MAC812018
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
Pensé que al principio era algún fallo, pero tiene mucha lógica ahora que lo comentas!! muy buen detalle que haga eso!
Detalles por descubrir en nuestro Ateca
- Autor de tema Atecasan
- Fecha de inicio
Pensé que al principio era algún fallo, pero tiene mucha lógica ahora que lo comentas!! muy buen detalle que haga eso!
Fonso
Forero Experto
Luz delantera y trasera luz de estacionamiento del lado donde pusiste el intermitente
MAC812018
Forero Habitual
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Beige Capuccino
Pensé que al principio era algún fallo, pero tiene mucha lógica ahora que lo comentas!! muy buen detalle que haga eso!
Así es
Javiateca
Forero Experto
- Motor
- 1.5 EcoTSI 150 CV
- Versión
- FR Plus
- Color
- Rojo Velvet
Yo he descubierto con el S&S que cuando el vehículo de delante avanza lo suficiente, el coche arranca solo. Las primeras veces pensaba que había tocado algo o que por el aire se ponía en marcha, pero no, de hecho en la pantalla de S&S lo indica explicitamente. Esto no está mal, pero no me gusta porque a veces cuando cruzan peatones de cerca, se arranca también, o si el de delante avanza 4m y para, se arranca cuando podrías o esperar o dejarte caer un poco soltando freno sin arrancar... pero es como lo hace, al menos el MY19.
Otra "super importante" novedad
es que la cadencia de los intermitentes es distinta si el contacto está dado o si está apagado. Jajaja una tontería, pero me resulta curioso, varía como una décima de segundo, pero qué juego da cuando estás esperando en el coche un rato largo y te entretienes en estas cosas 
Otra "super importante" novedad
es que la cadencia de los intermitentes es distinta si el contacto está dado o si está apagado. Jajaja una tontería, pero me resulta curioso, varía como una décima de segundo, pero qué juego da cuando estás esperando en el coche un rato largo y te entretienes en estas cosas 
Carlsferry
Forero Experto
SiCuidado con eso, te pueden multar por ser un arma de doble filo. Curioso el artilugio parece una punta de un arpon
...pero no pincha, es plástico muy deformable.En caso de impacto y saltar las pestañas de la tapa...de quedar solo sujeta por la flecha incrustada en su alojamiento, me da que puede desprenderse con demasiada facilidad.
Se ven muchos coches sin la tapa...no se si después de hacer uso del remolque con grúa o por otras causas
Carlsferry
Forero Experto
O porque también hay mucho mangui.Si
En caso de impacto y saltar las pestañas de la tapa...de quedar solo sujeta por la flecha incrustada en su alojamiento, me da que puede desprenderse con demasiada facilidad.
Se ven muchos coches sin la tapa...no se si después de hacer uso del remolque con grúa o por otras causas
la veo un poco blandengue, Co respeto a la tapa delantera esta más sujeta y mejor camufladaEso es el asistente de atascos de trafico. Lo explica en el manual.Yo he descubierto con el S&S que cuando el vehículo de delante avanza lo suficiente, el coche arranca solo. Las primeras veces pensaba que había tocado algo o que por el aire se ponía en marcha, pero no, de hecho en la pantalla de S&S lo indica explicitamente. Esto no está mal, pero no me gusta porque a veces cuando cruzan peatones de cerca, se arranca también, o si el de delante avanza 4m y para, se arranca cuando podrías o esperar o dejarte caer un poco soltando freno sin arrancar... pero es como lo hace, al menos el MY19.
Otra "super importante" novedad
Mauricio_DA
Forero Activo
No es el asistente de atascos. Ese asistente lo que hace es que el coche ande detrás del que le precede a la misma velocidad guardando la distancia. Y el coche se para y echa andar conforme lo haga el de delante.
Y lo que creo que se refiere @Javiateca es que cuando el motor se ha detenido por el start-stop y la cámara detecta que el coche de delante se mueve, el motor arranca de nuevo pero el coche no se mueve. A mí particularmente me da mucho coraje que el de delante en un semáforo le de por avanzar medio metro y me arranque el motor.
Pep'on
Forero Experto
- Ubicación
- Una isla grande del Mediterráneo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence
- Color
- Beige Capuccino
En mi caso (MY16), y como bien dice @Emili , eso por el asistente de atascos. Si la parada dura menos de 2 segundos, el coche arranca e inicia la marcha. Si sus más de 2 segundos, solo arranca pero no inicia la marcha salvo que des gas o toques la palanca del Acc. (Evidentemente, con el ACC desconectado no lo hace).
En tu caso, no se si será eso o se trata de una configuración diferente por ser un modelo de otro año
Mauricio_DA
Forero Activo
El mío es MY19 y también tengo el asistente de atascos. Pero si no llevo el ACC conectado y por tanto no está funcionando el asistente de atascos, si el motor se ha parado por el start-stop y el coche de delante arranca, el motor del mío arranca también, pero el coche se queda en su sitio y no se mueve, sólo se arranca el motor.
GRP
Forero Experto
- Ubicación
- Caldes de Montbui (Barcelona)
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- Xcellence Plus
- Color
- Marrón Magnétic
Buenos días,
Los dos comentarios son correctos:
Con el ACC conectado el coche arranca e inicia la marcha si la parada dura menos de 2 segundos.
Sin el ACC conectado (o con ACC conectado en paradas de duración mayor de 2 segundos) el motor arranca cuando detecta que se mueve el coche que tenemos delante pero no inicia la marcha.
¡Saludos!
Los dos comentarios son correctos:
Con el ACC conectado el coche arranca e inicia la marcha si la parada dura menos de 2 segundos.
Sin el ACC conectado (o con ACC conectado en paradas de duración mayor de 2 segundos) el motor arranca cuando detecta que se mueve el coche que tenemos delante pero no inicia la marcha.
¡Saludos!
TygerBeast
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
- Versión
- FR
- Color
- Gris Rodium
Clickbcn
Forero Experto
Creo haber leído en el manual que el condensador de fluzo solo lo incorporan los DSGEntonces es el condensador de fluzo, está claro
patxi23
Forero Experto
- Motor
- 1.0 TSI 115 CV Ecomotive
- Versión
- Style Plus
- Color
- Blanco Nevada
Es el star stop combinado con el radar del morro,el condensador de fluzo va en el maletero.
Lo que si descubrí el otro día que llovió es el arco iris tan impresionante que hizo la luz de bienvenida con las gotas de agua que se quedan por la carcasa del espejo
Lo que si descubrí el otro día que llovió es el arco iris tan impresionante que hizo la luz de bienvenida con las gotas de agua que se quedan por la carcasa del espejo
Cédric88
Forero Experto
Es el star stop combinado con el radar del morro,el condensador de fluzo va en el maletero.
Lo que si descubrí el otro día que llovió es el arco iris tan impresionante que hizo la luz de bienvenida con las gotas de agua que se quedan por la carcasa del espejo
Ver el archivo adjunto 47629 Ver el archivo adjunto 47630 Ver el archivo adjunto 47631
Que guay queda
Clickbcn
Forero Experto
Si tienes VC, el kilometraje parcial te sale debajo del FIS a la izquierda y el total debajo del FIS a la derecha
