El problema es que el pavo que toca tu coche le obligan a tener una certificación especial que no tienen todos los mecánicos de Seat. Que al final es una tontuna de curso seguro, y que luego tú coche lo toca cualquiera, pero de cara a ti lo que te hagan es crem de la crem, ya sabes. Y a subir el precio. Yo he estado dentro y he visto hacerle lo mismo a mi ateca que aún formentor, y por la misma persona, y a saber que le habrán cobrado al otro. Y también he visto junto al mío un Tiguan y un Enyaq, porque en VW y Skoda hay cosas que las pasan por dentro al otro pavellon y se hacen en la zona de Seat, porque hay mecánicos de Seat que le dan 100 vueltas a muchos de las otras zonas, al menos en mi taller habitual, y lo que es mecánica pura lo hacen ellos, los otros se dedican a la electrónica como niños bonitos. Pero eso nadie lo sabe de puertas para fuera.
Entiendo que cara para fuera para “ diferenciar “ las marcas pues pueda ser más caro pero en este caso en concreto un simple cambio de aceite lo veo excesivo pero bueno en cuanto vuelva de las vacaciones calculo tener unos 14 k km momento ideo para hacerle el cambio de aceite y luego pues a los dos años que me lo hagan ellos junto l revisión de los 30
Hola gente, yo acabo de hacer el último mantenimiento gratuito que tenía, (3años) o 45.000km (aunque yo llevo 31.000 km) y me acaba de ofrecer pagar 14.3€ al mes durante 2 años para las dos siguientes revisiones. En total salen las dos por unos 343€. Cómo hay tanta diferencia de cogerlo así y de pagarlas por separado? Me parece mucha diferencia, tengo hasta el lunes me ha dicho el de Seat para contratarlo. Es muy bien. Precio no¿?
Yo lo contraté el año pasado (cuando compré el coche, si se financiaba, ampliaban la garantia dos años e incluia el mantenimiento hasta los cuatro) y en breve pasaré la primera de las dos revisiones, que corresponde con la quinta. Me pareció un precio interesante, y más pagandolo a plazos.
Por ese precio dos revisiones más vale la pena, teniendo en cuenta que en el 4º año toca cambio de bujías.
Yo cuando termine los cuatro primeros años también lo cogí. Ya pasé la de los cinco años y queda la del año que viene. Después no se si hay opción... Pero ya no creo que lo amplíe más.
No entiendo que el cambio de bujías vaya asociado a los años en vez de a los km... En el 4º año pronto me parece si no se tienen en cuenta los km
El tema es que tú ya lo has pagado, así que pensando que al 4º año podrías haber llegado a los km se hace si o si.
Bueno, el que tenga mantenimientos incluidos lo habrá pagado... El resto lo pagamos cuando toca o nos lo piden
Si, me he explicado mal, si lo tienes contratado o lo cogiste con la financiacion, ya lo has pagado por adelantado
Mi Ateca tiene 2 años y medio y acaba de hacer 45000 km. No me ha saltado el aviso de inspeccion. És normal? Tenia entendido que con 45000 km tocaba inspección y liquido de frenos. Un saludo
Todo depende de cómo pusieron el aviso en la última revisión. En cualquier caso pide cita porque toca revisión. Pues está muy bien de precio, creo yo. 168€ cada revisión
Pues yo esto a punto de recibir mi Ateca No sé si pagarlo al contado o financiarlo con el mínimo por el tema del "regalo" del mantenimiento, la verdad ¿Que haríais? Gracias de antemano!
No es una cuestión de gustos, simplemente haz números y sabrás si te merece la pena o no. Yo jamás financio algo que pueda pagar al contado, evitándome intereses que suelen ser muy altos. En tu caso, que te planteas financiar lo mínimo posible, pues repito... haz números y valora si el resultado final es interesante para ti.
Yo no financie pero pague a parte la extensión de garantía. Creo que fue unos 300€. No el mantenimiento adicional al pero imagino que también podrás pagarlo aparte. Y como te han dicho echar números y lo que más te interese.
Yo si lo financie porque incluia dos años más de garantia y mantenimiento por un importe total algo menor. Como dicen los compañeros, haz cuentas y que te informen de los precios de la ampliacion de garantia y de las revisiones del tercer y cuarto año y decides.
Ojo con las subidas generalizadas de tipos de interés. No creo que se haga atractivo de aquí en adelante el adquirir ningún tipo de producto con intereses debido a estas subidas. Pero lo más lógico es preguntar que sale pagar/contratar lo que se quiera a mayores (mantenimientos, garantías ampliadas, etc) si es que se tiene la posibilidad de pagar al contado. Pero contad también con lo que pagareis días del propio precio del vehículo por financiarlo pasados los años que se contraten en la financiación.
Hola, he hecho el mantenimiento correspondiente al 4° año en el conce. Tenía contratado el mantenimiento de los 5 años y por lo tanto ya estaba abonado. Lo que quería preguntaros es que, al recibir el coche después de haberle hecho el mantenimiento, no me han dado ninguna hoja con las tareas realizadas. ¿Debe ser así?
