¡Hola compañero!
Para abrir donde el OBD es muy fácil, es la caja de los fusibles en sí, no necesitas más. Va con unas grapas, tira sin miedo por debajo, y sale. Palabrita.
Luego, el OBD va metido en una plataforma de plástico con clics, tienes que sacarlo a la inversa con cuidado, quizás ayudándote de algo muy plano, y ya lo tienes listo.
Eso sí, la gracia del carcentinel es que escondas muy bien todo el mejunje, para que luego no te den un tirón y salga todo de golpe, porque tan rápido lo montas tú, te lo desmontan ellos, así que escóndelo muy bien.