Si tienes mantenimiento incluido al taller a que rellenen y que quede por escrito la incidencia ... Respecto a si es normal? Siendo nuevo como es yo lo veo normal... Pero que quede registrado por si va a mas.
Pues yo no lo veo normal y como está en garantía, lo haría mirar. Luego comprueba , con el coche frío y en plano, su nivel de forma habitual. Con esos kms no tiene porqué gastar, como mucho te puede bajar el nivel en la varilla algún mm cada mil kms. Y si tienes extensión de garantía pasados los dos años, mejor, lo vas mirando. Pero es importante que lo lleves antes de finalizar la garantía obligatoria y pidas un papel, con la fecha, matrícula y kms , por lo que entra y que le hacen. Te servirá si luego tienes un problema pasados los 2 años. Saludos y suerte.
Me sucedió exactamente lo mismo, en circulación me salta el aviso de comprobación de nivel de aceite con menos de 11 mil km y a falta de un mes para la revisión de los dos años. Contacté con SEAT pues no tenía muy claro si podia seguir circulando con normalidad tras lo cual me llamaron de un taller SEAT que me comenta que puedo circular tranquilamente unos 200km y dado que faltaba poco para la revisión que aprovechase y la anticipase. Anticipé la revisión comentandoles el tema en el taller donde no encontraron ninguna anomalía e hicieron el cambio de aceite como tocaba. Saludos.
Hola a todos, Llame al taller de Seat y nada al final me dijeron que rellenara como una lata de coca cola de aceite. Cómo necesito el coche y no me dan cita hasta dentro de mucho lo he hecho y en caso de que me vuelva a salir si que lo llevaré a que me lo revisen. Gracias a todos
Buenas tardes, con el obdeleven en el módulo 17, adaptación, PIM carga térmica (gasolina) ó PIM entrada de hollin (diesel). Yo creo que este valor llega antes a los 30k kms que los propios kms recorridos por el coche y por eso salta el aviso prematuramente! Revisarlo para poder sacar algo en claro.
Hola, Pues no sabía yo eso, estoy viendo si me hago con un OBD11, cuando lo tenga le echaré un ojo. Gracias por la info compi
Wena compañeros, hoy e revisado el nivel de aceite y e visto que está por la mitad, es normal cuando el coche tiene 8000kms?. En el taller me dijeron que fuese cuando tendria 15000kms para comprobar niveles. Espero a los kms o llamo antes.
@Franky en este enlace Cambio de Aceite y filtro aceite ATECA 2.0 Tdi 150cv puedes ver la cala por litros de aceite pero para Un DIESEL no tengo ni idea si en el gasolina va de la misma manera, y así puedes +/- saber lo que falta. Yo te recomiendo llamar ya y pedir que rellenen.
Fijo que salió de fábrica así. En la preentrega si está dentro del nivel no añaden nada. De todas formas, a ese nivel no pasa nada. La duda es la de siempre, ¿Venía así o ha perdido? Yo siempre he apostado por lo primero.
Lo mire cuando tenia sobre 5000 kms y estaba mas arriba aproximadamente sobre 3/4 de la zona moleteada o zona normal. De todas formas muchas gracias por las respuestas.
No te preocupes, rellenalo un poco al nivel y a tirar millas. Al principio es normal que baje un poco sin bajar del mínimo. Cuando le toque el primer cambio de aceite ya no bajará nada.
En mi concesionario me han rellenado con 5w30 de vw pero es catrol long life , pero puede ser que en otros rellenen con 0w30 misma marca.
Ayer repuse aceite Castrol 0w30 (según indicación del taller de seat) Un litro le ha entrado para estar en el nivel. el coche tiene poco más de 10.000 kilómetros.
Hoy me ha salido el aviso de aceite después de 1 año y 3 meses de tenerlo y con 18.000Km. La verdad que nada mas ver el aviso me acordé de este hilo y me calmó un poco. He ido esta mañana al mecánico y me lo han rellenado en un momento. Me han dicho que saltar con 18.000Km es totalmente normal. Eso con mi Leon del 2010 no pasaba... jeje
A mi me ha saltado el aviso del nivel de aceite, lo comprobé y no llegaba ni al nivel de donde marca el mínimo ni el máximo así que tuve que rellenar casi un litro con 5W30 Motul que tenía del león. No entiendo cómo ha bajado tanto de Enero que hice la revisión hasta ahora que me vuelve a tocar por kilometraje.
