Radiador dañado

[Danone]

Pues ya he mirado el mio, que he salido a comprar unas cervezas para el vermut, y está todo bien con algún mosquito, pero bien.

 

[jtdc1]

Yo acabo de revisar mi coche y, si bien algunas cerdas del radiador están un poco torcidas (unas pocas), no es para nada comparable a como está tu radiador @jtdc1, en el que la cantidad de cerdas dobladas es simplemente brutal, y más para un coche recién sacado del concesionario...

No sé como es posible que el radiador esté en ese estado, pero veo difícil que sea por la acción de una manguera a presión, ya que la gran mayoría de la superficie del radiador parece estar afectada, y dudo que, teniendo el para-golpes frontal delante, el agua haya incidido con igual fuerza en toda la superficie del mismo.

En mi opinión debe ser un problema de cadena de montaje. O bien la unidad ya venía defectuosa y alguien decidió montarla a pesar de ello, o bien fueron los operarios los que, debido a un error o accidente, doblaron las cerdas en el montaje (hay que tener en cuenta que son muy finas y se doblan con la mirada...).

Tened en cuenta que el radiador sirve para refrigerar el agua que pasa dentro de los finos filamentos. Si se doblan, el flujo de agua en el interior se puede ver afectado o incluso bloqueado, mermando directamente la capacidad del radiador de refrigerar bien el liquido que fluye a través de él.


Te deseo suerte y espero y confío en que el concesionario, una vez visto el estado del radiador, acceda a cambiártelo en garantía.

Si también tienes razón vaya misterio el martes actualizo el sobre o que me dirán.

Pues ya he mirado el mio, que he salido a comprar unas cervezas para el vermut, y está todo bien con algún mosquito, pero bien.
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Vaya el tuyo está perfecto, gracias por las fotos. Había 3 en el concesionario y estaban perfecto me tocó a mi la mala suerte. Suerte que tengo una foto en el conse con mi pareja que sacaron antes de que yo saliera del conse y con zoom se puede ver el daño en el radiador a ver si subo la foto aqui.

 

[ATIS]

Yo acabo de revisar mi coche y, si bien algunas cerdas del radiador están un poco torcidas (unas pocas), no es para nada comparable a como está tu radiador @jtdc1, en el que la cantidad de cerdas dobladas es simplemente brutal, y más para un coche recién sacado del concesionario...

No sé como es posible que el radiador esté en ese estado, pero veo difícil que sea por la acción de una manguera a presión, ya que la gran mayoría de la superficie del radiador parece estar afectada, y dudo que, teniendo el para-golpes frontal delante, el agua haya incidido con igual fuerza en toda la superficie del mismo.

En mi opinión debe ser un problema de cadena de montaje. O bien la unidad ya venía defectuosa y alguien decidió montarla a pesar de ello, o bien fueron los operarios los que, debido a un error o accidente, doblaron las cerdas en el montaje (hay que tener en cuenta que son muy finas y se doblan con la mirada...).

Tened en cuenta que el radiador sirve para refrigerar el agua que pasa dentro de los finos filamentos. Si se doblan, el flujo de agua en el interior se puede ver afectado o incluso bloqueado, mermando directamente la capacidad del radiador de refrigerar bien el liquido que fluye a través de él.


Te deseo suerte y espero y confío en que el concesionario, una vez visto el estado del radiador, acceda a cambiártelo en garantía.

Por ahí no pasa agua, lo que se dobla son los disipadores de temperatura por lo que el paso del agua no se ve afectado. Son de mírame y no me toques y pasando el dedo con un poco de presión se doblan. Visto como lo tienes, aunque ellos te dirán lo contrario , es una mala manipulación del radiador, porque una manguera a presión no los dejaría así aplastados ya que sería lateral como mucho y se puede ver que es frontal. A ver cómo te intentan torear.

 

[Urdi]

Donde está el subforo de revisar el coche? No lo encuentro.
Gracias al que responda

 

[D@ni]

Donde está el subforo de revisar el coche? No lo encuentro.
Gracias al que responda

Pon en el buscador "revisión a la entrega de tu Ateca"
Allí sale todo

 

[yeyutus]

y eso no es revisado por el "control de calidad" en fábrica.....yo pienso que si lo revisan y que no puede haber salido así, además al subirlo al camión o tren alguien puede verlo y ver esa chapuza.
Creo más fácil que sea por manguera, son muy finas y son "mírame y no me toques".

El que hace el control de calidad al final de la cadena de montaje, que es que la hace sin agacharse o desde su casa????, yo quiero un puesto así.

 

[Betocgg]

Que raro... Yo como soy muy desconfiado y porque sé cómo son en los concesionarios (por lo menos aquí en México) revisaría la pintura con lupa, no sea que lo hayan usado para pruebas o lo hayan llevado de algún lugar a otro rodando y no en camión.. Suerte!

 

[Danone]

A

y eso no es revisado por el "control de calidad" en fábrica.....yo pienso que si lo revisan y que no puede haber salido así, además al subirlo al camión o tren alguien puede verlo y ver esa chapuza.
Creo más fácil que sea por manguera, son muy finas y son "mírame y no me toques".

El que hace el control de calidad al final de la cadena de montaje, que es que la hace sin agacharse o desde su casa????, yo quiero un puesto así.

A veces las partes del coche los almacenan todas amontonadas, puede ser que el daño lo haya sufrido ahí.
Menudo control de calidad, el mio con un faro mal, lo vi solo abrir el coche.
De están luciendo con la fabricación en Rep Checa. Y lo que nos quede por descubrir....

 

[D@ni]

Ufffff he ido corriendo a mirar el radiador.
Me estáis volviendo paranoicooooo jajajajaja

Ahora decirme....


Cuantos habéis ido a mirarlo?

 

[jtdc1]

Me dá pena que hay que quitar todo el frontal del coche para cambiar el radiador. Suerte q por ser nuevo las cosas vuelven a su lugar más fácil. Seguro que el mío va ser el 1 que lo hacen esto.

 

[grr1200]

Creo que no es el radiador, si no el condensador del aire acondicionado. Pufffff, "pa" matarlos.

 

[jtdc1]

Creo que no es el radiador, si no el condensador del aire acondicionado. Pufffff, "pa" matarlos.

Si porque mirando más o menos se nota que hay otro detrás. Tendré q saber si también no está mal...

 

[Pep'on]

Gracias. Dime algo cuando lo mire.

Esta tarde me he asomado a mirar, y mi radiador tiene el mismo aspecto que el de las fotos de @Danone.

Ya nos contarás el desenlace

 

[ATIS]

Pues estamos buen

 

[eugin]

aquí otro que ha ido a mirar el radiador. El del Ateca y de paso el del León. los dos están impecables.

Ya nos contarás como va el martes en el concesionario y que te dicen, pero vamos que yo lo único que veo es que hay que pedir una unidad y cambiara. Quitar, poner la nueva y listo. A rodar y disfrutar.

 

[Robertoagp]

Yo en un principio pensaba que era con la lanza.
Me acordé que un compañero del curro le paso eso limpiandolo, el de una moto pero a groso modo es lo mismo.
Y ahora te digo con toda seguridad que es por culpa de proyección de pequeñas piedras o granizo porque si fuera de la Lanza se produce un efecto como de rayas.

 

[jtdc1]

Yo en un principio pensaba que era con la lanza.
Me acordé que un compañero del curro le paso eso limpiandolo, el de una moto pero a groso modo es lo mismo.
Y ahora te digo con toda seguridad que es por culpa de proyección de pequeñas piedras o granizo porque si fuera de la Lanza se produce un efecto como de rayas.

Pero como puede que no hay ningún daño en la chapa paragolpe etc.

 

[Robertoagp]

No es una opinión.
De verdad he visto los resultados del daño de una lanza y no es ese, es como si se orientarán todas las lamas en un sentido haciendo rayas.

 

[jtdc1]

No es una opinión.
De verdad he visto los resultados del daño de una lanza y no es ese, es como si se orientarán todas las lamas en un sentido haciendo rayas.

Creo que @RaulKO es el que tiene más razón, lo dañaron en fábrica y montaron aún así.

 

[Robertoagp]

Está clarisimo.
O eso o el trasporte con granizo.