Hay que mirarlo bien en el ETKA, el.problema es que para cambiar la palanca hay que desmontar volante, airbag, etc.. yo creo que sin cambiar la palanca, solo metiéndole el vag, tambien funcionará, lo unico que habrá que regular la distancia desde la pantalla del infotainment...
Y en mi opinión no es un valor que se vaya a modificar mucho...
Opino exactamente lo mismo. A ver si alguien que ya lo tenga en el coche y lo haga servir, nos puede decir si la distancia es un tema que van tocando mucho....
No se toca mucho, o mejor dicho, no se toca nada. Yo lo tengo con la distancia mínima y para mi gusto aún es demasiado.
no es bien bien esta... se parece pero no es, @Clarck_ es igual que la que tu has puesto pero con una pestaña arriba.He formulado una pregunta aqui respecto un poco a este tema para ir indagando. Adaptive Cruise Control ACC (Programador de velocidad adaptativo)
Esta seria la palanca:
Okis. Gracias.
Esta es:
Puf pues ya ves que bueno. Eso y el ángulo muerto son dos extras que echo de menos...Fantástico, pues en ese caso, no haría falta cambiar la palanca. Simplemente enchufándole el vag-com, voilà tenemos ACC
Por vagcom se tiene q poder seguro tanto el acc como detectar señales, en foros del león el acc lo pudieron hacer, tenemos todo el hardware solo hace falta activarlo desde el vagcom y listo
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