Lo del asterisco se ha hablado largo y tendido! Sale en la primera página del manual. No entiendo porque os ponéis a divagar más sobre el asterisco que como cláramente se ha dicho e indica el manual, se refiere a que la palabra que va con * es una opción no disponible en todos los vehículos, y para aprovechar y hacer un solo manual y no uno específico para cada posible configuración lo muestran así.
En cuanto al error de imprenta no cabe tampoco ya que es una explicación de 2 páginas en el manual. No es un error de una palabra o que se hayan dejado una.
Todo es más simple. O lo arreglan o a una conciliación. Y los abogados que tendrá SEAT saben que tienen TODAS las de perder. Si eso llega dónde tiene que llegar lo arreglaran y punto. Es un sinsentido.
Y si fueran inteligentes, proactivos y curiosos (como lo son por ejemplo en BMWMOTORRAD) se leerían todos los foros y le añadirían la función de cierre de ventanas y techo cuando el detector de lluvia activa el limpia parabrisas.
Esas dos modificaciones son de software y no les cuesta nada cambiarlas en serie o en el concesionario para los coches ya vendidos.
Pero hablamos de SEAT. Entonces, hasta que no haya 3 demandas no saltarán las alarmas a una cúpula que se podrá las manos a la cabeza por semejante "error de bulto" descubierto por clientes y no solucionado.
Es una tremenda, perdonarme la expresión, "gilipollez" estar discutiendo sobre una cosa que tiene una solución gratis y probada.
Se debería de discutir el COMO se hace llegar eso a quien manda para que de la orden de solucionarlo.
Yo os di una idea. Y ahora otra: mandarle por escrito TODOS y de forma individual una carta directamente al Presidente/Director/CEO de SEAT explicando el fallo y la solución y de paso el enlace a la nueva función descubierta por un forero del Club Seat León. Y explicando también la nula eficacia de Seat responde y la nula comunicación-interacción entre cliente activo/curioso y los ingenieros.
A eso le llamo yo CARTAS DE LA VERGÜENZA y si me llegaran a mi (como Director) las colgaría en la intranet interna y en las puertas de los directivos de márqueting, comunicación e ingeniería con una pequeña reseña recordándoles su sueldo.
