46.800, usado en carretera Madrid Toledo a diario y uso en caminos, sembrados de almendros, tirando de remolque con leña de la poda , almendra (cuando el tractor tiene el remolque cargado y el paraguas que coge la almendra no puede parar)carro monoeje suplementado..1500kg ,aceituna de 1200kg ,aperos o lo que se tercie...1 año y medio largo y 0 problemas, 0 amagos de falta de potencia. Primera revisión pasada y en marzo si no llego a los 60.000km.....(que llegaré) pasare la segunda revisión y finalizara mi garantía. Tengo muy claro que en mi caso no me equivoque con la elección....
Reflotando el tema, y después de haber pasado ya 2 años, ¿cómo te va con el coche y este motor? ¿Sigues contento con él o ha empezado a darte algún problemilla? Por lo que decías, si has continuado con el mismo uso, le has dado mucha "caña" al motor y me interesa tu opinión. Un saludo.
Pues mi trabajo no ha cambiado...bien es cierto que la cuarentena hizo que se bajara el ritmo pero tras esas pequeñas vueltas con el safety car volvi a mi rutina. Tendré mi primera revision de ITV en marzo saltando holgadamente los 100.000km. Muy contento con el motor, ningun problema de nada, cambio de neumaticos a los 80.000km delanteros y traseros los cambiare antes de la ITV. Cambios de filtros de aire y polen realizados por mi (OSCARO). Aceite y filtro cada 30.000km con aceite long life Castrol. Vamos...... echar gasolina y Km. Si tuviera que volver a elegir sin duda 1.0 TSI. Ahora estoy con la poda y los fines de semana arrastra el remolque de leña de 1000kg haciendo 3 o 4 portes. Mi mujer dice que suena a carraca al arrancar....suena un poco mas ronco pero tras calentarse ronronea como un gato.
Muchas gracias. No es que yo le vaya a dar ese uso al Ateca, ni tampoco trabajo en el sector, pero por la familia sé lo que supone y lo que se le exige al coche y por lo que comentas la respuesta del coche es buenísima. Un saludo.
y me cuesta lo de los 3 cilindros. No suelo superar con mucho los límites, me quedo sobre los 40 en lugar de los 20. Profesionales me aconsejaron, más de uno que según situación personal y por la diferencia de precio (1500 €) ellos no se lo pensarían...y ante el mogollón de dudas finalmente opte por 150cv pero lo dicho a mi no me disgustó para nada la prueva del 115 CV, claro fueron 15/20 minutos.
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Caramba parece que te a tocado uno de los malos y eso no es bueno ,yo sigo diciendo que ???por qué ocurre esto en determinados coches??? pero no en todos pues nadie da una respuesta que satisfaga al perjudicado pero cuando te toca te jode un montón
