A pesar de ser un recién llegado, si me permitís yo añadiría algun detalle a observar (uno es meticuloso para ciertas cosas), en base a experiencias de inspecciones a coches de otras marcas. Supongo que si nadie se ha quejado, ni nadie lo mira, es porque el Ateca viene bien de fábrica, pero yo examinaría con lupa el tema de los ajustes entre piezas:
Holguras idénticas y no exageradas entre los distintos paneles de la chapa (las puertas, por ejemplo, pueden reajustarse en el taller en caso de venir mal) y que todas ellas queden bien enrasadas unas con otras. Algo similar puede comprobarse con las distintas piezas del interior, salpicadero, consola, etc.
Holguras idénticas y no exageradas entre los distintos paneles de la chapa (las puertas, por ejemplo, pueden reajustarse en el taller en caso de venir mal) y que todas ellas queden bien enrasadas unas con otras. Algo similar puede comprobarse con las distintas piezas del interior, salpicadero, consola, etc.
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