Que motor llevas? Gen3 o Gen4?Buenas familia,
Llevo ya días dándole vueltas a reprogramar coche + DSG y necesito que me lo quiteis de la cabeza o bien terminéis de convencerme.
¿Alguien que lo haya hecho puede darme sus pros y contras?
¡Gracias!
Correcto !! El Gen4 es el EVO y está definido en la ficha técnica como DNF si , es el mismo que yo tengo de septiembre del 21
La potencia puede variar en coches con idéntico motor … y sobretodo si lo utilizas con 95 o 98….. el gen 4 da algo más de potencia debido al turbo que es más grande un gen 4 con 98 ronda entre los 310 a 320cv…. Si lo lanzas con 95 te puede sacar los 295/ 300. La gran diferencia viene al hacerle la repro al tener mayor turbo el gen 4 le puede sacar más caballos que a un Gen 3, min o gen 3 te quedará en unos 350 o así y un gen 4 te subirá a 400 cosa del turbo, eso si se dispara el par motor que te llegará a los 500Nw, por seguridad yo le haría también Dsg, eso si en mi casado voy a esperar hace relativamente poco que han sacado la repro para este motor, yo no la haré hasta verano seguro.
Yo tengo claro que …. Stage 1 tiene que ir de la mano con el Dsg … no digo que no aguante la caja pero … más vale prevenir, yo estoy a la espera de Revo a ver que saca creo que ya le metieron en uno y saco 398 pero bueno creo que mejor esperar unos meses ya que está todo muy reciente, saludos
Si revo lo acaban de sacar el de mi zona lo anunció esta semana y se estrenó con un golf clubsport y dio 385 cv eso sí sin hacerle dsg
Guauuuu!! Menuda pasada de info! No sabía que el turbo del Gen 4 era más gordo. Yo esperaré a que termine la garantía para la repro y evidentemente también reprogramaré el DSG para que vaya acorde con el motor. Mientras tanto, iré montando cositas y al final, downpipe y luego repro para ajustarlo todo.
El turbo del Gen4 es continental y bastante más grande, aparte de un ir de cambios más que realizarlo y la verdad que hace que suba más fácilmente los caballos
Si te sucede en waze y en Google Maps es cosa de IOS 16 todavía no va muy fluidas están App con iOS 16, si te das cuenta el reto no te lo hace o al menos a mi, pruebe AmiGO ES DE tom Tom va muy fina y te marcan todos los radares etcBuenas noches compañeros,
Me presento, lo primero de todo. Soy Jorge y desde hace un mes tengo un Cupra ateca gris
Quería preguntaros si alguno ha tenido problemas con el carplay... Cuando utilizo el Waze o cualquier otro navegador dentro del carplay, al rato me acaba saliendo la pantalla con tonos rosas y como pixelada (adjunto imagenes).
Lo he comentado en el concesionario y en un primer momento me dijeron que era cosa del waze solamente y cuando les he dicho que ocurre con todos los navegadores, me dicen que debe ser de carplay, pero lavándose las manos...
Os ha ocurrido a vosotros también? sabéis si hay forma de actualizar el navegador o el carplay para ver si eso soluciona el fallo?
Muchas gracias de antemano!
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Si si 400 es un motor brutal , en cuanto la admisión pues una R600 calidad precio está muy bien, eso si no hagas como el resto que le meter admisión y no recorta la entrada de aire de la calandra ….. hay muchos que la ponen y no abren esos plásticos y si no lo haces de poco sirve, en cuanto a bobinas y bujías pues Apr y Ngk Racing pero bueno sin hacerle primero Stage no te merece la pena!!! Y el escape pues es cuestión de gustos yo personalmente no me gustan los escapes que generen mucho ruido me decantaría por Akra pero claro es un pastizal unos 5000€ que por ese precio te montas , Stage 1, Dsg, Remus y aún te sobra dinero. Otra opción es hacerte uno a medida que salen homologados por unos 700€ y lo personalizas, si no hay otra opción por 300€ que es rectificar el de serie le quitan celdas y la verdad que se escucha muy fino y no tendrás problemas en la itv. Bueno esa es mi opinión que tampoco creas que soy yo un máster de nada !! Saludos compi !!
