del gasto del liquido? al menos se supone que debería aguantar entre revisiones no?
Esta más que hablado en este hilo.....gastan un poquito todos....yo tampoco me lo creia
No tengo fuga.
Entiendo que te baja el nivel pero, ¿dónde va el líquido?. Si dicen que es normal, que te digan a dónde va.
No he llegado a preguntar la verdad.
Yo tampoco creo que tengas fugas, el tuyo esta mas que probado por el taller y por los kms que haces, y viendo que el mio tambien consume coherentemente claro, dentro de los niveles y el de otros muchos mas tambien, me parece algo perfectamente normal.
La verdad es que es curioso el tema pero creo que hay casos de consumo tambien en los MY18.Se decía que en ocasiones, por cualquier mínimo defecto que tuviera el tapón del vaso de expansión, ya podía hacer que el líquido refrigerante se evaporara. De hecho, era una de las primeras cosas que miraban cuando había perdidas de refrigerante.
Os habéis fijado que de un tiempo a esta parte, en el grupo VAG han cambiado el tapón ?
Tendrá algo que ver en esto o simplemente será algo "casual" o anecdótico ?
Aquí uno (creo que los Atecas MY17 tienen uno como éste):
Fuente: ¿Quieres saberlo todo sobre el líquido anticongelante?
Aquí otro. Este es el mío (MY18):Ver el archivo adjunto 26283
El mío es híbrido
para vagcom es 18 pero con antinieblas halogenos....no tenía cornering activado, fabricación segunda semana de mayo....
Lo que sorprende es que en este mismo foro también hay a quien no le consume nada.
La verdad que a partir de ahora que ya llevan tiempo y kms en el mercado que poquitos son los que no han tenido que añadir después de los primeros kms.... El motor de mi Ateca es de 2 de mayo del año pasado...
O no, no a todos los atecas se les da el mismo uso, modo de conduccion, terreno, clima...
