No sé, si giro a la derecha es una maniobra que realizo yo y tengo que hacerlo manual. El reducir y subir velocidad lo hace el ACC automáticamente. Si tengo que reducir marcha o subirla ya freno y acelero yo también. Por eso no sé si le sacaría tañto partido en un manual.
A ver si me explico aunque nos estamos desviando un poco del asunto de hilo... Si vas a 120 y te encuentras otro coche en tu carril si puedes bajar de velocidad pero si bajas tanto que te obliga a cambiar de marcha ( digamos 60-70 ) casi siempre vas a pisar instintivamente el freno aunque sea poco con lo que el acc se desactiva y una vez puedas volver a la velocidad fijada , en este caso 120 con un simple toque de maneta lo activas de nuevo. Créeme yo lo tengo manual y ya lo he dicho en algún hilo, el mejor asistente de largo. Le sacas partido seguro.
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