Luz de guantera. Se apaga?

hola, para los que se queda la guantera encendida, acabo de hacerlo en dos minutos y ya se apaga antes de que cierre del todo, ahora perfecto, abres la guantera,haces presión por los laterales hacia el interior para sacar los tetones de sus sitios (no se rompe nada), la sueltas, y se ve perfectamente por la derecha el tetón que acciona la luz, yo le puse un fieltro de esos que se ponen debajo de las mesas para no rayar y que vienen ya que se puede pegar, y ya esta, nivel de dificultad extremadamente supermegabajo, tiempo inferior a los dos minutos. ( los dos minutos incluyen abrir el coche, abrir la guantera, apretar para dejar la guantera libre, buscar el tetón, recortar y pegar el fieltro al tetón, meter la guantera, comprobar que se apaga la luz, cerrar la guantera y cerrar el coche)

 

Pues ahora me entero, estaría bien algún brico explicando cómo cambiar dicho filtro. Desde luego se han lucido con los filtros en el Ateca, porque el del aire del motor también se las trae.

Perdón por el off-topic.

 

Arreglado!!
Mil gracias!!

 

puse nada suma y sigue..
debían tener en practicas al pollo que me montó el coche

y debo llevar con el coche así desde el principio.. lo he visto de casualidad porque la guantera no encaja del todo y se algo por arriba

 

Joe que suerte la tuya......

 

la lotería no me toca.. pero tengo un iman para estas cosas
me pasaré esta tarde a ver si lo arreglan en un momento o me dicen que vuelva otro dia
pero vamos que lo he visto de casualidad

 

he visto que abriendo la guantera y moviéndola un poco hacia un lado.. al subirla ajusta ya más y al menos ya no se queda el huequito por el que se ve la luz.. y supongo que se apaga ya que la bombilla cuando he llegado estaba fria

pero la solución definitiva cual es? (aparte de ir al taller)porque me dura un solo cierre esa ñapa

 

pues si hay campaña no se porque narices cuando he preguntado me han dicho que no habia nada grrr

 

Magnifico!!!!

 

que es lo que se supone que usa para saber que está cerrada y cortar la luz? un retractil que está en la parte superior? porque ese ni pulsandolo hasta el fondo apaga la luz

 

Un pulsador detras de la guantera

 

Ahora que veo este hilo... vale que no he conducido de noche todavía, pero... no tengo la menor idea de si llevo luz en la guantera, si se enciende, si se apaga... me voy haciendo una idea clara, de lo que va a pasar cuando cambie la iluminación del interior, por led cob que tengo pedidos... lo mismo que pasar de los faros halógenos de nuestras antiguallas, a los led del Ateca (estos si les he probado prontito y a diario, que soy como los gallos)

 

el la parte superior de la zona que queda en el salpicadero (vamos la tapa no) hay un pulsador.. pero es que incluso pulsandolo yo con la tapa abierta.. no hace nada, sigue la luz encendida

 

No esta por detras no se ve si no la kitas la tapa, alo q tu tr refieres es un especie de amortiguador q tiene uno en cada eskina superio

 

ah ok
me pasaré ahora.. aunque seguro que me dirán que deje el coche un dia de estos... sin mirar nada

 

bueno ya tengo cita para que me lo hagan.. segun seat se tarda 10 minutos y es lo que les pagan.. pero el dice que será alguno más, tenia que pedir una especie de espuma.. según las paginas de procedimiento que me ha enseñado

 

Lo puedes hacer tu mismo , yo de ecjo lo hice luego se lo dije para q pusieran su metodo y me.dijo q es mejor lo q yo habia hecho.....jajajaj
Solo tienes q sacar hacia fuera la guantera y pegar uno pequeño corcho de medio centrimeto de grueso ela parte dereche donde va el.pulsador y listo

 

bueno ya que lo hagan ellos..
añaden un corcho para que haga presion? se supone que deberia hacerlo sin el corcho no?

 

Asi es