos, salen fácil , y aparecen unos tornillos torx.Los aflojas, metes los tetones rectangulares hacia dentro un clic o dos ( llevan como un ranurado por posiciones) y aprietas los tornillos .
Mano de santo, ahora cierra el portón suavemente y por su propio peso.
Espero haberme explicado bien.
Saludos
A ver @Ion, me parece que tú Ateca y el mío están fabricados la misma semana y me parece que por la misma persona
A mi las puertas me cierran perfectas, sin dar portazos, pero el portón tenía que darle fuerte o acompañarlo con las dos manos en el último recorrido antes de cerrar, si no no cerraba bien, marcaba abierto en el fis y las luces del portón no se encendian.
Iba a llevarlo pero me he ahorrado tiempo y portazos.
Cuando abres el portón a ambos lados lleva unos tetones rectangulares de goma que llevan a su vez unas tapas de plástico,le quitas esas tapas con los dedos, salen fácil , y aparecen unos tornillos torx.Los aflojas, metes los tetones rectangulares hacia dentro un clic o dos ( llevan como un ranurado por posiciones) y aprietas los tornillos .
Mano de santo, ahora cierra el portón suavemente y por su propio peso.
Espero haberme explicado bien.
Saludos
..... le doy al botóncito y se cierra solo 
